機(jī)電一體化畢業(yè)設(shè)計(jì)----數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1、<p>　　畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）</p><p>　　論文題目： 數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì) </p><p>　　教 學(xué) 點(diǎn)： </p><p>　　指導(dǎo)老師： 職 稱(chēng)： 講 師 </p><p>　　學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào):

2、</p><p>　　專(zhuān) 業(yè)： 電一體化技術(shù)</p><p>　　年 月 日</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)</p><p>　　題目： 數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì) </p><p><

3、;b>　　任務(wù)與要求：</b></p><p>　　掌握數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)控制的改進(jìn)和了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的處</p><p><b>　　理</b></p><p>　　時(shí)間： 年 月 日 至 年 月 日 共 周</p>

4、;<p>　　教 學(xué) 點(diǎn)： </p><p>　　學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)：</p><p>　　專(zhuān)業(yè)： 機(jī)電一體技術(shù)</p><p>　　指導(dǎo)單位或教研室： </p><p>　　指導(dǎo)教師：

5、 職 稱(chēng)： 講 師</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度計(jì)劃表</p><p>　　本表作評(píng)定學(xué)生平時(shí)成績(jī)的依據(jù)之一。</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種被廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化機(jī)械、儀器和操縱控制裝置中的保護(hù)系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)之所以得到如此廣泛

6、的應(yīng)用，主要是由于機(jī)械儀器之間的摩擦過(guò)于損壞機(jī)械本身，潤(rùn)滑系統(tǒng)能幫助保護(hù)以至于不造成太大的損壞。</p><p>　　機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試和維修保養(yǎng)，對(duì)于提高機(jī)床加工精度、延長(zhǎng)機(jī)床使用壽命等都有著十分重要的作用。但是在潤(rùn)滑系統(tǒng)的電氣控制方面，仍存在以下問(wèn)題:一是潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控。數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)中一般僅設(shè)油箱油面監(jiān)控，以防供油不足，而對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)易出現(xiàn)的漏油、油路堵塞等現(xiàn)象，不能及時(shí)做出反應(yīng)。二是設(shè)置的潤(rùn)

7、滑循環(huán)和給油時(shí)間單一，容易造成浪費(fèi)。數(shù)控機(jī)床在不同的工作狀態(tài)下，需要的潤(rùn)滑劑量是不一樣的，如在機(jī)床暫停階段就比加工階段所需要的潤(rùn)滑油量要少。針對(duì)上述情況，在數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)中，對(duì)潤(rùn)滑控制部分進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，時(shí)刻監(jiān)控潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況，以保證機(jī)床機(jī)械部件得到良好潤(rùn)滑，并且還可以根據(jù)機(jī)床的工作狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整供油、循環(huán)時(shí)間，以節(jié)約潤(rùn)滑油。 潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：儀器、操縱控制裝置、

8、潤(rùn)滑系統(tǒng)</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　Lubrication system is a widely applied in all kinds of automated machinery, instruments and control device of protection system. Lubrication sy

9、stem is got such a wide range of applications, is mainly because of the friction between mechanical devices are too damaged mechanical itself, lubrication system can help protect so as not to cause too big damage. </p

10、><p>　　Lubrication system design and machine commissioning and maintenance, to improve the machining precision machine tools, prolong service life and so on, all have very important role. But in the lubricating

11、 system of electrical control, still exist in the following problems: one is the lubrication system working condition monitoring. CNC machine control system in general only a tank oil noodles monitoring, in case oil-supp

12、lied insufficient, and for lubrication system easy appear oil, fuel blockage </p><p>　　Keywords： instrument、 the control device、lubrication system </p><p><b>　　目 錄</b></p><

13、;p>　　第一章 數(shù)控機(jī)床概述1</p><p>　　第一節(jié) 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)1</p><p>　　第二節(jié) 數(shù)控機(jī)床的組成和工作原理2</p><p>　　第二章 數(shù)控機(jī)床的分類(lèi)3</p><p>　　第一節(jié) 按加工工藝方法分類(lèi)3</p><p>　　第二節(jié) 按驅(qū)動(dòng)裝置的特點(diǎn)分類(lèi)3</p>

