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文檔簡介
1、GSM-R作為新一代的鐵路綜合數(shù)字移動通信網(wǎng),在世界范圍內(nèi)得到了越來越廣泛的應用,也是我國鐵路移動通信的發(fā)展方向。隨著大量客運專線和高速鐵路的建設和投入使用,GSM-R在中國得到了巨大的發(fā)展。 調(diào)度通信是GSM-R在鐵路上的主要應用之一,在提高運行效率、保證行車安全方面起著重要作用。語音組呼業(yè)務是鐵路調(diào)度通信中必不可少的功能,但目前的語音組呼業(yè)務由于實現(xiàn)機制的限制,不能完全滿足鐵路臨時通信的需要。為此,提出了一種新的鐵路業(yè)務——
2、動態(tài)語音組呼業(yè)務。 本文先分析了語音組呼業(yè)務的原理和網(wǎng)絡結構,重點研究了其存在的不足,進而研究了動態(tài)語音組呼業(yè)務的原理和特征,說明了組呼成員動態(tài)性和組呼區(qū)域動態(tài)性的具體表現(xiàn),描述了其業(yè)務流程和實現(xiàn)方法;從業(yè)務特征、網(wǎng)絡和協(xié)議結構、傳輸信道和流程等方面對點對點短消息的原理進行了分析,著重研究了在GSM-R智能網(wǎng)條件下基于短消息的業(yè)務實現(xiàn)方案,定義了該實現(xiàn)方案的網(wǎng)絡結構和業(yè)務流程,規(guī)范了相關消息內(nèi)容;從帶有STK功能的SIM卡、網(wǎng)絡
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