液力變矩器理論設(shè)計(jì)方法的研究.pdf

1、我國(guó)的液力變矩器制造行業(yè)當(dāng)前還比較落后,不僅品種少、產(chǎn)量低而且性能差、應(yīng)用范圍窄,自行開發(fā)研制液力變矩器的能力比較薄弱,大多停留在仿制的階段,針對(duì)液力變矩器的研究也比較單一與零散,研究不夠深入系統(tǒng)。由于液力變矩器對(duì)我們來(lái)說是一個(gè)全新的產(chǎn)品,它又是自動(dòng)變速器中的關(guān)鍵部件,無(wú)論從設(shè)計(jì)、試驗(yàn)還是制造等方面都需要從零開始,技術(shù)難度大。通過液力變矩器項(xiàng)目的實(shí)施,加快自主創(chuàng)新能力的建設(shè),形成系統(tǒng)的液力變矩器開發(fā)流程、設(shè)計(jì)方法,建立起產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),

2、逐步完善和形成液力變矩器的自主研發(fā)體系。本文結(jié)合紅宇公司的重大技改項(xiàng)目——“汽車液力變矩器研發(fā)與制造”項(xiàng)目,采用光學(xué)三維掃描儀、三維CAD軟件及計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析技術(shù),并與試驗(yàn)相結(jié)合對(duì)液力變矩器進(jìn)行理論設(shè)計(jì)方法的研究。通過本文的研究,得到了以下主要研究結(jié)論:1)根據(jù)液力變矩器設(shè)計(jì)的一元束流理論,在逆向設(shè)計(jì)完成泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三維CAD模型的基礎(chǔ)上,提出了液力變矩器循環(huán)圓的設(shè)計(jì)方法。并利用MATLAB軟件進(jìn)行編程計(jì)算,得出液力變矩器基本性

3、能。試驗(yàn)結(jié)果證明,一元束流理論計(jì)算得到的結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)相對(duì)誤差較大。2)根據(jù)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)理論,對(duì)液力變矩器流道進(jìn)行幾何建模,利用商業(yè)CFD軟件CFX對(duì)其內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)內(nèi)流場(chǎng)的數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行細(xì)致分析,了解其分布特性,比較典型的有:泵輪出口面流動(dòng)呈現(xiàn)射流/尾流結(jié)構(gòu)。節(jié)面內(nèi)的壓力分布隨著速比上升逐漸呈現(xiàn)按徑向比例分布的趨勢(shì)。渦輪出口段流場(chǎng)具有較均勻、穩(wěn)定的特性,流體流出時(shí)與葉片角度相對(duì)一致。液流流入導(dǎo)輪時(shí)角度變化大,低速比時(shí),液流