大功率汽車自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)檔位切換機(jī)理研究.pdf

1、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)是影響車輛行駛性能的重要部件之一，傳動(dòng)系統(tǒng)操縱的自動(dòng)化不僅可以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且可以有效的改善車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。優(yōu)化對(duì)自動(dòng)變速器的控制，既可以提高乘坐的平順性，又可以延長(zhǎng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)及離合器摩擦片的使用壽命。
　　本文結(jié)合對(duì)ALLISON4800SP自動(dòng)變速器的研究工作，圍繞車輛自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)的切換機(jī)理進(jìn)行了以下的研究和開(kāi)發(fā)工作。
　　對(duì)ALLISON4800SP自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)

2、單的分析，介紹了其動(dòng)力傳遞路線以及傳動(dòng)比的求解。在此求解基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)單介紹了換檔規(guī)律的類型，建立了車輛的行駛動(dòng)力學(xué)方程，并根據(jù)汽車行駛方程研究動(dòng)力性換檔規(guī)律的制定方法。在動(dòng)態(tài)三參數(shù)換檔規(guī)律的基礎(chǔ)上，用圖解法制定了最高油門(mén)下的最佳動(dòng)力性升檔規(guī)律。
　　結(jié)合文獻(xiàn)分析了自動(dòng)變速器換檔過(guò)程對(duì)車輛平順性、傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷、結(jié)合元件使用壽命的影響，及其客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)。應(yīng)用虛位移和達(dá)朗伯原理建立了三檔至四檔換檔過(guò)程的動(dòng)力學(xué)方程，并對(duì)換檔過(guò)程中的扭矩相