空壓機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p>　　第一章、空氣壓縮機(jī)簡介2</p><p>　　第一節(jié)、空氣壓縮機(jī)的作用和類型3</p><p><b>　　一、作用3</b></p><p><b>　　二、類型3</b></p><p>　　第二節(jié)、回旋式空氣壓機(jī)泵體的結(jié)構(gòu)和工作原理5</p>&l

2、t;p>　　一、泵體組成的零部件5</p><p>　　二、回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)工作原理7</p><p>　　第二章、空氣壓縮機(jī)的三維造型及裝配9</p><p>　　第一節(jié)、軸承座的三維設(shè)計(jì)9</p><p>　　第二節(jié)、曲軸的三維設(shè)計(jì)14</p><p>　　第三節(jié)、空氣壓縮機(jī)泵體重要零部件的設(shè)計(jì)過程

3、14</p><p>　　1.1設(shè)置工作目錄14</p><p>　　1.2曲軸的繪制14</p><p>　　第四節(jié)、泵體的裝配21</p><p>　　第三章、軸承的加工工藝23</p><p>　　第一節(jié)、生產(chǎn)綱領(lǐng)23</p><p>　　第二節(jié)、零件結(jié)構(gòu)公用分析24<

4、/p><p>　　第三節(jié)、確定毛坯25</p><p>　　第四節(jié)、選擇設(shè)備及工藝裝備 27</p><p>　　第五節(jié)、工序設(shè)計(jì)及工藝文件的填寫27</p><p>　　(一)、工序設(shè)計(jì) 27</p><p>　　(二)、填寫工藝文件 29</p><p>

5、　　1、填寫機(jī)械加工工藝過程綜合卡29</p><p>　　2、填寫指定工序的機(jī)械加工工序卡 29</p><p>　　第一章、空氣壓縮機(jī)簡介</p><p>　　空氣壓縮機(jī)（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諝鈮嚎s機(jī)的種類空氣壓縮

6、機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度 式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。        </p><p>　　我國的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市

7、場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時(shí)間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。2009年度，我國空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60%。</p><p>　　第一節(jié)、空氣壓縮機(jī)的作用

8、和類型</p><p><b>　　一、作用</b></p><p>　　空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))是一種將空氣進(jìn)行壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器。隨著氣壓技術(shù)的不斷發(fā)展，空壓機(jī)在生產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓

9、縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種?？諝鈮嚎s機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。常見空氣壓縮機(jī)的用途。傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力:風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)，風(fēng)鎬，氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂;儀表控制及自動(dòng)化裝置:如加工中心的刀具更換等，車輛制動(dòng)，門窗啟閉;噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送

10、緯紗以代替梭子;食品、制藥工業(yè)利用壓縮空氣攪拌漿液等。</p><p><b>　　二、類型</b></p><p>　　空氣壓縮機(jī)（空壓機(jī)）的種類很多。</p><p>　　1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。</p><p>　　2、按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。

11、</p><p>　　3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。</p><p>　　4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。</p><p>　　5、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封

12、閉式。</p><p>　　容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。</p><p>　　活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在</p><p><b>　　活塞式空氣壓縮機(jī)</b></p><p><b>　　氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。</b></p>

13、<p>　　回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。</p><p>　　滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。</p><p>　　液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。</p><p>　　羅

14、茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。</p><p>　　螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用

15、在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。</p><p>　　速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。</p><p>　　離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速

16、。主氣流是徑向的。</p><p>　　軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。</p><p>　　混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。</p><p>　　噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。</p>

17、<p>　　永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。</p><p>　　第二節(jié)、回旋式空氣壓機(jī)泵體的結(jié)構(gòu)和工作原理</p><p>　　一、泵體組成的零部件</p><p>　　下面是全封閉旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的泵體</p>

18、<p>　　如上圖一所示，泵體主要組成部分有：氣缸、滾套、曲軸、軸承（包括上軸承和下軸承）、葉片、彈簧、消音器等。</p><p>　　下面對(duì)上述主要零部件作簡要介紹</p><p>　　1. 曲軸的結(jié)構(gòu)與用途：壓縮機(jī)的曲軸是由主軸頸，是壓縮機(jī)內(nèi)部傳送動(dòng)力的裝置。在主軸頸的下部裝有電動(dòng)機(jī)，主軸頸的上部在泵體中旋轉(zhuǎn)。曲軸是壓縮機(jī)的主要部件之一，它接受電動(dòng)機(jī)以扭矩形式傳來的動(dòng)力，電機(jī)

19、帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸的偏心部分帶動(dòng)滾套旋轉(zhuǎn)，從而壓縮氣體而做功。</p><p>　　曲軸在軸中心線處有階梯形深孔，與上油槳配合部尺寸較大，這種設(shè)計(jì)既有利于工藝過程中排除切屑、污物，更主要的是在上油槳泵油運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有利于在孔內(nèi)形成較高的油壓，提高輸油能力。日本三洋設(shè)計(jì)的小孔內(nèi)插入油氣分離器的長銷。由于銷的插入進(jìn)一步縮小了孔的間隙，達(dá)到既可形成高的油壓，又有利于油氣分離，減小向壓縮機(jī)外排油，保證油池內(nèi)油面穩(wěn)定。<

