橡膠輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、在橡膠輪胎企業(yè)中，硫化工序是輪胎生產(chǎn)的最后一個工序，由于該工序生產(chǎn)時間長、生產(chǎn)集中、能源消耗大，成為整個輪胎生產(chǎn)過程的主要瓶頸所在，其生產(chǎn)調(diào)度的優(yōu)劣對于提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮著關鍵作用。目前在硫化生產(chǎn)過程中，主要依靠是人工經(jīng)驗去處理一百多種規(guī)格的輪胎對應幾百臺設備的生產(chǎn)調(diào)度過程，在此過程中，還有硫化機自身對輪胎規(guī)格的限制。所以有效的快速的制定硫化生產(chǎn)調(diào)度對于理順工藝流程，加快工藝節(jié)奏，提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。
　　本文以

2、某大型橡膠輪胎廠的實際生產(chǎn)為背景，對硫化生產(chǎn)調(diào)度進行了深入研究，并設計與開發(fā)了橡膠輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。主要內(nèi)容如下:
　　第一，分析了橡膠輪胎硫化生產(chǎn)的概況，研究了帶工藝約束的并行機調(diào)度現(xiàn)狀，并進行了硫化生產(chǎn)調(diào)度復雜性分析，同時還描述了橡膠輪胎生產(chǎn)工作流程、硫化生產(chǎn)人工調(diào)度現(xiàn)狀，分析了輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度的特點和難點，指出了目前輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度存在的問題。
　　第二，研究了橡膠輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度方法。針對橡膠輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度的單

3、工序、帶特殊工藝約束的并行機調(diào)度這一問題，提出設備負荷分配和作業(yè)計劃排序的兩階段硫化生產(chǎn)調(diào)度策略，并對其進行硫化生產(chǎn)調(diào)度方法的研究。其中針對設備負荷分配，考慮了設備歷史負荷、設備被選權(quán)重和輪胎規(guī)格差異等因素，建立了基于硫化機設備虛負荷均衡的0-1整數(shù)規(guī)劃模型，并提出了基于改進極大消去法的求解算法;針對作業(yè)計劃排序，考慮到每臺設備上相鄰規(guī)格的調(diào)整時間和工件拖期數(shù)等因素，建立了基于拖期數(shù)最小的0-1整數(shù)規(guī)劃模型，并提出了基于1‖∑Uj優(yōu)化算

4、法的工件排序最優(yōu)算法。
　　第三，設計并開發(fā)了橡膠輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，在明確系統(tǒng)目標、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)基礎上，進行系統(tǒng)功能的設計包括硫化日計劃查詢、硫化BOM分解、設備負荷分配、作業(yè)計劃排序。并對其進行相應的模塊開發(fā)。在設計系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境基礎上，還進行了數(shù)據(jù)庫設計和界面設計。
　　第四，在輪胎企業(yè)計劃調(diào)度一體化平臺下，運用硫化工序現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對該橡膠輪胎硫化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)進行了實驗驗證，通過對硫化機的設備負荷和設備負荷率兩項指標的評價，