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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 鉆床夾具課程設(shè)計(jì) </p><p><b> 指導(dǎo)老師:</b></p><p><b> 設(shè)計(jì)人:</b></p><p><b> 目 錄</b></p><p> 標(biāo)題
2、 </p><p> 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) </p><p> 二、產(chǎn)品零件圖(下軸承體) </p><p> 三、
3、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) </p><p> 1、對(duì)零件的工藝分析 </p><p> 2、工藝設(shè)計(jì)
4、 </p><p> ?。?)精基準(zhǔn)選擇 </p><p> ?。?)粗基準(zhǔn)選擇 </p><p> (3)加工方法選擇
5、 </p><p> ?。?)加工階段劃分和工序順序安排 </p><p> 3、夾具設(shè)計(jì) </p><p> ?。?)設(shè)計(jì)思想與設(shè)計(jì)方案比較
6、 </p><p> (2)定位分析與定位誤差分析 </p><p> ?。?)夾具機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) </p><p> ?。?)使用說(shuō)
7、明 </p><p> ?。?)設(shè)計(jì)體會(huì) </p><p> ?。?)參考文獻(xiàn)
8、</p><p> 四、卡片 </p><p> 1、機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 </p><p> 2、機(jī)械加工工序卡片
9、 </p><p> 五、圖紙 </p><p> 1、夾具體零件圖 </p><p> 2、過(guò)渡
10、盤 </p><p> 3、定位板 </p><p> 4、拉桿
11、 </p><p> 5、夾具裝配圖 </p><p><b> 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</b></p><p> 1、對(duì)零件的工藝分析</p><p> 下軸承體與軸承相配合,因此對(duì)下軸承
12、體孔徑的精度要求較高(IT7),下軸承體零件的主要加工面是平面和孔,Φ33孔是下軸承體的裝配基準(zhǔn),有事四角端面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn),四角右端面相對(duì)于Φ33孔軸心線的跳動(dòng)度為0.015,4個(gè)Φ9通孔的軸心線相對(duì)于Φ33孔軸心線的位置度為Φ0.2,右端面的精度要求也較高(IT8)。兩螺紋內(nèi)孔的要求也較高(IT8)需精加工,四角左端面和零件右端面的精度要求不高,故只需半精加工即可。 </p><p>
13、;<b> 2、工藝設(shè)計(jì)</b></p><p><b> ?。?)精基準(zhǔn)的選擇</b></p><p> 根據(jù)基準(zhǔn)重合原則應(yīng)選左端面和Φ33內(nèi)孔作為精基準(zhǔn),左端面本身面積也大,用它定位穩(wěn)定可靠,安裝刀具、調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑方便,不足之處:因?yàn)橐詢?nèi)徑定位,所以不能同時(shí)加工內(nèi)孔,必須另外設(shè)計(jì)鏜夾具,也有可能影響左端面的精度。</p>
14、<p><b> ?。?)粗基準(zhǔn)的選擇</b></p><p> 根據(jù)粗基準(zhǔn)選擇原則,以左側(cè)外圓作為粗基準(zhǔn),來(lái)加工精基準(zhǔn)面。</p><p> (3)加工方法的選擇</p><p> ?。╝)平面加工 左端面的表面粗糙度要求為Ra3.2μm,宜采用粗車、半精車、精車的加工方法,四角右端面的表面粗糙度為Ra3.2μm,且與
15、Φ33孔軸心線有0.015的圓跳動(dòng),采用粗車、半精車、精車磨削平面的平面加工方法。</p><p> ?。╞)空系加工 Φ33孔的加工精度為IT7,表面粗糙度要求為Ra1.6μm,采用粗鏜,半精鏜、精鏜的加工方案,4-Φ9通孔由于與Φ33孔軸心線,有Φ0.2的位置度,故需設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)磨,孔內(nèi)表面粗糙度為Ra6.3μm,故只需半精鏜即可。</p><p> (4)加工階段的劃分和工序順序安
16、排</p><p> 下軸承體加工精度要求較高,宜將工藝過(guò)程劃分為粗加工,半精加工和精加工三個(gè)階段,根據(jù)先粗后精,先加工基準(zhǔn)面后加工其它表面,先加工平面后加工孔、先加工主要表面后加工次要表面等原則工藝路線如下:</p><p> 時(shí)效處理 500℃隨爐冷卻,去應(yīng)力。</p><p> 粗車、半精車、精車左端面、左四角端面、粗鏜Φ33孔。</p>
17、<p> 粗車、半精車右端面、粗車外圓、粗車、半精車右四角端面。</p><p> 半精鏜、精鏜Φ33孔并倒角。</p><p> 半精鏜4-Φ9通孔。</p><p><b> 半精磨右四角端面。</b></p><p><b> 去毛刺、修銳邊。</b></p>
18、<p><b> 清洗。</b></p><p><b> 檢驗(yàn)。</b></p><p> 考慮到孔系加工廢品率較高,有時(shí)候精鏜工序安排在次要表面加工之前進(jìn)行,可以避免由于孔系精加工出現(xiàn)廢品而使次要表面加工時(shí)白白浪費(fèi)掉,但有一個(gè)條件,就是在精加工之后安排的次要表面加工,它們的材料去除量不多,且在工件上的分布是比較均勻的。在大批
19、量生產(chǎn)中,毛坯質(zhì)量較高,各軸承孔的鏜孔余量較小,為使鏜孔余量均勻,最好是粗鏜、半精鏜、精鏜等加工都采用統(tǒng)一的精基準(zhǔn)定位順序進(jìn)行,即在粗鏜孔前就要安排精加工精基準(zhǔn)的工序,這種違反先粗后精原則的工序順序安排有一個(gè)前提,即就是毛坯制造質(zhì)量較高,軸承孔的鏜孔余量小,粗鏜、半精鏜之后由于內(nèi)應(yīng)力重新分布錯(cuò)引起的工件變形應(yīng)很小。</p><p><b> 3、夾具設(shè)計(jì)</b></p>&l
