GSM-R機(jī)車綜合通信平臺(tái)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、GSM-R由GSM發(fā)展而來，在技術(shù)已經(jīng)十分完善的GSM通訊平臺(tái)上，不僅加入了通用無線分組業(yè)務(wù)(GPRS)和數(shù)字集群等現(xiàn)代移動(dòng)通信系統(tǒng)的新技術(shù)，而且形成了符合鐵路行業(yè)特殊需求的功能尋址、基于位置的尋址、鐵路緊急呼叫等業(yè)務(wù)。 機(jī)車綜合通信平臺(tái)主要以GSM-R的發(fā)展為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了語音調(diào)度和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?，并且集成了現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸中使用的450MHz列調(diào)、800MHz列車安全預(yù)警等系統(tǒng)。滿足了現(xiàn)代鐵路提速和客運(yùn)專線智能化、綜合化的行車調(diào)度

2、指揮系統(tǒng)需要，同時(shí)保證了高可靠、高安全的安全的信息傳輸。 本文重點(diǎn)論述了基于GSM-R的機(jī)車綜合通信平臺(tái)(CIR)的功能。先從國內(nèi)機(jī)車上的幾種通信系統(tǒng)介紹入手，進(jìn)而論述GSM-R通信系統(tǒng)的特點(diǎn)及其應(yīng)用。對(duì)機(jī)車綜合無線通信平臺(tái)呼叫功能的實(shí)現(xiàn)，先從軟件和硬件的總體結(jié)構(gòu)上分析CIR的組成；然后將具體實(shí)現(xiàn)過程，分為三個(gè)部分——模塊的初始化，機(jī)車號(hào)和車次號(hào)的注冊(cè)/注銷，各狀態(tài)下的呼叫處理；接著論述了在QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)下用C語言實(shí)現(xiàn)了CI