機械設計綜合課程設計——帶式運輸機傳動裝置設計

1、<p><b>　　前 言</b></p><p>　　機械設計課程設計是大三階段一門非常重要的課程，旨在通過讓學生設計齒輪減速器了解一般機械設計過程的概貌，是一門理論與工程并重的課程。</p><p>　　本次課程設計能夠讓學生深刻了解到機械設計區(qū)別于其他學科的顯著特征，主要包括以下幾點：</p><p>　?、艡C械設計是一門強調(diào)

2、標準的學科，在設計每一個零件時首先必須考慮是否需要遵循某些標準。</p><p>　?、茩C械設計是注重實際的學科，設計過程不是孤立的，而必須考慮實際使用中的易用性、維護性、運輸環(huán)境等各種條件，有經(jīng)驗的設計人員區(qū)別普通設計者的特點就在于此。</p><p>　?、菣C械設計工作要求設計人員有很好的耐心和縝密的思維，在設計過程中綜合考慮多方面因素，從而使設計產(chǎn)品各方面都符合使用需求。</p

3、><p>　　通過本次設計，我們能掌握到一個設計者最基本的技能，學會如何書寫標準的設計說明書，了解產(chǎn)品設計的每一個步驟，對我們側(cè)重電學領(lǐng)域的學生來說，學習機械設計過程增強了我們的綜合素質(zhì)，開拓了學科的視野，對我們可靠性專業(yè)的學生來說，學習機械設計讓我們對更好得了解了產(chǎn)品情況，使我們能以整體的思維看待本專業(yè)的問題。</p><p>　　設計項目：帶式運輸機傳動裝置設計</p>&l

4、t;p><b>　　運動簡圖：</b></p><p><b>　　電動機</b></p><p><b>　　V帶傳動</b></p><p><b>　　減速器（斜齒）</b></p><p><b>　　聯(lián)軸器</b>&l

5、t;/p><p><b>　　帶式運輸機</b></p><p><b>　　運輸機數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　運輸帶工作拉力</b></p><p><b>　　運輸帶工作速度</b></p><p><b>

6、　　運輸帶滾筒直徑</b></p><p>　?。ǜ剑哼\輸帶繞過滾筒的損失用效率計，效率η=0.97）</p><p><b>　　工作條件</b></p><p>　　設計用于帶式運輸機的傳動裝置</p><p>　　連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，空載啟動，運輸帶速允許誤差為5%</p><

7、p>　　使用年限為10年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作</p><p><b>　　設計工作量</b></p><p>　　減速器裝配圖（0號圖紙） 1 張</p><p>　　零件工作圖（2號圖紙） 2 張</p><p>　　設計說明書 1 份</p><p>　　（本任務書須與設

8、計說明書一起裝訂成冊一并交上）</p><p><b>　　設計說明目錄</b></p><p>　　一、電動機的選擇、傳動系統(tǒng)的運動和動力參數(shù)5</p><p>　　1.電動機的選擇5</p><p>　　2.傳動比分配6</p><p>　　3.運動和動力參數(shù)設計6</p

9、><p>　　4.將運動和動力參數(shù)計算結(jié)果整理并列于下表7</p><p>　　二、傳動零件的設計、計算8</p><p>　　1.V帶傳動的設計8</p><p>　　2.帶的參數(shù)尺寸列表9</p><p>　　3.減速器齒輪（閉式、斜齒）設計10</p><p>　　4.齒

10、輪其他傳動參數(shù)12</p><p>　　5.齒輪傳動參數(shù)列表12</p><p>　　三、軸與軸承的設計與校核13</p><p>　　1.Ⅰ軸（高速軸）的校核13</p><p>　　2.Ⅰ軸（高速軸）軸承校核17</p><p>　　3.Ⅱ軸（低速軸）與軸承的校核說明18</p>

11、<p>　　四、鍵連接的設計與校核18</p><p>　　五、聯(lián)軸器的選擇19</p><p>　　六、潤滑與密封形式，潤滑油牌號及用量說明20</p><p>　　七、箱體結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸21</p><p>　　八、減速器附件列表22</p><p>　　九、設計優(yōu)缺點及改進意見2