轉(zhuǎn)軸課程設(shè)計(jì)---設(shè)計(jì)“輸出軸”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  目錄</b></p><p>  設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………1</p><p>  前言…………………………………………………………3</p><p>  課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書正文………………………………………4</p><p>  零件圖的分析………………………………………

2、4</p><p>  毛坯的選擇及尺寸確定……………………………4</p><p>  三、基準(zhǔn)的選擇……………………………………………4</p><p>  四、零件的機(jī)械加工工藝路線……………………………5</p><p>  五、確定工序尺寸及加工余量……………………………6</p><p>  六、車床、刀具

3、及夾具的選用……………………………7</p><p>  七、課程設(shè)計(jì)體會(huì)…………………………………………8</p><p>  八、參考資料………………………………………………9</p><p>  機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</p><p>  設(shè)計(jì)題目:設(shè)計(jì)“輸出軸”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程(生產(chǎn)綱領(lǐng):小批量)</p>&

4、lt;p><b>  前言</b></p><p>  長(zhǎng)達(dá)一周的課程設(shè)計(jì),雖然覺(jué)得很吃力,但我覺(jué)得它在學(xué)習(xí)中是不可或缺的,雖然有點(diǎn)累但也是檢驗(yàn)自己學(xué)習(xí)的成果的一個(gè)重要環(huán)節(jié),可以為我的學(xué)習(xí)增添更強(qiáng)的實(shí)踐操作意義。機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我對(duì)以前所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了全面的復(fù)習(xí),正所謂溫故而知新,我有得到了許多新的知識(shí)。</p><p>  《機(jī)械制造技術(shù)》這門專業(yè)課在

5、整個(gè)機(jī)電一體化專業(yè)學(xué)習(xí)的過(guò)程中,起到了一個(gè)很重要的作用,它把我從前所學(xué)的工程力學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、互換性、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)都融合在一起,學(xué)會(huì)學(xué)以致用、融會(huì)貫通和舉一反三。</p><p>  在這幾天時(shí)間里,通過(guò)對(duì)輸出軸的加工工藝的設(shè)計(jì)讓我更加了解到輸出軸的各項(xiàng)性能要求,也讓我更加明白在學(xué)習(xí)的過(guò)程中只能由一個(gè)小小的螺絲釘開(kāi)始做起才有可能在以后的學(xué)習(xí)中獲得更多,才能取得自己人生中的豐碑。</p><p

6、>  綜上所述,機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)技術(shù)課程設(shè)計(jì)是我們完成大學(xué)的全部基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后所進(jìn)行的一個(gè)綜合性質(zhì)的考驗(yàn)。這也是在我們畢業(yè)設(shè)計(jì)之前的對(duì)所學(xué)知識(shí)的回顧和總結(jié),也可以說(shuō)是一個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)前的熱身設(shè)計(jì)。</p><p>  通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),我希望能通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我以后的工作起到非常積極的適應(yīng)作用,是一次進(jìn)入真正工作環(huán)節(jié)的強(qiáng)化訓(xùn)練,從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,提高專業(yè)水平。</p>

7、<p>  由于本人水平有限,設(shè)計(jì)難免有許多不足和不妥之處,懇切希望老師批評(píng)指正,以求改進(jìn)。</p><p><b>  一、零件圖的分析</b></p><p>  這次的課程設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)一個(gè)轉(zhuǎn)軸,該軸是典型的階梯軸,它的主要作用是用來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩和動(dòng)力。對(duì)其的結(jié)果特點(diǎn)和技術(shù)要求分析如下:</p><p>  零件載荷分析:輸出軸除了傳

8、遞轉(zhuǎn)矩和動(dòng)力外還有一個(gè)起支撐的作用,所以其承受的載荷比較大,所以要求它的具有較大的強(qiáng)度和耐磨性。</p><p>  零件尺寸公差分析:從零件圖上可以看出軸頸φ25的公差為0.026mm,查表得其精度等級(jí)高達(dá)IT7;由以上可以看出,主要加工表面是φ25、φ35,φ40φ30的圓柱表面,在加工時(shí)應(yīng)特別注意。</p><p>  位置度的分析:從零件圖中看出兩軸頭的同軸度為φ0.02mm,其基