20、;/p><p>　　2. 滾套的結(jié)構(gòu)與用途：滾套是用來在氣缸中壓縮氣體的。隨著滾套的旋轉(zhuǎn)帶來氣缸容積的不斷變化。滾套在泵體中的安裝尺寸必須與氣缸緊密配合，以減少氣體的泄漏。</p><p>　　3. 氣缸結(jié)構(gòu)與作用：壓縮機(jī)的氣缸呈元寶形，中間是氣缸工作腔，在工作時(shí)被葉片分成高壓腔和低壓腔，在低壓腔中裝有進(jìn)氣管，氣體由進(jìn)氣管吸入。由于滾套在氣缸中做往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸要承受相當(dāng)大的變應(yīng)力和熱應(yīng)力，

21、故要求汽缸要有足夠的強(qiáng)度，即耐熱耐壓性。氣缸的加工要求很高，特別是光潔度，以實(shí)現(xiàn)與滾套的嚴(yán)密配合，減少氣體泄漏，提高制冷效率。 氣缸的端面分布幾個(gè)螺栓孔，是用來連接上下軸承，以封閉整個(gè)泵體的。</p><p>　　4. 葉片的結(jié)構(gòu)和作用：</p><p>　　葉片裝在氣缸葉片槽中，在泵體工作時(shí)，葉片通過彈簧的作用，隨著滾套的旋轉(zhuǎn)上行和下行，葉片將氣缸的工作腔劃分為高壓腔和低壓腔。由于隨著曲

22、軸的高速旋轉(zhuǎn)，葉片不斷往復(fù)直線沖擊，因此對(duì)葉片的材質(zhì)和表面加工光潔度都有很高的要求。</p><p>　　5. 上、下軸承的結(jié)構(gòu)和作用：上、下軸承是用來固定曲軸，封閉氣缸的工作腔用的。軸承上根據(jù)泵體的排氣不同 而設(shè)有不同的排氣孔，如果泵體為上排氣方式，那么上軸承上有排氣孔，如果泵體為下排氣方式，那么下軸承上有排氣孔。</p><p>　　5.1. 閥片的結(jié)構(gòu)和作用：閥片是壓縮機(jī)的主要部件，

23、與帶排氣孔的軸承安裝在一起，如圖二中所示。在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，閥片起著分配氣體的作用，相當(dāng)于泵體的氣門。閥片的結(jié)構(gòu)和性能的好壞對(duì)壓縮機(jī)的好壞與性能有直接的影響。因此，要求閥片的結(jié)構(gòu)合理，彈性大小合適，使閥片在相應(yīng)壓力和轉(zhuǎn)速下能及時(shí)關(guān)閉和打開，盡量減小氣閥開閉時(shí)的阻力，以減少壓縮機(jī)的功耗。</p><p>　　5.2 閥背板的結(jié)構(gòu)和作用：閥背板安裝在閥片上用來固定閥片，可以采用鉚接的方式進(jìn)行連接，也可以使用螺栓進(jìn)行

24、連接。閥背板的翹起高度是一個(gè)很重要的設(shè)計(jì)參數(shù)，直接影響閥片的抬起。</p><p>　　除上述主要零件外，泵體中還有一些其它的零件，包括消音器、上油槳等，在這里不做詳細(xì)介紹。</p><p>　　二、回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)工作原理</p><p>　　概括來說，壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)中所起的作用就是：吸入低溫低壓氣體，壓縮成高溫高壓氣體，并排放到系統(tǒng)中去的不斷循環(huán)的過程。如下

25、圖所示旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的工作過程。</p><p>　　空白部分表示已壓縮及排氣過程，另一空白部分表示吸氣過程。A圖是轉(zhuǎn)子處于滑片槽的最近處，工作容積處于吸氣結(jié)束狀態(tài)，其內(nèi)為吸氣壓力。B圖是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過某一角度的位置，此時(shí)氣缸容積被滑片分隔為兩個(gè)容積，右邊的一個(gè)工作容積和吸氣腔相通，處于吸氣狀態(tài)；左邊一個(gè)工作容積比a圖位置時(shí)縮小，容積內(nèi)氣體處于壓縮狀態(tài)，壓力比吸氣壓力高。C圖的位置是右邊的工作容積繼續(xù)擴(kuò)大，左邊的工作容積

26、處于繼續(xù)縮小的狀態(tài)。D圖的位置是右邊的工作容積繼續(xù)擴(kuò)大，氣體不斷由吸氣孔進(jìn)入。左邊的工作容積繼續(xù)減少，氣體的壓力繼續(xù)升高。假設(shè)這時(shí)該工作容積內(nèi)的氣體壓力已經(jīng)升高到略高于排氣閥背部的壓力（冷凝壓力），則排氣閥被開啟。這個(gè)工作容積內(nèi)的氣體有一部分通過排氣閥排出，開始排氣過程。E圖的位置是右邊的工容積繼續(xù)進(jìn)行吸氣的過程，而左邊的工作容積繼續(xù)進(jìn)行排氣過程F圖的位置是左邊的工作容積已縮小到零，排氣過程結(jié)束，排氣閥關(guān)閉。右邊的工作容積擴(kuò)大到最大，吸

27、氣壓力下的氣體充滿到整個(gè)氣缸的工作容積。吸氣過程結(jié)束。  由此可見，轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)一轉(zhuǎn)中是分別在氣缸內(nèi)兩個(gè)工作容積實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的吸氣、壓縮、和排氣的過程的。</p><p>　　二、泵體的裝配順序以及裝配過程中需注意的問題</p><p>　　1、零部件的裝配順序</p><p>　　各個(gè)零部件在經(jīng)過充分洗凈之后，在恒溫狀態(tài)下進(jìn)行組裝，首先將滾套安

