深基坑雙排樁支護結(jié)構(gòu)的研究.pdf

1、雙排樁是近些年興起的一種新的深基坑支擋結(jié)構(gòu)，具有側(cè)向剛度大、施工方便、穩(wěn)定性較好等優(yōu)點，但雙排樁受力機理復(fù)雜，尚缺乏較為成熟的計算方法和設(shè)計理論。 本文整理了目前工程界比較常見的幾種計算模型，并指出各自的優(yōu)缺點，同時提出一種新的雙排樁計算模型。該法選用比例系數(shù)法來計算基坑底面以上樁側(cè)土壓力，而在入土部分采用反力彈簧模擬雙排樁的土、樁共同作用問題，方法簡單、參數(shù)易選取、概念鮮明，經(jīng)實例驗證是基本可行的。 采用Matlab軟

2、件平臺編制了雙排樁結(jié)構(gòu)計算分析的有限元程序，并以此進行雙排樁支護結(jié)構(gòu)影響參數(shù)的研究，主要分析了開挖深度、前后排距、樁的剛度、連梁的剛度、入土深度、上部荷載、土的性質(zhì)等對雙排樁的支護性能的因素，同時得出了前后合理排距等一系列相關(guān)結(jié)論，可用于指導(dǎo)該類支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計。 應(yīng)用有限元程序分析研究了港深西部通道側(cè)接線工程中雙排樁支護實例的結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形，并且與現(xiàn)場監(jiān)測資料作了對比分析。計算結(jié)果與現(xiàn)場實測內(nèi)力與變形規(guī)律基本吻合，從而說明采用上