9、準(zhǔn)為圖紙右端φ30的中心軸,加工時(shí)應(yīng)打中心孔保證同軸度。</p><p>  熱處理:要求為調(diào)質(zhì)處理28—32HRC。</p><p>  二、毛坯的選擇及尺寸的確定</p><p><b>  1、毛坯的選擇:</b></p><p>  由于這次設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)軸是小批量生產(chǎn),又要求其材料為45鋼。因?yàn)檗D(zhuǎn)軸的力學(xué)要求較高,所

10、以選擇鍛件毛坯。理由是鍛件毛坯經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的纖維組織,因此鍛件的力學(xué)性能較好,常用于受力復(fù)雜的重要鋼制零件,又由于鍛件適合小批量生產(chǎn),所以毛坯選擇鍛件毛坯。</p><p>  2、毛坯尺寸的確定:由于零件的最大直徑為φ40mm,長(zhǎng)度為215mm,利用插值法查表得毛坯直徑為φ46+0.175 -0.175mm,查得端面加工余量為8mm,所以毛坯長(zhǎng)度為230+1.0 -1.0mm.</p>

11、<p><b>  三、基準(zhǔn)的選擇</b></p><p><b>  1、精基準(zhǔn)的選擇:</b></p><p>  在精基準(zhǔn)的選擇時(shí),主要考慮到基準(zhǔn)統(tǒng)一問(wèn)題,該轉(zhuǎn)軸主要考慮的是φ250 -0.019mm、φ35+0.024 +0.011mm及φ30+0.021 +0.002mm的表面精度和同軸度,所以以φ30+0.021 +0.0

12、11mm的軸線為精基準(zhǔn),符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。</p><p><b>  2、粗基準(zhǔn)的選擇:</b></p><p>  由于該輸出軸為多級(jí)階梯軸,為保證后續(xù)工序有可靠的精基準(zhǔn)軸線A,所以應(yīng)該以兩端外圓互為粗基準(zhǔn)。</p><p>  四、零件的機(jī)械加工工藝路線</p><p>  1)兩軸頭φ250 -0.019

13、5;36mm和φ35+0.021 +0.002×30mm的外圓表面,查得其精度等級(jí)都為IT6,且表面粗糙度為Ra0.8,所以軸頭φ250 -0.019×36mm和φ35+0.021 +0.002×30mm的加工方案為:粗車→半精車→精車;</p><p>  2)兩軸頸φ40+0.024 +0.011×46mm及φ30+0.024 +0.011×44mm的的公差等

14、級(jí)為IT5,表面粗糙度為Ra0.8,初定加工方案為:粗車→半精車→精車;</p><p>  3)軸身φ25×30mm、φ25×20mm和軸環(huán)M30×1.5都沒(méi)有尺寸精度要求,擬定加工方案為:粗車→半精車;</p><p>  4)端面的粗糙度為Ra0.8,加工方案為:粗車;</p><p>  5)銑鍵槽,兩鍵槽的精度等級(jí)要求不高,所

15、以擬定加工方案為:粗銑。</p><p>  制定加工工藝路線軸類加工一般是先加工端面,在加工外圓柱面,最后銑鍵槽。按照先加工基準(zhǔn)面及先粗后精的原則,制定加工工藝路線如下:</p><p>  加工工藝路線方案一:</p><p>  工序1:備料,選擇45圓鋼φ56+0.175 -0.175×230+1.0 -1.0mm;</p><

16、p>  工序2:粗車,以φ430 -0.019外圓處及端面定位,車平端面,端面打中心孔,粗車外圓φ43.5×143mm為φ43.50 -0.22×143mm,粗車外圓φ42.70 -0.22×133mm為φ41.6+0.046 0×133mm,粗車外圓φ30.6+0.046 0×33mm為φ350 -0.19×36mm,粗車外圓φ40.6×47mm為φ30.4+

17、0.041 +0.011×45mm;</p><p>  工序3:調(diào)頭,粗車,以粗車后的φ30外圓處及端面定位,車平端面,保證零件全長(zhǎng)215mm,打中心孔,粗車φ44.5×227mm為φ31.50 -0.19×82mm,粗車φ26.50 -0.19×60mm為φ25+0.041 +0.011×20mm;</p><p>  工序4:熱處理,

18、調(diào)質(zhì)處理28—32HRC;</p><p>  工序5:半精車,以粗車后的φ30外圓處及端面定位,半精車φ32.1.30 -0.22×32mm為φ31.2×32mm,半精車為φ36.1+0.046 0×33mm為φ40×46mm,半精車φ36.10 -0.19×44mm為φ25×38mm,25×25mm;</p><p>