28、裝到曲軸的曲柄處，測量滾套外徑到曲軸異側(cè)外徑的最大距離；然后將上軸承和氣缸組裝到一起，調(diào)整偏心間隙，用螺栓固定，插入曲軸和滾套，形成組件；之后裝入消音器、葉片，旋轉(zhuǎn)曲軸檢測最小間隙；最后，在曲軸一直旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下裝入下軸承，用螺栓固定，裝入彈簧。</p><p>　　2、泵的裝配過程中要注意的問題</p><p><b>　　2.1掃描間隙</b></p>

29、<p>　　如下圖三所示，標(biāo)注為掃描間隙的點(diǎn)即是滾套在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)的最小間隙點(diǎn)，也是泵體高壓腔和低壓腔的分界點(diǎn)。如果此處間隙大，則增加氣體的泄漏量，也就是直接影響壓縮機(jī)的COP值；反之如果此處間隙小，那么泵體在旋轉(zhuǎn)過程中就會(huì)產(chǎn)生不順暢的現(xiàn)象，這也是不允許的。因此在泵體各個(gè)零部件的裝配中，此處間隙值是非常重要的一個(gè)參數(shù)，要嚴(yán)格控制此處間隙。一般情況下，根據(jù)壓縮機(jī)系列不同，間隙值控制在10～30μ不等。</p>&l

30、t;p>　　2.2零部件各處配合間隙</p><p>　　2.2.1葉片與氣缸葉片槽配合間隙</p><p>　　泵在工作中，葉片在氣缸葉片槽中，不停的往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)，這就對(duì)二者之間的配合間隙有較嚴(yán)格的要求。因此為了保證配合間隙，在裝配之前要對(duì)工件進(jìn)行精密測量，對(duì)尺寸進(jìn)行分組管理，使兩工件的配合間隙滿足要求再進(jìn)行裝配。</p><p>　　2.2.2氣缸與滾套厚

31、度方向配合間隙</p><p>　　同葉片與氣缸葉片槽的配合一樣，氣缸與滾套的厚度方向也有嚴(yán)格的尺寸配合要求，同樣要對(duì)其進(jìn)行分組管理后再進(jìn)行裝配。</p><p>　　裝配過程中一定要嚴(yán)格控制間隙，否則將會(huì)引起下面的問題:</p><p>　　間隙過小——噪聲和磨損增大、功率上升、耐久性能降低等</p><p>　　間隙過大——制冷能力下降、

32、效率低</p><p><b>　　2.3 零部件狀態(tài)</b></p><p>　　為了防止壓縮機(jī)的異常磨損和異常的噪聲，在零件上絕對(duì)不能發(fā)生銹、傷、毛刺等現(xiàn)象，零件在取放過程中必須注意防止磕碰。零件表面不能有水分、油污和臟物。</p><p><b>　　三、泵體的工作過程</b></p><p>

33、;　　下面對(duì)壓縮機(jī)泵體的工作過程做簡單闡述：</p><p>　?、傥鼩膺^程：如上圖四所示，滾套在按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸吸氣腔內(nèi)容積不斷擴(kuò)大，腔內(nèi)壓力降低，氣體由氣缸上的進(jìn)氣口吸進(jìn)來，進(jìn)入氣缸低壓腔內(nèi)，開始吸氣過程。</p><p>　?、趬嚎s過程：隨著滾套不斷旋轉(zhuǎn)，容腔排氣的容積在不斷縮小，，容積變小壓力增大，當(dāng)滾套繼續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，氣體繼續(xù)被壓縮，當(dāng)壓力達(dá)到一定值足以克服閥片的彈力時(shí)，軸承

34、排氣口的閥片被打開，被壓縮的高壓氣體從排氣口排出。泵體完成氣體壓縮輸送工作。</p><p>　　第二章、空氣壓縮機(jī)的三維造型及裝配 </p><p>　　第一節(jié)、軸承座的三維設(shè)計(jì)</p><p>　?。?）選擇【文件】/【新建】命令或者單擊工具欄中的按鈕，在彈出的【新建】對(duì)話框中的【類型】選項(xiàng)組中選取【零件】選項(xiàng)。</p><p>　　(2

35、)在【子類型】選項(xiàng)組中選取【實(shí)體】選項(xiàng)，同時(shí)取消【使用缺省模板】選項(xiàng)中的選中狀態(tài)，表示不采用系統(tǒng)的默認(rèn)</p><p>　　模板。最后在【名稱】文本框中輸入零件名“quzhou”。單擊【確定】按鈕后，系統(tǒng)彈出【新文件選項(xiàng)】對(duì)話框，在【模板】選項(xiàng)組中選擇mmns_part_solid選項(xiàng)，表示將要建立的實(shí)體零件采用毫米（mm）、牛頓</p><p>　?。∟）、秒（s）單位制。</p&

36、gt;<p>　　（3）對(duì)話框中的【確定】按鈕后就進(jìn)入了Pro/E系統(tǒng)的零件模塊。</p><p>　?。?）菜單中依次選擇【插入】/【拉伸】命令或者在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”上滑面板的“定義”按鈕，設(shè)置“TOP”為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　　（5）創(chuàng)建如圖1.2.1所示的草繪界面圖

