變速-變載條件下高強鋼板V形彎曲回彈試驗及模擬研究.pdf

1、回彈現(xiàn)象一直是板料沖壓成形的難題之一?；貜棳F(xiàn)象的存在嚴重降低了零件的尺寸精度,給后續(xù)的裝配工作帶來很大的麻煩。尤其是高強度鋼板的沖壓回彈問題,相比較普通鋼板更為嚴重。隨著汽車輕量化的發(fā)展,高強度鋼的使用比例越來越高。為滿足汽車工業(yè)對高強度鋼板的使用需求,就必須提高鋼板的沖壓成形質量。因此,如何準確預測并有效控制回彈已成為目前高強度鋼板沖壓成形的研究重點之一。
　　本文首先介紹了板料沖壓回彈的產(chǎn)生機理及其影響因素,對回彈的解析計算方

2、法及有限元數(shù)值模擬方法進行了討論,著重講解了材料本構模型對回彈模擬精度的影響。為提高回彈的預測精度,需考慮高強度鋼板各向異性比較強的特點,選擇各向異性的本構關系進行回彈的模擬計算。其次,本文基于伺服壓力機對成形速度、載荷以及滑塊行程的可控性,通過控制高強鋼板彎曲成形過程中的成形速度、載荷以及滑塊的行程位移,在試驗的基礎上探討了成形速度及載荷等工藝條件對高強鋼板彎曲回彈的影響。最后,通過ABAQUS有限元軟件進行了相關的成形模擬。