19、;  工序6:調(diào)頭,半精車,以半精車后的φ30外圓處及端面定位,半精車φ41.50 -0.19×46mm為φ31.5×44mm,半精車φ26.1+0.041 +0.011×38mm為φ40.9+0.030 +0.011×46mm,半精車φ30.40 -0.046×46mm為φ25.30 -0.030×20mm;</p><p>  工序7:調(diào)頭,精車,以

20、半精車后φ25外圓處及端面定位,精車φ30.2+0.032 +0.002×44mm為φ30+0.024 +0.002×33mm,精車φ25.2+0.030 +0.011×32mm為φ25+0.021 +0.011×3mm;倒角;</p><p>  工序8:調(diào)頭,精車,以精車的φ30外圓處定位夾緊,精車φ30.2+0.030 +0.011×33mm為φ30+0.0

21、21 +0.011×33mm,精車φ25.20 -0.030×38mm為φ250 -0.019×85mm;倒角;</p><p>  工序9:劃線,保證兩鍵槽同一水平線</p><p>  工序10:銑鍵槽,銑20×10×5.2,銑25×8×4(該鍵槽的精度等級(jí)為IT9,一般銑一次就能滿足要求)。</p>

22、<p><b>  工序11:去毛刺;</b></p><p>  工序12:按圖樣要求檢驗(yàn)各尺寸精度;</p><p><b>  工序13:入庫(kù)。</b></p><p>  加工工藝路線方案二:</p><p>  工序1:備料,選擇45圓鋼φ44.5+0.175 -0.175

23、15;225+1.0 -1.0mm;</p><p>  工序2:粗車,以φ250 -0.019外圓處及端面定位,車平端面,端面打中心孔,粗車外圓φ43.5×143mm為φ41.10 -0.22×143mm,粗車外圓φ41.10 -0.22×133mm為φ41.3+0.046 0×133mm,粗車外圓φ11.3+0.046 0×55mm為φ35.10 -0.19&

24、#215;55mm,粗車外圓φ35.10 -0.19×35mm為φ25.3+0.041 +0.011×35mm;</p><p>  工序3:調(diào)頭,粗車,以粗車后的φ43.5外圓處及端面定位,車平端面,保證零件全長(zhǎng)215mm,打中心孔,粗車φ40×178mm為φ41.50 -0.19×178mm,粗車φ40×162mm為φ40+0.041 +0.011×

25、158mm,粗車φ30+0.041 +0.011×102mm為φ250 -0.046×58mm;</p><p>  工序4:熱處理,調(diào)質(zhì)處理28—32HRC;</p><p>  工序5:半精車,以粗車后的φ25外圓處及端面定位,半精車φ41.10 -0.22×mm為φ40.2×46mm,半精車為φ40.3+0.046 0×46mm為φ4

26、0.2+0.032 +0.002×78mm,半精車φ35.10 -0.19×20mm為35×20mm,半精車φ31.3+0.041 +0.011×35mm為φ30.2+0.030 +0.011×35mm;</p><p>  工序6:調(diào)頭,半精車,以半精車后的φ30外圓處及端面定位,半精車φ31.10 -0.19×44mm為φ30.2×44mm

27、,半精車φ30.7+0.041 +0.011×44mm為φ30.2+0.030 +0.011×44mm,半精車φ26.30 -0.046×20mm為φ25.20 -0.030×20mm;</p><p>  工序7:粗磨,用頂尖頂住兩端面,粗磨φ40.2 ×46mm為φ40×46mm,粗磨φ30.2+0.030 +0.011×44mm為φ30+

28、0.021 +0.011×44mm;,粗磨φ25.2+0.030 +0.011×38mm為φ25+0.021 +0.011×38mm, φ25為24.8;</p><p><b>  工系8:倒角;</b></p><p>  工序9:劃線,保證兩鍵槽同一水平線;</p><p>  工序10:銑鍵槽,銑20

29、15;10×5.2,銑25×8×4(該鍵槽的精度等級(jí)為IT9,一般銑一次就能滿足要求)。</p><p><b>  工序11:去毛刺;</b></p><p>  工序12:按圖樣要求檢驗(yàn)各尺寸精度;</p><p><b>  工序13:入庫(kù)。</b></p><p&g