37、，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　（6）如圖1.3.2所示，選取（指定深度）命令，輸入拉伸高度“16.5”，單擊完成實(shí)體拉伸特征。</p><p>　　（7）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”上滑面板的“定義”按鈕，設(shè)置零件上表面為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p&g

38、t;　?。?）創(chuàng)建如圖1.3.3所示的草繪平面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　10）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”上滑面板的“定義”按鈕，設(shè)置“TOP”面為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　　（11）創(chuàng)建如圖1.3.5所示的草繪平面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。&l

39、t;/p><p>　　12）如圖1.3.6所示，選?。ɡ熘僚c所有曲面相交）命令，點(diǎn)擊（移除材料）命令，單擊完成實(shí)體拉伸特征。</p><p>　?。?3）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置“FROUNT”面為草繪面，接受“TOP” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤绊敗?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?4）創(chuàng)建如圖1.3.7

40、所示的草繪平面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　（15）如圖1.3.8所示，選?。ㄖ付ń嵌龋┟?，單擊完成實(shí)體旋轉(zhuǎn)特征。</p><p>　?。?6）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”上滑面板的“定義”按鈕，設(shè)置“TOP”表面為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>

41、　?。?7）創(chuàng)建如圖1.3.9所示的草繪平面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　?。?8）如圖1.3.10所示，選?。ɡ熘僚c所有曲面相交）命令，點(diǎn)擊（移除材料）命令，單擊完成實(shí)體旋轉(zhuǎn)特征。</p><p>　　（19）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”上滑面板的“定義”按鈕，設(shè)置“TOP”表面為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊?/p>

42、草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?0）創(chuàng)建如圖1.3.11所示的草繪平面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　第二節(jié)、曲軸的三維設(shè)計(jì)</p><p>　　一．空氣壓縮機(jī)泵體重要零部件的設(shè)計(jì)過程</p><p><b>　　1.1設(shè)置工作目錄</b></p><

43、p><b>　　（1）新建文件夾</b></p><p>　　在電腦E盤分區(qū)建立一個(gè)名為“空氣壓縮機(jī)泵體”的文件夾。</p><p>　?。?）啟動(dòng)Pro/E程序后，點(diǎn)擊菜單欄上的【文件】→【設(shè)置工作目錄】。在彈出的“選取工作目錄”對(duì)話框中的[查找范圍]下拉菜單中找到剛剛建立的“空氣壓縮機(jī)泵體”文件夾，并點(diǎn)擊該對(duì)話框的【確定】按鈕，完成Pro/E工作文件夾的選取

44、。</p><p><b>　　1.2曲軸的繪制</b></p><p>　?。?）選擇【文件】/【新建】命令或者單擊工具欄中的按鈕，在彈出的【新建】對(duì)話框中的【類型】選項(xiàng)組中選取【零件】選項(xiàng)。</p><p>　　(2)在【子類型】選項(xiàng)組中選取【實(shí)體】選項(xiàng)，同時(shí)取消【使用缺省模板】選項(xiàng)中的選中狀態(tài)，表示不采用系統(tǒng)的默認(rèn)模板。最后在【名稱】文本

45、框中輸入零件名“quzhou”。單擊【確定】按鈕后，系統(tǒng)彈出【新文件選項(xiàng)】對(duì)話框，在【模板】選項(xiàng)組中選擇mmns_part_solid選項(xiàng)，表示將要建立的實(shí)體零件采用毫米（mm）、牛頓（N）、秒（s）單位制。</p><p>　?。?）對(duì)話框中的【確定】按鈕后就進(jìn)入了Pro/E系統(tǒng)的零件模塊。</p><p>　　（4）菜單中依次選擇【插入】/【拉伸】命令或者在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊

46、“放置”上滑面板的“定義”按鈕，設(shè)置“TOP”為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇保瑔螕簟安堇L”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?）創(chuàng)建如圖1.2.1所示的草繪界面圖，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　圖1.2.1 圖1.2.2</p><p

47、>　?。?）完成草繪，在拉伸特征界面中輸入拉伸厚度為“168”，如圖1.2.2所示，完成實(shí)體拉伸特征建模特征。</p><p>　　（7）在繪圖區(qū)選取命令，如圖1.2.3所示，以曲面F6為基準(zhǔn)面，偏移距離為“26.5”，建立基準(zhǔn)面。</p><p>　　圖1.2.3 圖1.2.4</p><p

48、>　?。?）單擊“確定”按鈕，如圖1.2.4所示，建立基準(zhǔn)平面“DTM1”。</p><p>　　（9）再次在繪圖區(qū)選取命令，如圖1.2.5所示，以曲面F6為基準(zhǔn)面，偏移距離為“45.8”，建立基準(zhǔn)面。</p><p>　　圖1.2.5 圖1.2.6</p><p>　?。?0）單擊“確

49、定”按鈕，如圖1.2.6所示，建立基準(zhǔn)平面“DTM2”。</p><p>　?。?1）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置“DTM1”為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?2）創(chuàng)建如圖1.2.7所示的草繪界面圖，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p

50、>　　圖1.2.7 圖1.2.8</p><p>　?。?3）選取對(duì)稱拉伸命令，如圖1.2.8所示，拉伸距離為“10.8”，單擊完成實(shí)體拉伸。</p><p>　?。?4）再次在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置“DTM2”為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊?/p>

