漸開線變位齒輪參數(shù)化精確造型與齒根應力分析的研究.pdf

1、本文應用計算機輔助設計/分析方法，在實現(xiàn)變位齒輪參數(shù)化精確造型的基礎上，進行了齒根應力分析。由于充分發(fā)揮了數(shù)字化技術數(shù)據(jù)成本低、高效、高精度的優(yōu)點，較明顯地提高了變位齒輪齒根應力分析的精確度。本論文主要分為兩大部分： 1)變位齒輪參數(shù)化精確造型。根據(jù)范成加工原理，在變位的情況下，分別建立了漸開線及過渡曲線的參數(shù)方程。基于這兩個方程建立起的三維參數(shù)化模型，經(jīng)過幾何造型誤差檢驗表明具有較高的精確性。 2)確定變位量與齒根最大

2、應力的內在關系。在應用有限元技術對精確模型進行靜力分析的基礎上，依據(jù)相似理論，對變位量與相應的齒根最大應力回歸得到計算式。在已知標準齒輪齒根應力值的前提下，通過該計算式便可算出任一變位下的齒根最大應力。 有限元靜力分析的結果與光彈試驗結果比較后表明：本文精確模型的有限元分析結果與光彈試驗結果接近，比用簡化處理模型的有限元計算結果精確。經(jīng)回歸分析得到的計算式計算結果也與光彈試驗結果接近，比折截面法和“ISO”公式的結果具有更高的精