基于手持機模式的停車管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，“停車難”已經(jīng)成為困擾我國各大城市的難題，一方面機動車數(shù)量不斷攀升，另一方面現(xiàn)有停車場和停車位以及城市空地沒有充分發(fā)揮其作用。因此，高效的停車管理系統(tǒng)顯得非常的必要。同時，停車管理系統(tǒng)直接體現(xiàn)了一個城市交通現(xiàn)代化管理的水平，一個有效的停車管理系統(tǒng)對于疏導(dǎo)城市交通，改善市容市貌，增加政府收入都具有極為重要的意義，因此具有廣泛的應(yīng)用前景。 本文首先介紹了國內(nèi)外停車管理系統(tǒng)發(fā)展情況，通過比較各種類型的收費介質(zhì)，尤其是對目前流行

2、的ISO/IEC14443兩種射頻通信方式進行了比較，確定使用Type A類型的射頻IC卡作為系統(tǒng)的收費介質(zhì)。而后以提高系統(tǒng)的效率和降低成本為目的，設(shè)計了系統(tǒng)的具體方案，并對系統(tǒng)的工作流程進行優(yōu)化，使系統(tǒng)適合各種類型的停車場和停車位。接下來從硬件和軟件兩個方面出發(fā)，采用了模塊化的方法，設(shè)計完成了系統(tǒng)的各個功能模塊，核心工作是非接觸IC卡讀寫的設(shè)計。 本文中的停車管理系統(tǒng)綜合了非接觸IC卡的讀寫技術(shù)，無線通信技術(shù)，自動控制技術(shù)，傳