51、草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　　（15）創(chuàng)建如圖1.2.9所示的草繪界面圖，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　圖1.2.9 圖1.2.10</p><p>　?。?6）選取對(duì)稱拉伸命令，如圖1.2.10所示，拉伸距離為“10.8”，單擊完成實(shí)體拉伸。<

52、/p><p>　?。?7）如圖1.2.11所示，在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“集”，選取該圖的實(shí)體兩端端線為參照，定義“D”為“1.00”，單擊完成倒角特征。</p><p><b>　　圖1.2.11</b></p><p>　　（18）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置“TOP”為草繪面，接受“RIGHT” 為默

53、認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　　（19）創(chuàng)建如圖1.2.12所示的草繪界面圖，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　圖1.2.12 圖1.2.13</p><p>　?。?0）如圖1.2.13所示，選取（拉伸至與所有曲面相交）命令，并

54、且點(diǎn)擊（移除材料）按鈕，單擊完成實(shí)體拉伸特征。</p><p>　　（21）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置“FROUNT”為草繪面，接受“TOP” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?2）創(chuàng)建如圖1.2.14所示的草繪界面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　

55、　圖1.2.14 圖1.2.15</p><p>　?。?3）如圖1.2.15所示，選?。▽?duì)稱拉伸）命令，點(diǎn)擊（移除材料）命令，輸入拉伸距離為“3”， 單擊完成實(shí)體拉伸特征。</p><p>　　（24）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置零件上端面為

56、草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇保瑔螕簟安堇L”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?5）創(chuàng)建如圖1.2.16所示的草繪界面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　圖1.2.16 圖1.2.17</p>

57、<p>　?。?6）如圖1.2.17所示，選?。ㄖ付ㄉ疃壤欤┟睿c(diǎn)擊（移除材料）命令，輸入拉伸距離為“60”， 單擊完成實(shí)體拉伸特征。</p><p>　?。?7）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置“RIGHT”面為草繪面，接受“TOP” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤绊敗?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　　（28）創(chuàng)建如圖1.2.

58、18所示的草繪界面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　圖1.2.18 圖1.2.19</p><p>　?。?9）如圖1.2.19所示，選取（指定角度）命令，點(diǎn)擊（移除材料）命令，單擊完成實(shí)體旋轉(zhuǎn)特征。</p><p>　?。?0

59、）在繪圖區(qū)右側(cè)單擊按鈕，然后單擊“放置”面板上的“定義”按鈕，設(shè)置零件上端面為草繪面，接受“RIGHT” 為默認(rèn)參考平面，方向?yàn)椤坝摇?，單擊“草繪”按鈕接受缺省參照。</p><p>　?。?1）繪制如圖1.2.20所示的草繪界面，繪制完成后，單擊進(jìn)入拉伸實(shí)體的建模環(huán)境。</p><p>　　圖1.2.20

60、 圖1.2.21</p><p>　　如圖1.2.21所示，選?。ɡ熘料乱磺妫┟睿c(diǎn)擊（移除材料）命令，單擊完成實(shí)體拉伸特征。</p><p>　　第三節(jié)、空壓機(jī)的其他部分</p><p><b>　　第四節(jié)、泵體的裝配</b></p><p>　　一、泵體的裝配順序以及裝配過程中需注

61、意的問題</p><p>　　1、零部件的裝配順序</p><p>　　各個(gè)零部件在經(jīng)過充分洗凈之后，在恒溫狀態(tài)下進(jìn)行組裝，首先將滾套安裝到曲軸的曲柄處，測量滾套外徑到曲軸異側(cè)外徑的最大距離；然后將上軸承和氣缸組裝到一起，調(diào)整偏心間隙，用螺栓固定，插入曲軸和滾套，形成組件；之后裝入消音器、葉片，旋轉(zhuǎn)曲軸檢測最小間隙；最后，在曲軸一直旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下裝入下軸承，用螺栓固定，裝入彈簧。</p

62、><p>　　2、泵的裝配過程中要注意的問題</p><p><b>　　2.1掃描間隙</b></p><p>　　如下圖三所示，標(biāo)注為掃描間隙的點(diǎn)即是滾套在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)的最小間隙點(diǎn)，也是泵體高壓腔和低壓腔的分界點(diǎn)。如果此處間隙大，則增加氣體的泄漏量，也就是直接影響壓縮機(jī)的COP值；反之如果此處間隙小，那么泵體在旋轉(zhuǎn)過程中就會(huì)產(chǎn)生不順暢的現(xiàn)象，這也

63、是不允許的。因此在泵體各個(gè)零部件的裝配中，此處間隙值是非常重要的一個(gè)參數(shù)，要嚴(yán)格控制此處間隙。一般情況下，根據(jù)壓縮機(jī)系列不同，間隙值控制在10～30μ不等。</p><p>　　2.2零部件各處配合間隙</p><p>　　2.2.1葉片與氣缸葉片槽配合間隙</p><p>　　泵在工作中，葉片在氣缸葉片槽中，不停的往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)，這就對(duì)二者之間的配合間隙有較嚴(yán)格的要

