基于BICN的GSM-R業(yè)務(wù)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展、高速鐵路和國際、洲際鐵路的不斷涌現(xiàn)，原有的鐵路通信系統(tǒng)(有線或者模擬信號)由于技術(shù)落后、通信質(zhì)量差、維護(hù)成本高以及互聯(lián)互通性差等缺點(diǎn)，已經(jīng)越來越不能滿足新的要求。因此在眾多歐洲鐵路公司的共同參與下，GSM-R(Global Systems for Mobile Communications for Railway)被提出作為新的鐵路通信系統(tǒng)，它以成熟的GSM技術(shù)為基礎(chǔ)，所以也能夠分享GSM技術(shù)演進(jìn)而帶來的好處。G

2、SM-R系統(tǒng)已經(jīng)在歐洲鐵路系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用，并于近年來被引入南美、非洲、和中國，包括中國的所有高速鐵路。
　　 在業(yè)務(wù)方面，GSM-R系統(tǒng)提供了功能尋址、基于位置尋址、語音組呼、語音廣播、優(yōu)先和搶占通話、緊急呼叫等業(yè)務(wù)，可為鐵路運(yùn)輸提供普通通信、指揮、調(diào)度、列車控制、搶險(xiǎn)、施工養(yǎng)護(hù)等方面的應(yīng)用。目前GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已經(jīng)由R99向BICN(Bearer-Independent Core Network)演進(jìn)，它實(shí)現(xiàn)了純IP交換的核

3、心網(wǎng)，組網(wǎng)靈活，并可以為運(yùn)營商降低投資、維護(hù)和運(yùn)營等方面的成本。為了分享GSM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演進(jìn)帶來的好處，GSM-R系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也必須向BICN方向演進(jìn)。
　　 在本文中本人對GSM-R系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行了分析和研究，并根據(jù)GSM-R系統(tǒng)運(yùn)行在BICN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)上的需求，研究了相關(guān)業(yè)務(wù)在R99(Release99)網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)現(xiàn)方法，重點(diǎn)研究了MSC(Mobile Switching Center)軟件中與組呼功能相關(guān)的模塊結(jié)構(gòu)，