版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、本文結(jié)合濟鋼2006年新產(chǎn)品創(chuàng)新計劃項目“HP295熱連軋鋼帶研制開發(fā)”,進行了工業(yè)化試生產(chǎn)和系統(tǒng)研究分析,對終軋溫度、軋后冷卻制度進行了熱模擬試驗和實驗室試驗,研究了不同冷卻制度對屈強比的影響規(guī)律,在此基礎(chǔ)上制定了合理的溫度制度和軋后冷卻制度,為優(yōu)質(zhì)HP295生產(chǎn)工藝的合理制定提供了理論依據(jù)。本文主要研究內(nèi)容如下: (1)在ASP1700熱連軋生產(chǎn)線進行了HP295鋼帶小批量試制。結(jié)果表明,試制鋼采用的C:0.13﹪~0.19
2、﹪、Si≤0.05、Mn:0.7﹪~0.9﹪的低碳、低硅適當(dāng)錳成分設(shè)計思路滿足了鋼的強度塑性等指標(biāo)的要求,成分設(shè)計較合理;成分合格率100﹪,鋼質(zhì)較純凈,冶煉連鑄工藝控制合理;試制鋼的屈強比雖然滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,但還偏高,可對860℃終軋溫度、640℃卷取溫度和前段式層流冷卻工藝作進一步的優(yōu)化,以有效降低屈強比,提高成型性能。 (2)通過熱模擬試驗,對試制鋼的軋制溫度制度和冷卻制度進行了分析研究,采用熱膨脹法繪制出HP295的奧氏體
3、轉(zhuǎn)變CCT曲線。 終軋溫度860℃左右可使帶鋼的強度和成型性能滿足要求;卷取溫度為660℃時,帶鋼可獲得具較高體積百分比的和細小均勻鐵素體晶粒,得到片層較厚的彌散分布的珠光體;不同的冷卻制度對鐵素體+珠光體組織有影響,與前段冷卻工藝相比,后段冷卻工藝和兩段式冷卻工藝更易于形成體積百分比較多和均勻的鐵素體組織。 (3)在終軋溫度860℃,對不同卷取溫度和不同冷卻方式進行了熱軋試驗研究。研究表明,卷取溫度660-680℃之間
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- HP295焊接氣瓶用熱軋帶鋼的研制.pdf
- 冷卻路徑對HP295焊瓶鋼屈強比的影響.pdf
- 冷軋商用spcc鋼用熱軋鋼帶sphc判定標(biāo)準(zhǔn)
- 汽車大梁用BG510L熱軋鋼板及鋼帶研制.pdf
- 打包帶用bz440熱軋鋼帶判定標(biāo)準(zhǔn)
- ybt 4151-2006 汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶
- HP295鋼在BAr-CC過程中的潔凈度研究.pdf
- 石油套管用熱軋鋼帶J55的研制.pdf
- 冷軋家電鋼帶用熱連軋鋼帶判定標(biāo)準(zhǔn)
- gb∕t33209-2016焊接氣瓶焊接工藝評定
- gb∕t 33209-2016 焊接氣瓶焊接工藝評定
- HP295鋼中鈰鈦的熱力學(xué)計算及其細化組織作用與機理研究.pdf
- 熱軋鋼管生產(chǎn)技術(shù)
- 混凝土用熱軋鋼筋拉伸、冷彎試驗及有關(guān)指南
- gbt 32566-2016 不銹鋼焊接氣瓶
- gbt4237-2007不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶
- gbt4237-2015不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶
- gbt8749-2008優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶
- 冷沖壓spcd鋼帶用熱連軋鋼帶sphd判定標(biāo)準(zhǔn)
- 厚規(guī)格X80M管線鋼熱軋鋼帶DWTT性能研究.pdf
評論
0/150
提交評論