64、求。因此為了保證配合間隙，在裝配之前要對(duì)工件進(jìn)行精密測量，對(duì)尺寸進(jìn)行分組管理，使兩工件的配合間隙滿足要求再進(jìn)行裝配。</p><p>　　2.2.2氣缸與滾套厚度方向配合間隙</p><p>　　同葉片與氣缸葉片槽的配合一樣，氣缸與滾套的厚度方向也有嚴(yán)格的尺寸配合要求，同樣要對(duì)其進(jìn)行分組管理后再進(jìn)行裝配。</p><p>　　裝配過程中一定要嚴(yán)格控制間隙，否則將會(huì)引

65、起下面的問題:</p><p>　　間隙過小——噪聲和磨損增大、功率上升、耐久性能降低等</p><p>　　間隙過大——制冷能力下降、效率低</p><p><b>　　2.3 零部件狀態(tài)</b></p><p>　　為了防止壓縮機(jī)的異常磨損和異常的噪聲，在零件上絕對(duì)不能發(fā)生銹、傷、毛刺等現(xiàn)象，零件在取放過程中必須注意

66、防止磕碰。零件表面不能有水分、油污和臟物。</p><p>　　第三章、軸承的加工工藝</p><p><b>　　第一節(jié)、生產(chǎn)綱領(lǐng)</b></p><p>　　根據(jù)該零件。該產(chǎn)品年產(chǎn)量5000件，設(shè)其備品率為5%，廢品率為1%，現(xiàn)制定該零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程。</p><p>　　N＝Qn（1＋α%）（1+β%）<

67、;/p><p>　?。?000×1×（1＋5%）×（1＋1%）</p><p><b>　?。?302件／年</b></p><p>　　生產(chǎn)綱領(lǐng)是指某種產(chǎn)品（或零件）包括備品或廢品在內(nèi)的年產(chǎn)量。根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品特征，如產(chǎn)品的尺寸外形、質(zhì)量等，以及生產(chǎn)綱領(lǐng)中年產(chǎn)量的不同，其生產(chǎn)可分為單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)三種生產(chǎn)類

68、型。</p><p>　　① 單件生產(chǎn) 單個(gè)地生產(chǎn)不同結(jié)構(gòu)和尺寸的產(chǎn)品，并且很少重復(fù)。例如重型機(jī)器制造、專用設(shè)備制造及新產(chǎn)品試制等。</p><p>　?、?成批生產(chǎn) 一年中分批地制造相同的產(chǎn)品，制造過程有一定的重復(fù)性。每批制造的相同產(chǎn)品的數(shù)量稱為批量。根據(jù)批量的大小，成批生產(chǎn)又可分為小批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)和大批生產(chǎn)。機(jī)床制造屬于成批生產(chǎn)。</p><p>　　

69、③ 大量生產(chǎn) 產(chǎn)品數(shù)量很大，大多數(shù)工作地點(diǎn)經(jīng)常重復(fù)地進(jìn)行某一個(gè)零件的某一道工序的加工。例如汽車、拖拉機(jī)、電動(dòng)機(jī)等的制造都是以大量生產(chǎn)的方式進(jìn)行的。</p><p>　　各種生產(chǎn)類型的工藝過程特點(diǎn)，如下表1-1所示。</p><p>　　表1-1生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系</p><p>　　由表1-1得生產(chǎn)類型：大批生產(chǎn)類型</p><p>

70、;<b>　　審查零件圖工藝性</b></p><p>　　第二節(jié)、零件結(jié)構(gòu)公用分析</p><p>　　軸承座適用于支撐軸類零件的，鏜孔的目的是為了滿足滾動(dòng)報(bào)告軸承的外圓和軸承的配合要求，或者是滑動(dòng)軸承外圓與軸承孔的配合，兩個(gè)孔是用于固定軸承座的，單邊固定是出于滿足結(jié)構(gòu)和安裝位置的要求。</p><p>　　零件分析主要包括：分析零件的幾何形

71、狀、加工精度、技術(shù)要求，工藝特點(diǎn)，同時(shí)對(duì)零件的工藝性進(jìn)行研究。 </p><p>　　1、抄畫零件圖。了解零件的幾何形狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及技術(shù)要求，如有裝配圖，了解零件在所裝配產(chǎn)品中的作用。 </p><p>　　零件由多個(gè)表面構(gòu)成，既有基本表面，如平面、圓柱面、圓錐面及球面，又有特形表面，如螺旋面、雙曲面等。不同的表面對(duì)應(yīng)不同的加工方法，并且各個(gè)表面的精度、粗糙度不同，對(duì)

72、加工方法的要求也不同。 </p><p>　　2、確定加工表面。找出零件的加工表面及其精度、粗糙度要求，結(jié)合生產(chǎn)類型，可查閱工藝手冊(cè)（或附錄表）中典型表面的典型加工方案和各種加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)加工精度，選取該表面對(duì)應(yīng)的加工方法及經(jīng)過幾次加工。查各種加工方法的余量，確定表面每次加工的余量，并可計(jì)算得到該表面總加工余量。 </p><p>　　3、確定主要表面。按照組成

73、零件各表面所起的作用，確定起主要作用的表面，通常主要表面的精度和粗糙度要求都比較嚴(yán)，在設(shè)計(jì)工藝規(guī)程是應(yīng)首先保證。 </p><p>　　零件分析時(shí)，著重抓住主要加工面的尺寸、形狀精度、表面粗糙度以及主要表面的相互位置精度要求，做到心中有數(shù)。 </p><p><b>　　第三節(jié)、確定毛坯</b></p><p>　　1、選擇