14、<p>　　第三章 機(jī)床結(jié)構(gòu)的發(fā)展6</p><p>　　第一節(jié) 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展6</p><p>　　第二節(jié) 自適應(yīng)控制6</p><p>　　第四章 數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)控制的改進(jìn)7</p><p>　　第一節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控7</p><p>　　第二節(jié) 潤(rùn)滑時(shí)間及潤(rùn)滑次數(shù)的控制7&

15、lt;/p><p>　　第三節(jié) 潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理8</p><p>　　第五章：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障處理9</p><p>　　第一節(jié) 機(jī)油報(bào)警燈亮,機(jī)油壓力過(guò)低9</p><p>　　第二節(jié) 車(chē)輛機(jī)油消耗過(guò)大9</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)10</b></p>&l

16、t;p><b>　　謝 辭11</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)12</b></p><p>　　第一章 數(shù)控機(jī)床概述</p><p>　　第一節(jié) 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)</p><p>　　一、數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)</p><p>　　數(shù)控機(jī)床的加工有以下幾方

17、面的優(yōu)點(diǎn)。</p><p>　?。?）適應(yīng)性強(qiáng)。適應(yīng)性即所謂的柔性，是指數(shù)控機(jī)床隨生產(chǎn)對(duì)象變化而變化的適應(yīng)能力。</p><p>　　（2）精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的，一般情況下工作過(guò)程不需要人工干預(yù)，這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差。在設(shè)計(jì)制造數(shù)控機(jī)床時(shí)，采取了許多措施，使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部分達(dá)到了較高的精度和剛度。</p><p>　

18、?。?）生產(chǎn)效率高。零件加工所需的時(shí)間主要包括機(jī)動(dòng)時(shí)間和輔助時(shí)間兩部分。數(shù)控機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的變化范圍比普通機(jī)床大，因此數(shù)控機(jī)床每一道工序都可選用最有利的切削用量。</p><p>　?。?）能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。</p><p>　?。?）良好的經(jīng)濟(jì)效益。</p><p>　?。?）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。</p><p>　　二、數(shù)控機(jī)

19、床的使用特點(diǎn)</p><p>　　(一)數(shù)控機(jī)床對(duì)操作維修人員的要求</p><p>　　數(shù)控機(jī)床采用計(jì)算機(jī)控制，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有較高的技術(shù)復(fù)雜性，機(jī)械部分的精度要求也比較高。因此，要求數(shù)控機(jī)床的操作、維修及管理人員具有較高的文化水平和綜合技術(shù)素質(zhì)。</p><p>　　數(shù)控機(jī)床的加工是根據(jù)程序進(jìn)行的，零件形狀簡(jiǎn)單時(shí)可采用手工編制程序。當(dāng)零件形狀比較復(fù)雜時(shí)，編程工作量大

20、，手工編程較困難且往往易出錯(cuò)，因此必須采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程。</p><p>　　(二)數(shù)控機(jī)床對(duì)夾具和刀具的要求</p><p>　　數(shù)控機(jī)床的刀具應(yīng)該具有以下特點(diǎn)：</p><p>　?。?）具有較高的精度、耐用度，幾何尺寸穩(wěn)定、變化小。</p><p>　?。?）刀具能實(shí)現(xiàn)機(jī)外預(yù)調(diào)和快速換刀，加工高精度孔時(shí)要經(jīng)試切削確定其尺寸。</

21、p><p>　?。?）刀具的柄部應(yīng)滿(mǎn)足柄部標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。</p><p>　　（4）很好地控制切屑的折斷和排出。</p><p>　?。?）具有良好的可冷卻性能。</p><p>　　第二節(jié) 數(shù)控機(jī)床的組成和工作原理</p><p>　　如圖1-1所示，數(shù)控機(jī)床由程序編制及程序載體、輸入裝置、數(shù)控裝置（CNC）、伺服驅(qū)動(dòng)及位

22、置檢測(cè)、輔助控制裝置、機(jī)床本體等幾部分組成。</p><p>　　1-1圖數(shù)控機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)</p><p>　　一、程序編制及程序載體</p><p>　　數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床自動(dòng)加工零件的工作指令。在對(duì)加工零件進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上，確定零件坐標(biāo)系在機(jī)床坐標(biāo)系上的相對(duì)位置，即零件在機(jī)床上的安裝位置；刀具與零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的尺寸參數(shù)；零件加工的工藝路線(xiàn)、切削加工的工藝參數(shù)

