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1、隨著FRP材料(纖維增強(qiáng)塑料)越來(lái)越多的用于諸如公路、鐵路橋等這類長(zhǎng)期承受疲勞荷載作用的梁式RC(鋼筋混凝土)結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)中,對(duì)使用FRP加固的RC結(jié)構(gòu)疲勞性能研究也越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者和工程技術(shù)人員的關(guān)注。對(duì)加固后結(jié)構(gòu)的疲勞性能的研究也是對(duì)現(xiàn)有的FRP加固RC結(jié)構(gòu)研究?jī)?nèi)容的有力補(bǔ)充,使現(xiàn)有FRP加固RC結(jié)構(gòu)的研究?jī)?nèi)容更為完整。本論文結(jié)合現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)從理論上較完整的分析了FRP加固RC梁的疲勞性能。 對(duì)于用FRP加固后的RC梁
2、,通過(guò)諸多的實(shí)驗(yàn)研究表明,其疲勞破壞有三種不同主導(dǎo)模式,其中較成熟的即為以梁內(nèi)受拉鋼筋的疲勞斷裂為主導(dǎo)的加固梁疲勞破壞模式,此即本論文研究的重點(diǎn)。本文基于現(xiàn)有的疲勞分析理論,對(duì)此種破壞模式下的加固梁疲勞壽命進(jìn)行了分析預(yù)測(cè),給出了加固梁疲勞S-lgN關(guān)系曲線的估計(jì)方法。與用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回歸出的S-lgN關(guān)系線相比較發(fā)現(xiàn),本文的理論結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)符合得很好。本文還對(duì)FRP加固RC梁疲勞性能的設(shè)計(jì)方法給出了相關(guān)建議,以供工程應(yīng)用參考。 對(duì)
3、于以鋼筋屈服為主導(dǎo)的加固梁疲勞破壞模式,本文運(yùn)用線彈性斷裂力學(xué)理論通過(guò)數(shù)值計(jì)算得出了加固梁疲勞破壞過(guò)程中彎曲裂縫的擴(kuò)展規(guī)律,以期通過(guò)分析其裂縫擴(kuò)展來(lái)加深對(duì)此種破壞模式下加固梁疲勞破壞的認(rèn)識(shí)。對(duì)于以FRP剝離或混凝土撕裂為主導(dǎo)的加固梁疲勞破壞模式,在加固梁的疲勞實(shí)驗(yàn)中發(fā)生得較少,但由于其破壞時(shí)很突然,工程上應(yīng)盡量避免發(fā)生這種破壞。本文提出了一些可行做法用來(lái)避免這種破壞的發(fā)生。本文的工作對(duì)進(jìn)一步理解和深入研究這兩種模式的加固梁疲勞破壞有一定
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