74、毛坯制造方法 </p><p>　　毛坯的種類有：鑄件、鍛件、型材、焊接件及沖壓件。確定毛坯種類和制造方法時(shí)，在考慮零件的結(jié)構(gòu)形狀、性能、材料的同時(shí)，應(yīng)考慮與規(guī)定的生產(chǎn)類型（批量）相適應(yīng)。對(duì)應(yīng)鍛件，應(yīng)合理確定其分模面的位置，對(duì)應(yīng)鑄件應(yīng)合理確定其分型面及澆冒口的位置，以便在粗基準(zhǔn)選擇及確定定位和夾緊點(diǎn)時(shí)有所依據(jù)。 </p><p>　　2、確定毛坯余量。 <

75、;/p><p>　　查毛坯余量表（參見附錄），確定各加工表面的總余量、毛坯的尺寸及公差。 </p><p>　　余量修正。將查得的毛坯總余量與零件分析中得到的加工總余量對(duì)比，若毛坯總余量比加工總余量小，則需調(diào)整毛坯余量，以保證有足夠的加工余量；若毛坯總余量比加工總余量大，怎考慮增加走刀次數(shù)，或是減小毛坯總余量。 </p><p><b>　

76、　繪制毛坯圖。</b></p><p>　　毛坯輪廓用粗實(shí)線繪制，零件實(shí)體用雙點(diǎn)畫線繪制，比例盡量取1:1。毛坯圖上應(yīng)標(biāo)出毛坯尺寸、公差、技術(shù)要求，以及毛坯制造的分模面、圓角半徑和拔模斜度等。 </p><p><b>　　工藝路線的擬定 </b></p><p>　　零件機(jī)械加工工藝過程是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的中心問題

77、。其內(nèi)容主要包括：選擇定位基準(zhǔn)、安排加工順序、確定各工序所用機(jī)床設(shè)備和工藝裝備等。 </p><p>　　零件的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量將直接影響到所制定的工藝規(guī)程的具體內(nèi)容和詳細(xì)程度，這在制定工藝路線的各項(xiàng)內(nèi)容時(shí)必須隨時(shí)考慮到。 </p><p>　　以上各方面與零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性有著密切的關(guān)系，“優(yōu)質(zhì)、崗產(chǎn)、低耗”原則必須在此化解中得到統(tǒng)一的解決。因此，

78、設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮幾個(gè)方案，經(jīng)過分析比較，選擇出比較合理的方案。 1、定位基準(zhǔn)的選擇 </p><p>　　正確地選擇定位基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)工藝過程的一項(xiàng)重要內(nèi)容．也是保證零件加工精度的關(guān)鍵。 定位基準(zhǔn)分為精基準(zhǔn)、粗基準(zhǔn)及輔助基準(zhǔn)。在最初加工工序中，只能用毛坯上未經(jīng)加工的表面做為定位基準(zhǔn)(粗基準(zhǔn))。在后續(xù)工序中，則使用已加工表面作為定位基準(zhǔn)(精基準(zhǔn))。為了使工件便于裝夾和易于獲得所需加工精度，

79、可在工件上某部位作一輔助基準(zhǔn)，用以定位。 </p><p>　　選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，既要考慮零件的整個(gè)加工工藝過程，又要考慮零件的特征、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)及加工方法，根據(jù)粗、精基準(zhǔn)的選擇原則，合理選定零件加工過程中的定位基準(zhǔn)。 </p><p>　　通常在制定工藝規(guī)程時(shí)，總是先考慮選擇怎樣的精基準(zhǔn)以保證達(dá)到精度要求并把各個(gè)表面加工出來，即先選擇零件表面最終加工所用精基準(zhǔn)和中間工序所用

80、的精基準(zhǔn)，然后再考慮選擇合適的最初工序的粗基準(zhǔn)把精基準(zhǔn)面加工出來。 2、擬定零件加工工藝路線 </p><p>　　在零件分析中確定了各個(gè)表面的加工方法以后，安排加工順序就成了工藝路線擬定的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 </p><p>　　通常機(jī)加工順序安排的原則可概括為十六個(gè)字：先粗后精、先主后次，先面后孔、基面先行。按照這個(gè)原則安排加工順序時(shí)可以考慮先主后次，將零件分

81、析主要表面的加工次序作為工藝路線的主干進(jìn)行排序，即零件的主要表面先粗加工，再半精加工，最后是精加工，如果還有光整加工，可以放在工藝路線的末尾，次要表面穿插在主要表面加工順序之間；多個(gè)次要表面排序時(shí)，按照主要表面位置關(guān)系確定先后；平面加工安排在孔加工前；最前面的是粗基準(zhǔn)面的加工，最后面工序的可安排清洗、去毛刺及最終檢驗(yàn)。 </p><p>　　對(duì)熱處理工序、中間檢驗(yàn)等輔助工序，以及一些次要工序等，在工藝方

82、案中安排適當(dāng)?shù)奈恢?，防止遺漏。 </p><p>　　對(duì)于工序集中與分散、加工階段劃分的選擇，主要表面粗、精加工階段要?jiǎng)澐珠_，如果主要表面和次要表面相互位置精度要求不高時(shí)，主要表面的加工盡量采取工序分散的原則，這樣有利于保證主要表面的加工質(zhì)量。 </p><p>　　根據(jù)零件加工順序安排的一般原則及零件的特征，在擬定零件加工工藝路線時(shí)，各種工藝資料中介紹的各種典型零件在

