大功率行走機(jī)械自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、自動(dòng)變速箱是工程機(jī)械的核心部分，廣泛應(yīng)用于自行履帶式推土機(jī)、挖掘機(jī)和拖拉機(jī)等工程車輛中。所以對(duì)于這一類機(jī)械來說，設(shè)計(jì)出高效，節(jié)能，傳動(dòng)效率高，壽命長(zhǎng)的變速箱是其中最關(guān)鍵的工作，它的性能將直接影響著車輛的整體性能的好壞。 大功率行走機(jī)械自動(dòng)變速箱是行走機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的主體部分，大多數(shù)此類自動(dòng)變速箱采用行星齒輪變速的設(shè)計(jì)方案。本文通過對(duì)柴油機(jī)和液力變矩器外特性曲線的分析，找出它們的共同工作點(diǎn)并通過動(dòng)力匹配計(jì)算，參考部分國(guó)內(nèi)外此類機(jī)械

2、的變速箱，提出變速箱總的傳動(dòng)比和每一擋的傳動(dòng)比分配方案。根據(jù)行星齒輪變速的基本結(jié)構(gòu)，各檔的傳動(dòng)比，各構(gòu)件的轉(zhuǎn)矩計(jì)算，從而確定各行星排的特征參數(shù)并計(jì)算出各檔的傳動(dòng)效率。確定各行星排和齒輪的主要參數(shù)，并且進(jìn)行強(qiáng)度校核。由于大功率負(fù)載傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能引變速箱過渡發(fā)熱從而降低行走機(jī)械的動(dòng)力性能和工作壽命。在熱力學(xué)分析的基礎(chǔ)上針對(duì)行走機(jī)械的特點(diǎn)，建立發(fā)熱及熱傳導(dǎo)的數(shù)學(xué)模型，對(duì)變速箱進(jìn)行熱平衡校核計(jì)算。 通過本課題的研究，在傳統(tǒng)工程機(jī)械