中國某城市遠洋運輸業(yè)海員群體的安全文化量表構(gòu)建及應(yīng)用.pdf

1、海洋運輸業(yè)是全世界公認的高危行業(yè)，截止2013年底，我國已有57萬注冊海員涉及該行業(yè)，隨著海洋經(jīng)濟的發(fā)展，中國海員人數(shù)每年都在快速增加，他們的安全問題不容忽視。
　　本研究針對我國遠洋運輸業(yè)的海員群體，選擇某城市的某遠洋運輸公司以遠洋集裝箱運輸船、散貨運輸船等為常規(guī)工作環(huán)境的海員群體為研究對象，首先對海員的安全培訓需求以及安全知識掌握水平進行考察，其次主要在研究國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上設(shè)計與之相適應(yīng)的安全文化量表，并通過調(diào)查對其信效度進

2、行驗證，比較不同人口學特征的海員群體對于安全文化感知的差異。
　　目的:
　　(1)在研究國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上根據(jù)中國國情制定遠洋運輸業(yè)海員安全文化調(diào)查量表，并對其信度、效度進行驗證。
　　(2)對海員安全培訓需求及安全知識現(xiàn)狀進行調(diào)查，了解其對于安全技術(shù)及相關(guān)培訓的需求，對其現(xiàn)有安全知識水平作初步掌握。
　　(3)分析不同人口學特征資料的海員對安全文化總體以及各維度感知的差異，初步了解其安全文化水平及感知情況。<

3、br>　　總的說來，研究可為我國海員群體的安全文化量表研究工作提供一定的幫助，為進一步開展針對更廣泛海員群體的安全文化研究奠定基礎(chǔ)，為特定群體的組織文化研究提供思路;同時也可以初步掌握我國海員群體安全文化感知水平的現(xiàn)狀，為有關(guān)管理部門制定相關(guān)政策以及采取相關(guān)措施提供理論依據(jù)，提高該特定群體的安全文化水平，減少安全事故的發(fā)生，為相關(guān)行業(yè)的發(fā)展甚至國家海洋經(jīng)濟的發(fā)展起到積極的作用。
　　方法:
　　(1)問卷設(shè)計
　　20

4、13年3月-6月在查詢國內(nèi)外有關(guān)海員以及相關(guān)海員群體安全文化調(diào)查量表文獻的基礎(chǔ)上，篩選相關(guān)條目組成量表，然后通過翻譯以及專家咨詢法，形成“海員安全文化”調(diào)查量表初稿，同時通過文獻以及理論研究確定一般人口學資料、海員安全培訓需求、安全知識現(xiàn)狀調(diào)查問卷部分，形成包含以下三部分的海員安全文化調(diào)查問卷:①一般情況:人口學資料、職業(yè)經(jīng)歷、安全事故經(jīng)歷等;②海員安全培訓需求及安全知識現(xiàn)狀調(diào)查部分;③海員安全文化調(diào)查量表部分(37條目)。
　　

5、(2)預(yù)調(diào)查
　　2014年1月至2014年2月在調(diào)查的遠洋運輸公司每艘?？看烁劭诘倪h洋運輸船舶靠岸后，召集下船的海員參與調(diào)查，共調(diào)查50人，以形成的海員安全文化調(diào)查問卷初稿進行調(diào)查，對海員安全文化調(diào)查量表的執(zhí)行力進行考察，對海員進行實地調(diào)查后可對相關(guān)內(nèi)容進行修改，以達到問題符合海員實際工作情形以及問卷易懂易填的目的。
　　(3)大規(guī)模調(diào)查
　　2014年4月至2014年5月采用方便抽樣的方法在該遠洋運輸公司抽取400

6、名海員運用海員安全文化調(diào)查問卷進行調(diào)查，然后對數(shù)據(jù)進行錄入及分析，首先對海員安全培訓需求及安全知識現(xiàn)狀進行了相關(guān)分析，其次采用SPSS20.0對量表的信效度進行分析驗證，主要方法為項目分析、探索性因子分析、相關(guān)分析以及內(nèi)部一致性檢驗等;然后通過計算不同人口學特征的海員在各維度以及總體的平均得分并進行方差分析，比較其感知安全文化水平的差異。
　　結(jié)果:
　　(1)通過對50名海員進行預(yù)調(diào)查，刪除了量表初稿的2個條目，在大規(guī)模調(diào)

7、查中，共調(diào)查海員400名，問卷回收率100％，問卷有效率為94.5％。通過對量表的信度、效度檢驗最后形成了適用于海員群體安全文化測評的34條目量表，在問卷的結(jié)構(gòu)效度方面，通過探索性因子分析得到了安全態(tài)度、安全政策、安全知識以及安全管理4個維度，共解釋了總方差的66.008％;且各條目均與其所屬維度以及量表總體顯著相關(guān);在問卷的內(nèi)容效度方面，34個條目的I-CVI值均大于等于0.8， S-CVI/Ave的值為0.959，說明量表的條目和總

8、體都具有很好的內(nèi)容效度;在信度檢驗中，量表四個維度以及總體的Cronbach'sα系數(shù)在0.828-0.969之間，Spearman-Brown系數(shù)在0.784-0.902之間，說明量表具有良好的內(nèi)容一致性。
　　(2)在海員安全培訓需求及安全知識現(xiàn)狀調(diào)查部分，首先可以看到海員對于急救技術(shù)、安全衛(wèi)生知識教育以及逃生技術(shù)等安全技術(shù)都有著很大的培訓需求，同時海員還提出了了個別其他建議;安全知識的考察涉及如受傷時的體位、休克的表現(xiàn)以及使

9、用止血帶的注意事項以及在船上給氧的病人有哪些等與遠洋海員工作環(huán)境密切相關(guān)的共7道題目，7道題目答題正確率最低為81.22％，最高為95.24％，就海員個體而言，其中的218人答題準確率為100％，答題準確率高于70％的海員人數(shù)占總答題者的87.67％。
　　(3)在遠洋運輸業(yè)海員人口學特征與安全文化各維度之間的關(guān)聯(lián)性方面，不同年齡組的海員、不同航海工作年限分組的海員以及在公司不同工作年限分組的海員僅僅在安全政策這一維度的感知水平差

10、異有統(tǒng)計學意義，教育程度不同的海員在安全態(tài)度以及安全知識維度的感知水平差異有統(tǒng)計學意義，不同職位分組的海員在安全態(tài)度、安全政策以及安全管理維度的感知水平差異具有統(tǒng)計學意義，有著不同安全事故經(jīng)歷的海員在安全政策、安全知識、安全管理維度以及總體的安全文化感知水平的差異均有統(tǒng)計學意義。
　　結(jié)論:
　　(1)本研究研制的海員安全文化調(diào)查量表具有較好的可行性以及信度、效度，可為以后研究海員群體安全文化測評工具的工作提供依據(jù)。