GSM-R網(wǎng)絡(luò)A接口互聯(lián)互通測試及組呼擁塞搶占分析.pdf

1、鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)GSM-R在鐵路跨越式發(fā)展中扮演著越來越重要的角色，已成為鐵路移動通信發(fā)展的方向。由于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大以及結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，需要引進(jìn)不同廠家的設(shè)備以降低成本，那么互聯(lián)互通就是亟待解決的問題。本文以鐵道部重點(diǎn)項目“中國鐵路GSM-R互聯(lián)互通測試”為背景，主要研究了GSM-R網(wǎng)絡(luò)A接口互聯(lián)互通測試及組呼擁塞搶占。 首先，本文詳細(xì)介紹了GSM-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和語音組呼技術(shù)、初步研究了組呼中的多優(yōu)先級強(qiáng)拆技術(shù)及信道的

2、擁塞問題、簡單分析了專用控制信道(SDCCH)和業(yè)務(wù)信道(TCH)產(chǎn)生擁塞的原因，在此基礎(chǔ)上評估用戶在這兩種信道上的話務(wù)量，得出比較合理的SDCCH與TCH的信道分配比例。 接著，本文結(jié)合組呼的擁塞搶占的互聯(lián)互通測試，分析了各廠家的資源搶占方案以及協(xié)議規(guī)范中的空白點(diǎn)，設(shè)計了測試擴(kuò)展用例并對重點(diǎn)信元做對比分析，提出了資源擁塞情況下的搶占處理策略，以保證鐵路特殊應(yīng)用實現(xiàn)的高效性和一致性。 最后，本文結(jié)合先進(jìn)的現(xiàn)代化測試管理流