高壓輸電線路雙端電氣量故障測距.pdf

1、隨著我國電力工業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代電力系統(tǒng)裝機容量的增加、電壓等級的不斷提高以及礦口電廠的發(fā)展,必然趨勢是遠程輸電線路的增多,這些輸電線路的任務(wù)是將距離遙遠的大容量電廠的巨大功率送至負荷中心,擔(dān)負著功率交換的任務(wù),對電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有舉足輕重的作用.同時,他們又是系統(tǒng)中發(fā)生故障最多的地方,一旦發(fā)生故障,巡線工作往往很困難,并需要花費大量的時間.因此,在線路故障后迅速準(zhǔn)確地確定故障點,不僅對及時修復(fù)線路和保證可靠供電,而且對電力系統(tǒng)

2、的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟運行都有十分重要的意義. 高壓輸電線路故障測距分為單端電氣量測距和雙端電氣量測距.單端電氣量測距只利用線路一側(cè)的電壓和電流,原理上無法避免過渡電阻、兩側(cè)系統(tǒng)的影響,同時受線路實際參數(shù)不平衡、頻變等的影響,因此其測距精度在實用中不高,難以滿足工程實際的要求.雙端電氣量測距原理上能夠克服過渡電阻、兩側(cè)系統(tǒng)等的影響,相比之下,精度大大提高,但是雙端電氣量測距受不同步采樣、線路實際參數(shù)不平衡等的影響,因此在實際應(yīng)用中的相

3、對誤差卻比較大. 本文在分析現(xiàn)有各種測距算法的基礎(chǔ)上,針對單回線提出了基于線路分布參數(shù)模型的改進算法,該算法不受過渡電阻、故障類型、雙端系統(tǒng)以及不同步角的影響,能夠有效的剔出偽根. 針對同桿并架雙回線提出了不受互感影響的雙回線測距算法,該方法不受故障類型、過渡電阻以及系統(tǒng)阻抗的影響,不受不同步角的影響,并通過ATP仿真驗證了其測距精度. 針對單雙回線混架的問題,提出了單雙回線通用測距算法,并通過ATP仿真驗證了其