20、t;p> ?。?)設(shè)計(jì)思想與設(shè)計(jì)方案比較</p><p> 下軸承體零件采用CA6140型車床加工,工件隨主軸y旋轉(zhuǎn)根據(jù)六點(diǎn)定位原則必須限制 采取如下三種方案:</p><p> 方案一:采用定位板和固定式定位銷定位,定位板限制,固定式定位銷限制。</p><p> 方案二:采用心軸與支承釘,心軸限制,支承釘限制 。</p>
21、<p> 方案比較:方案一與方案二,采用同一種定位方式,但方案二中的定位元件是非標(biāo)準(zhǔn)件,故方案一較經(jīng)濟(jì),而方案二在車床上加工端面是采用心軸則加工不便,裝夾較煩,并比起方案一,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。</p><p> 綜上所示,決定采用方案一定位。</p><p> ?。?)定位分析與定位誤差分析</p><p> 定位基準(zhǔn)為左端面和Φ33孔軸心線,而設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
22、為Φ33孔軸心線,故定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合,所以基準(zhǔn)不重合誤差△jb=0,但有基準(zhǔn)位移誤差△jw,且由于定位銷水平放置,所以△jw=1/2(△D+△d)=1/2(0.025+0.013)=0.019。</p><p> 式中:△D—內(nèi)孔公差,△d—定位銷公差。</p><p><b> (3)夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> 方案一
23、:選用移動(dòng)壓板實(shí)行夾緊。</p><p> 方案二:選用鉤形壓板實(shí)行夾緊。</p><p> 分析:兩種夾緊機(jī)構(gòu)都能實(shí)現(xiàn)夾緊,但根據(jù)實(shí)際情況,下軸承體的四角右端面也需要加工,股夾緊裝置不得高于四角右端面的高度。</p><p> 方案一中采用的移動(dòng)壓板要符合要求,則必須采用彎形壓板,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。</p><p> 方案二中采用的鉤形壓
24、板則只需要選用C型鉤形壓板和內(nèi)六角螺母即可,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。</p><p> 綜上分析,采用方案二,選用鉤形壓板。</p><p><b> ?。?)使用說(shuō)明</b></p><p> 用內(nèi)六角螺釘使過(guò)渡盤與夾具體連接,再用內(nèi)六角螺釘把定位板和夾具體連接再使過(guò)渡盤與車床主軸的莫氏6號(hào)錐形相配合,再用拉桿固定,把固定式定位銷壓入夾具體。把下軸承
25、體零件以定位板和固定式定位銷進(jìn)行定位,再以鉤形壓板進(jìn)行壓緊,之后即可進(jìn)行車削加工。</p><p><b> ?。?) 設(shè)計(jì)體會(huì) </b></p><p> 為期兩個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)馬上就要結(jié)束了,我在這兩個(gè)星期中學(xué)到了很多,我想這對(duì)于我將來(lái)的學(xué)習(xí)、工作都會(huì)有很大的幫助,也是人生中的一個(gè)寶貴的經(jīng)歷。</p><p> 我們這組的任務(wù)設(shè)計(jì)制作鉆
26、夾具。按照老師給的時(shí)間分配表,首先我們畫(huà)的是零件圖,對(duì)照著老師給我們的樣圖,我很認(rèn)真地把零件圖手繪了一張,并且制作了機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片。但是有些缺乏實(shí)際可行性,且比較繁瑣,經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)后進(jìn)行了修改和完善,制定出了更經(jīng)濟(jì)正確合理的路線。接下來(lái)便是制作機(jī)械加工工序卡片,由于沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗(yàn),在制定工序尺寸時(shí),遇到了一些問(wèn)題,最后還是在同學(xué)的幫助下制定出了工序尺寸及公差。</p><p> 然后就是最重要的任務(wù),制定
27、夾具方案,首先老師叫我們畫(huà)草圖,由于端午節(jié)的關(guān)系,時(shí)間比較緊迫,留給我們的時(shí)間也不多,所以我畫(huà)的草圖也比較簡(jiǎn)單,很多細(xì)節(jié)都沒(méi)有好好地考慮,給老師看了后也被指出了很多問(wèn)題。在認(rèn)真記下后,對(duì)自己的設(shè)計(jì)做了更加仔細(xì)地修改。</p><p> 在這次的設(shè)計(jì)過(guò)程中,我進(jìn)一步地熟練了AUTOCAD二維繪圖的方法。在老師和同學(xué)的幫助下完成了這次的課程設(shè)計(jì),這對(duì)我來(lái)說(shuō)意義非凡,受益匪淺,相信對(duì)我以后進(jìn)入社會(huì)和工作單位也會(huì)有這很
28、大的幫助。</p><p><b> (6)參考文獻(xiàn)</b></p><p> ?。?)王啟平 《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 1995</p><p> ?。?)田野、郝成弟、荊丹 《互換性與測(cè)量技術(shù)》 化學(xué)工業(yè)出版社 2006</p><p> ?。?)盧秉恒、趙萬(wàn)華、洪軍 《機(jī)械制造技術(shù)基
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