83、不同產(chǎn)量下的工藝路線（其中已經(jīng)包括了工藝順序、工序集中與分散和加工階段的劃分等內(nèi)容），以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)和工廠參觀時(shí)所了解到的現(xiàn)場工藝方案，皆可供設(shè)計(jì)時(shí)參考。 </p><p>　　第四節(jié)、選擇設(shè)備及工藝裝備 </p><p>　　設(shè)備（即機(jī)床）及工藝裝備（即刀具、夾具、量具、輔具）類型的選擇應(yīng)考慮下列因素： 1、零件的生產(chǎn)類型； 2、零件的材料；

84、60;</p><p>　　3、零件的外形尺寸和加工表面尺寸； 4、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； </p><p>　　5、該工序的加工質(zhì)量要求以及生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性等相適應(yīng)。 </p><p>　　選擇時(shí)還應(yīng)充分考慮工廠的現(xiàn)有生產(chǎn)條件，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和工具。 </p><p>　　設(shè)備及工藝裝備的選擇可參閱有關(guān)的工

85、藝、機(jī)床和刀具、夾具、量具和輔具手冊(cè)。 </p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)零件的不同的特點(diǎn)，可有選擇地進(jìn)行以下幾方面的工藝論證： </p><p>　　1、對(duì)比較復(fù)雜的零件，可考慮兩個(gè)甚至更多的工藝方案進(jìn)行分析比較，擇優(yōu)而定，并在說明書中論證其合理性。 </p><p>　　2、當(dāng)零件的主要技術(shù)要求是通過兩個(gè)甚至更多個(gè)工序綜合加以保證時(shí)，應(yīng)

86、對(duì)有關(guān)工序進(jìn)行分析，并用工藝尺寸鏈方法加以計(jì)算，從而有根據(jù)地確定該主要技術(shù)要求得以保證。 </p><p>　　3、對(duì)于影響零件主要技術(shù)要求且誤差因素較復(fù)雜的重要工序，需要分析論證如何保證該工序技術(shù)要求，從而明確提出對(duì)定位精度、夾具設(shè)計(jì)精度、工藝調(diào)整精度、機(jī)床和加工方法精度甚至刀具精度（若有影響）等方面的要求。  </p><p>　　4、其它的在設(shè)計(jì)中需要應(yīng)

87、加以論證分析的內(nèi)容。 </p><p>　　第五節(jié)、工序設(shè)計(jì)及工藝文件的填寫</p><p><b>　　(一)、工序設(shè)計(jì) </b></p><p>　　對(duì)于工藝路線中的工序，按照要求進(jìn)行工序設(shè)計(jì)，其主要內(nèi)容包括： 1、劃分工步。根據(jù)工序內(nèi)容及加工順序安排的一般原則，合理劃分工步。 </p>

88、<p>　　2、確定加工余量。用查表法確定各主要加工面的工序（工步）余量。因毛坯總余量已由毛坯（圖）在設(shè)計(jì)階段定出，故粗加工工序（工步）余量應(yīng)由總余量減去精加工、半精加工余量之和而得出。若某一表面僅需一次粗加工即成活，則該表面的粗加工余量就等于已確定出的毛坯總余量。 </p><p>　　3、確定工序尺寸及公差。對(duì)簡單加工的情況，工序尺寸可由后續(xù)加工的工序尺寸加上名義工序余量簡單求得，工序公

89、差可用查表法按加工經(jīng)濟(jì)精度確定。對(duì)加工時(shí)有基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的較復(fù)雜的情況，需用工藝尺寸鏈來求算工序尺寸及公差。 </p><p>　　4、選擇切削用量。切削用量可用查表法或訪問數(shù)據(jù)庫方法初步確定，再參照所用機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速、走刀量的檔數(shù)最后確定。 </p><p>　　5、確定加工工時(shí)。對(duì)加工工序進(jìn)行時(shí)間定額的計(jì)算，主要是確定工序的機(jī)加工時(shí)間。對(duì)于輔助時(shí)間、服務(wù)時(shí)間、自然需要時(shí)間及

90、每批零件的準(zhǔn)備終結(jié)時(shí)間等，可按照有關(guān)資料提供的比例系數(shù)估算。 </p><p>　　(二)、填寫工藝文件 </p><p>　　1、填寫機(jī)械加工工藝過程綜合卡 </p><p>　　工藝過程綜合卡的格式參見附錄。該工藝過程綜合卡包含上面內(nèi)容所述的有關(guān)選擇、確定及計(jì)算的結(jié)果。機(jī)械加工以前的工序如鑄造、人工時(shí)效等在工藝過程綜合卡中可以有所記

91、載，但不編工序號(hào)，工藝過程綜合卡在課程設(shè)計(jì)中只填寫本次課程設(shè)計(jì)所涉及到的內(nèi)容。 </p><p>　　2、填寫指定工序的機(jī)械加工工序卡 </p><p>　　工序卡的格式參見附錄。該工序卡除包含上面內(nèi)容所述的有關(guān)選擇、確定及計(jì)算的結(jié)果之外，在工序卡上要求繪制出工序簡圖。 </p><p>　　工序簡圖按照縮小的比例畫出，不一定很嚴(yán)格。如