23、以及輔助裝置的動(dòng)作等。得到零件的所有運(yùn)動(dòng)、尺寸、工藝參數(shù)等加工信息后，用由文字、數(shù)字和符號(hào)組成的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控代碼，按規(guī)定的方法和格式，編制零件加工的數(shù)控程序單。編制程序的工作可由人工進(jìn)行；對(duì)于形狀復(fù)雜的零件，則要在專(zhuān)用的編程機(jī)或通用計(jì)算機(jī)上進(jìn)行自動(dòng)編程（APT）或CAD/CAM設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　二、輸入裝置</b></p><p>　　輸入裝置的作用是將

24、程序載體（信息載體）上的數(shù)控代碼傳遞并存入數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)。根據(jù)控制存儲(chǔ)介質(zhì)的不同，輸入裝置可以是光電閱讀機(jī)、磁帶機(jī)或軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)器等。數(shù)控機(jī)床加工程序也可通過(guò)鍵盤(pán)用手工方式直接輸入數(shù)控系統(tǒng)；數(shù)控加工程序還可由編程計(jì)算機(jī)用RS232C或采用網(wǎng)絡(luò)通信方式傳送到數(shù)控系統(tǒng)中。</p><p><b>　　三、數(shù)控裝置</b></p><p>　　零件的輪廓圖形往往由直線(xiàn)、圓弧或其他非

25、圓弧曲線(xiàn)組成，刀具在加工過(guò)程中必須按零件形狀和尺寸的要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，即按圖形軌跡移動(dòng)。但輸入的零件加工程序只能是各線(xiàn)段軌跡的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值等數(shù)據(jù)，不能滿(mǎn)足要求，因此要進(jìn)行軌跡插補(bǔ)，也就是在線(xiàn)段的起點(diǎn)和終點(diǎn)坐標(biāo)值之間進(jìn)行“數(shù)據(jù)點(diǎn)的密化”，求出一系列中間點(diǎn)的坐標(biāo)值，并向相應(yīng)坐標(biāo)輸出脈沖信號(hào)，控制各坐標(biāo)軸（即進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的各執(zhí)行元件）的進(jìn)給速度、進(jìn)給方向和進(jìn)給位移量等。</p><p>　　第二章 數(shù)控機(jī)床的分類(lèi)</

26、p><p>　　數(shù)控機(jī)床的品種很多，根據(jù)其加工、控制原理、功能和組成，可以從以下幾個(gè)不同的角度進(jìn)行分類(lèi)。</p><p>　　第一節(jié) 按加工工藝方法分類(lèi)</p><p>　　1．金屬切削類(lèi)數(shù)控機(jī)床</p><p>　　在普通數(shù)控機(jī)床加裝一個(gè)刀庫(kù)和換刀裝置就成為數(shù)控加工中心機(jī)床。加工中心機(jī)床進(jìn)一步提高了普通數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。例如銑、鏜

27、、鉆加工中心，它是在數(shù)控銑床基礎(chǔ)上增加了一個(gè)容量較大的刀庫(kù)和自動(dòng)換刀裝置形成的，工件一次裝夾后，可以對(duì)箱體零件的四面甚至五面大部分加工工序進(jìn)行銑、鏜、鉆、擴(kuò)、鉸以及攻螺紋等多工序加工，特別適合箱體類(lèi)零件的加工。</p><p>　　2．特種加工類(lèi)數(shù)控機(jī)床</p><p>　　除了切削加工數(shù)控機(jī)床以外，數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)控電火花線(xiàn)切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控等離子弧切割機(jī)床、數(shù)控火焰

28、切割機(jī)床以及數(shù)控激光加工機(jī)床等。</p><p>　　3．板材加工類(lèi)數(shù)控機(jī)床</p><p>　　常見(jiàn)的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機(jī)床有數(shù)控壓力機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)等。</p><p>　　第二節(jié) 按驅(qū)動(dòng)裝置的特點(diǎn)分類(lèi)</p><p>　　1.開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床</p><p>　　圖2－1所示的為開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床系