30、t;  對(duì)比選擇方案:該轉(zhuǎn)軸主要是圓柱表面的加工,由于軸的同軸度比較高,但圓柱表面的精度等級(jí)不是特別高,從經(jīng)濟(jì)角度和工藝簡(jiǎn)便的方面(使用機(jī)床的數(shù)量)考慮,方案一比方案二好,雖然從工序上來(lái)看,方案一的工序和方案二的一樣多,然而方案一的裝夾次數(shù)比較多,但考慮到最終工序采用精車,其精度要求足夠達(dá)到Ra0.8的要求。所以選擇加工工藝路線方案一。</p><p>  五、確定工序尺寸及加工余量</p><

31、;p>  外圓柱φ30+0.0065 +0.0065的軸段工序尺寸及加工余量</p><p>  (2)外圓柱φ35的軸段工序尺寸及加工余量</p><p>  (3)外圓40軸段工序尺寸及加工余量</p><p> ?。?)軸環(huán)φ30的軸段工序尺寸及加工余量</p><p>  (5)外圓柱φ250 -0.019的軸段工序尺寸及加工余

32、量</p><p>  六、機(jī)床、刀具及夾具的選用</p><p><b>  一)機(jī)床的選用:</b></p><p>  1、由于本零件的尺寸不是很大,各工序的工步數(shù)也不多,加上是小批量生產(chǎn),所以選擇CA6140臥式車床;</p><p>  2、工序10為銑鍵槽,因?yàn)楣ぜ鈭A尺寸不大,此零件又是成批生產(chǎn),宜選擇通用

33、銑床,所以選用X61W萬(wàn)能銑床就能滿足要求;</p><p><b>  二)刀具的選用:</b></p><p><b>  選用常用車刀和銑刀</b></p><p><b>  三)夾具的選用:</b></p><p><b>  主要選用三抓卡盤。</b

34、></p><p><b>  七、課程設(shè)計(jì)體會(huì)</b></p><p>  做完設(shè)計(jì)以后真不知道該說(shuō)什么好了,剛開(kāi)始時(shí),我只能說(shuō)是束手無(wú)策,感覺(jué)自己這兩年書都白讀了,居然對(duì)著指導(dǎo)書不知從何下手。天氣又那么熱,心情很煩躁。但經(jīng)過(guò)請(qǐng)教老師以后,漸漸有了頭緒,知道該怎樣去算各種尺寸參數(shù),如何去查表。不是我拍馬,老師畢竟是老師,那解答疑問(wèn)的能力不是吹的,本來(lái)一直阻礙我

35、前進(jìn)的關(guān)卡,經(jīng)老師那么一點(diǎn)撥,茅塞頓開(kāi)。所以從小大人們就教育我們不懂就要問(wèn),這個(gè)道理永遠(yuǎn)都不過(guò)時(shí)。在此,我非常感謝指導(dǎo)我陳老師。</p><p>  通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),不得不說(shuō)的是我是真的學(xué)到了很多東西。從沒(méi)想過(guò)這么一根小小的軸,這還那么多講究,如尺寸公差、表面粗糙度等等,要是哪一步?jīng)]做好就會(huì)影響到整個(gè)零件的工作性能。如果設(shè)計(jì)者沒(méi)把零件設(shè)計(jì)好就拿去加工,就會(huì)給廠家?guī)?lái)很大的損失,這是很不應(yīng)該的。實(shí)訓(xùn)過(guò)后,雖然不太好意

36、思說(shuō),但我還是感覺(jué)自己比以前更加細(xì)心了。</p><p>  作為一個(gè)設(shè)計(jì)組的成員,我覺(jué)得大家的分工合作是非常重要的,走出社會(huì),每個(gè)人都不可能脫離人群獨(dú)自存在,彼此之間的溝通合作是非常重要的,我覺(jué)得我們組是一個(gè)很好的團(tuán)隊(duì)。</p><p><b>  八、參考資料</b></p><p>  1、《機(jī)械制造技術(shù)》;</p><

37、;p>  2、《互換性與測(cè)量技術(shù)》;</p><p>  3、《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》;</p><p>  4、《機(jī)械制造基礎(chǔ)》等等。</p><p>  第二章 銑鍵槽夾具設(shè)計(jì)說(shuō)明書</p><p><b>  工序尺寸精度分析</b></p><p>  由工序圖可知此工序的加工精

