低熱值氣體燃料發(fā)電機組發(fā)動機電控系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā).pdf

1、能源問題與環(huán)境問題是當今世界的兩大國際性難題，當前世界各國都在致力于尋求發(fā)動機的代用燃料，其中低熱值氣體燃料由于來源廣泛、成本低廉、排放性好等優(yōu)點而得到了越來越多的重視。尤其是將低熱值氣體燃料作為發(fā)動機的替代燃料進行燃燒發(fā)電，具有十分巨大的潛在市場和價值。
　　本文以低熱值氣體燃料發(fā)電機組發(fā)動機為研究對象，深入分析研究了低熱值氣體燃料的燃料特性和發(fā)電機組發(fā)動機的運行特點，根據(jù)合作單位濰坊耐普特燃氣發(fā)電設(shè)備有限公司的要求，設(shè)計了包括

2、發(fā)動機的燃料供給控制系統(tǒng)和排氣溫度監(jiān)控系統(tǒng)在內(nèi)的低熱值氣體燃料發(fā)電機組發(fā)動機的電控系統(tǒng)，根據(jù)總體設(shè)計方案制定了相應(yīng)的控制策略，完成了控制系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)計開發(fā)和調(diào)試試驗。
　　通過對低熱值氣體燃料發(fā)電機組發(fā)動機的自身特點和不同發(fā)動機燃料供給控制方案的分析比較，確定采用“電控燃氣閥-混合器-電子節(jié)氣門”的進氣道混合器預(yù)混合式的燃料供給方式，根據(jù)不同的運行工況執(zhí)行不同的控制要求，通過控制混合器燃氣控制閥的開度來控制燃料供給和排氣溫度

3、。
　　選用Freescale公司的16位單片機Mc9s12dp512作為控制系統(tǒng)的主控芯片，完成了控制系統(tǒng)各類傳感器、執(zhí)行器的選型，根據(jù)選型進行了相應(yīng)的硬件電路的原理設(shè)計，進而完成了PCB設(shè)計和電控系統(tǒng)控制單元(ECU)的設(shè)計制作。
　　根據(jù)系統(tǒng)的控制策略，以Codewarrior軟件為平臺，C語言為編程語言，采用增量式PID控制算法作為閉環(huán)控制算法，利用模塊化設(shè)計思想進行了系統(tǒng)軟件控制程序的設(shè)計開發(fā)。
　　最后，本