29、統(tǒng)框圖。</p><p>　　圖2-1開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)框圖</p><p>　　這類(lèi)控制的數(shù)控機(jī)床是其控制系統(tǒng)沒(méi)有位置檢測(cè)元件，伺服驅(qū)動(dòng)部件通常為反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)或混合式伺服步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。數(shù)控系統(tǒng)每發(fā)出一個(gè)進(jìn)給指令，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路功率放大后，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再經(jīng)過(guò)齒輪減速裝置帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，通過(guò)絲杠螺母機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為移動(dòng)部件的直線(xiàn)位移。移動(dòng)部件的移動(dòng)速度與位移量是由輸入脈沖的頻率與脈沖

30、數(shù)所決定的。此類(lèi)數(shù)控機(jī)床的信息流是單向的，即進(jìn)給脈沖發(fā)出去后，實(shí)際移動(dòng)值不再反饋回來(lái)，所以稱(chēng)為開(kāi)環(huán)控制數(shù)控機(jī)床。</p><p>　　開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。但是，系統(tǒng)對(duì)移動(dòng)部件的實(shí)際位移量不進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也不能進(jìn)行誤差校正。</p><p>　　2．閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床</p><p>　　從理論上講，閉環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)精度主要取決于檢測(cè)裝置的檢測(cè)精度，也與

31、傳動(dòng)鏈的誤差無(wú)關(guān)，因此其控制精度高。圖2-2所示的為閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)框圖。圖中A為速度傳感器、C為直線(xiàn)位移傳感器。當(dāng)位移指令值發(fā)送到位置比較電路時(shí)，若工作臺(tái)沒(méi)有移動(dòng)，則沒(méi)有反饋量，指令值使得伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)A將速度反饋信號(hào)送到速度控制電路，通過(guò)C將工作臺(tái)實(shí)際位移量反饋回去，在位置比較電路中與位移指令值相比較，用比較后得到的差值進(jìn)行位置控制，直至差值為零時(shí)為止。</p><p>　　圖2-2閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)

32、床的系統(tǒng)框圖</p><p>　　3．半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床</p><p>　　半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床是在伺服電動(dòng)機(jī)的軸或數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)絲杠上裝有角位移電流檢測(cè)裝置（如光電編碼器等），通過(guò)檢測(cè)絲杠的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)移動(dòng)部件的實(shí)際位移，然后反饋到數(shù)控裝置中去，并對(duì)誤差進(jìn)行修正。圖2-3所示的為半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)框圖。圖中Ａ速度傳感器、Ｂ角度傳感器。通過(guò)測(cè)速元件A和光電編碼盤(pán)B可間接檢測(cè)出伺服電

33、動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而推算出工作臺(tái)的實(shí)際位移量，將此值與指令值進(jìn)行比較，用差值來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。</p><p>　　圖2-3半閉環(huán)控制數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)框圖</p><p>　　4．混合控制數(shù)控機(jī)床</p><p>　　混合控制系統(tǒng)又分為兩種形式：</p><p>　?。?）開(kāi)環(huán)補(bǔ)償型。圖2-4為開(kāi)環(huán)補(bǔ)償型控制方式。</p><p>

34、;　　圖2-4開(kāi)環(huán)補(bǔ)償型控制方式</p><p>　　圖2-5半閉環(huán)補(bǔ)償型控制方式</p><p>　?。?）半閉環(huán)補(bǔ)償型。圖2-5為半閉環(huán)補(bǔ)償型控制方式。它是用半閉環(huán)控制方式取得高精度控制，再用裝在工作臺(tái)上的直線(xiàn)位移測(cè)量元件實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)修正，以獲得高速度與高精度的統(tǒng)一。其中Ａ是速度測(cè)量元件（如測(cè)速發(fā)電機(jī)），B是角度測(cè)量元件，C是直線(xiàn)位移測(cè)量元件。</p><p>　

35、　第三章 機(jī)床結(jié)構(gòu)的發(fā)展</p><p>　　第一節(jié) 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展</p><p>　　繼數(shù)控加工中心出現(xiàn)之后，又出現(xiàn)了由數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人（或工件交換機(jī)）和工件臺(tái)架組成的加工單元，工件的裝卸、加工實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制，如圖3-1所示。</p><p>　　圖3-1加工單元示意圖</p><p>　　為實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)裝卸，以鏜銑床為基礎(chǔ)的數(shù)控加