38、度要求不高,具體加工要求如下:鉆4-φ22孔,深度為7,無(wú)其它技術(shù)要求,該工序在搖臂鉆床上加工,零件屬中批量生產(chǎn)。</p><p><b>  定位方案確定</b></p><p>  根據(jù)該工件的加工要求可知該工序必須限制工件四個(gè)自由度,即x移動(dòng)、z移動(dòng)、x轉(zhuǎn)動(dòng)、y轉(zhuǎn)動(dòng),但為了方便的控制刀具的走刀位置,還應(yīng)限制y移動(dòng)、z轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)自由度,因而工件的六個(gè)自由度都被限制,

39、由分析可知要使定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。選主軸頸中心線和側(cè)板平面為定位基準(zhǔn)。(見(jiàn)工序圖)</p><p><b>  定位元件確定</b></p><p><b>  1、選擇定位元件:</b></p><p>  由于本工序的定位面是主軸頸中心線和側(cè)板平面,所以?shī)A具上相應(yīng)的定位元件選為兩個(gè)V形塊和一個(gè)平面。</p&g

40、t;<p>  (注:定位基準(zhǔn)選擇及受力分析見(jiàn)工序圖)</p><p>  2、確定定位元件尺寸、極限偏差和定位元件間位置尺寸及其極限偏差、定位元件尺寸:</p><p>  由圖可知此工序的加工精度要求不高,所以兩固定V形塊的尺寸由機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)P284圖2-1-26得:(如圖)</p><p>  T=H+0.707D-0.5N=170+0.70

41、7X110-0.5X85=170+77.77-42.5=205.3mm</p><p>  V形塊的寬度根據(jù)工件的實(shí)際情況可選為60mm。</p><p>  根據(jù)工件的實(shí)際情況,底版的長(zhǎng)度選為454mm,寬度為188mm,高度為50mm。</p><p><b>  定位誤差分析計(jì)算</b></p><p>  (1)

42、分析計(jì)算孔的深度尺寸7的定位誤差:</p><p>  用外圓表面定位,工件定位面是外圓表面,定位元件的定位工作面是V形塊對(duì)稱面,定位基準(zhǔn)是外圓中心線,當(dāng)工件外圓直徑發(fā)生變化時(shí)其中心線在V形塊對(duì)稱面上上下移動(dòng)。定位誤差計(jì)算如下:</p><p>  △jb=1/2T(d)=1/2x0.022=0.011</p><p>  △db=0.707(Td)=0.707x0

43、.022=0.016</p><p>  △dw=△db-△jb=0.005</p><p>  分析計(jì)算孔中心線與側(cè)板中心線的重合度誤差:</p><p><b>  △jb=0</b></p><p><b>  △db=0</b></p><p><b>  

44、△dw=0</b></p><p><b>  夾緊方案及元件確定</b></p><p>  (1)計(jì)算切削力及所需加緊力:</p><p>  工件在加工時(shí)所受的力有加緊力J、切削力F和工件重力G,三者作用方向一至,由機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)表1-2-7得切削力的計(jì)算公式:</p><p>  Fx=667DsK

45、p=667x22x700x650/726=1265.486N</p><p>  實(shí)際所需加緊力與計(jì)算加緊力之間的關(guān)系為:</p><p>  F=KFx(K由表1-2-2查得為1.15)=1.15Fx=1.15x1265.486=1455.309N</p><p>  (2)計(jì)算加緊機(jī)構(gòu)并驗(yàn)算機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的加緊力:</p><p>  滿足

46、加緊力水平作用要求的加緊裝置結(jié)構(gòu)方案可用螺紋加緊機(jī)構(gòu),這種加緊方案裝卸工件及清理切削方便,所以這種結(jié)構(gòu)較好。</p><p>  加緊機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的加緊力F'=Qη(L1+L2)</p><p>  其中:η:加緊機(jī)構(gòu)效率取0.9</p><p>  Q:螺栓的許用加緊力</p><p><b>  選定L1=L2</b>

47、;</p><p>  根據(jù)機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)表3.3查得當(dāng)螺紋公稱直徑M=20時(shí),Q=13000</p><p>  F'=2Qη=2X13000X0.9=23400N</p><p>  F'>F 故加緊方案可行。</p><p>  (3)設(shè)計(jì)鉆套,連接元件及夾具體,鉆模板:</p><p>  由于此工件是中

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