LCIR型機(jī)車綜合通信設(shè)備系統(tǒng)方案及實(shí)現(xiàn)方法研究.pdf

1、鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM-R)是在GSM蜂窩系統(tǒng)上增加了調(diào)度通信功能和適合高速環(huán)境下使用要素的通信系統(tǒng)，能滿足鐵路專用調(diào)度通信的要求，可實(shí)現(xiàn)跨越國界的高速列車和一般列車之間的通信，并能將現(xiàn)有的鐵路通信應(yīng)用融合到單一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中，以減少集成和運(yùn)行費(fèi)用。我國鐵路發(fā)展基于GSM-R的無線列車控制通信系統(tǒng)，可以克服許多技術(shù)障礙，提高運(yùn)輸效率，改善服務(wù)質(zhì)量，從而大幅提高我國鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒潭取?本文所研究的《LCIR型機(jī)車綜合通信

2、設(shè)備》就是在GSM-R網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下集語音通信、數(shù)據(jù)傳輸于一體的鐵路無線通信設(shè)備。本文主要做了以下幾方面的論證和研究工作： (1)介紹了GSM-R網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和基本特點(diǎn)。(2)根據(jù)系統(tǒng)要求對(duì)硬件設(shè)計(jì)方案及通信協(xié)議進(jìn)行了可行性研究。功能上具有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的話音通信，還增加了GPRS分組數(shù)據(jù)通信功能，同時(shí)具有語音組呼、語音群呼、多優(yōu)先級(jí)搶占功能；制式上具有GSM-R和450M雙模自動(dòng)和人工切換功能，兼容了鐵路450M頻段的A、B1、B2和C制