36、工中心可使用兩個(gè)可交換工作臺(tái)。一個(gè)工作臺(tái)加工工件時(shí)，另一個(gè)工作臺(tái)由工人裝夾待加工的工件，在計(jì)算機(jī)控制下，自動(dòng)地把待加工工件送去加工，并自動(dòng)卸下加工好的工件，工件由自動(dòng)輸送車(chē)搬運(yùn)，如果這種加工中心有較多的交換工作臺(tái)，便可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人看管加工。</p><p><b>　　第二節(jié) 自適應(yīng)控制</b></p><p>　　閉環(huán)控制的數(shù)控機(jī)床，主要監(jiān)控機(jī)床和刀具的相對(duì)位置或

37、移動(dòng)軌跡的精度。數(shù)控機(jī)床嚴(yán)格按照加工前編制的程序自動(dòng)進(jìn)行加工，但是有一些因素，例如，工件加工余量不一致，工件的材料質(zhì)量不均勻，刀具磨損等引起的切削的變化，以及加工時(shí)溫度的變化等因素，在編程序時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確考慮，往往根據(jù)可能出現(xiàn)的最壞情況估算，這樣就沒(méi)有充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的能力。如圖3-2是自適應(yīng)控制結(jié)構(gòu)框圖。其工作過(guò)程是通過(guò)各種傳感器測(cè)得的加工過(guò)程參數(shù)的變化信息，并傳送到自適應(yīng)控制器，與預(yù)先存儲(chǔ)的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，然后發(fā)出校正指令送到數(shù)控

38、裝置，自動(dòng)修正程序中的有關(guān)數(shù)據(jù)。</p><p>　　圖3-2自適應(yīng)控制結(jié)構(gòu)框圖</p><p>　　第四章 數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)控制的改進(jìn)</p><p>　　第一節(jié) 潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控</p><p>　　圖4-1潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控</p><p>　　如圖4-1潤(rùn)滑系統(tǒng)中除了因油料消耗，油箱油過(guò)少而使?jié)櫥到y(tǒng)

39、供油不足外，常見(jiàn)的故障還有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油嚴(yán)重等。因此，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置了下述檢測(cè)裝置，用于對(duì)潤(rùn)滑泵的工作狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控，避免機(jī)床在缺油狀態(tài)下工作，影響機(jī)床性能和使用壽命。</p><p>　　過(guò)載檢測(cè) 在潤(rùn)滑泵的供電回路中使用過(guò)載保護(hù)元件，并將其熱過(guò)載觸點(diǎn)作為PMC系統(tǒng)的輸入信號(hào)，一旦潤(rùn)滑泵出現(xiàn)過(guò)載，PMC系統(tǒng)即可檢測(cè)到并加以處理，使機(jī)床立即停止運(yùn)行。 </p><

40、;p>　　油面檢測(cè) 潤(rùn)滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時(shí)間后，潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)逐漸減少。</p><p>　　壓力檢測(cè) 機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，只要系統(tǒng)工作正常，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都能保證得到預(yù)定的潤(rùn)滑劑。一旦潤(rùn)滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一處出現(xiàn)供油管路堵塞、漏油等情況，系統(tǒng)中的壓力就會(huì)顯現(xiàn)異常。</p><p>　　第二節(jié) 潤(rùn)滑時(shí)間及潤(rùn)滑次數(shù)的控制</p>

41、;<p>　　為了要使機(jī)床運(yùn)動(dòng)副的磨損減小，必須在運(yùn)動(dòng)副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐?rùn)滑油膜，即維持摩擦表面之間恒量供油以形成油膜。但是數(shù)控機(jī)床運(yùn)動(dòng)副需要的潤(rùn)滑油量不是太多時(shí)，采用連續(xù)供油方式既不經(jīng)濟(jì)也不合理。因?yàn)檫^(guò)量供油與供油不足同樣是有害的、會(huì)產(chǎn)生附加熱量、污染和浪費(fèi)。因此，潤(rùn)滑系統(tǒng)均采用定期、定量的周期工作方式。 </p><p>　　但機(jī)床在不同的工作狀態(tài)下，如剛剛通電初始工作階段、加工運(yùn)行和因調(diào)整

42、、檢測(cè)工件而使機(jī)床暫停運(yùn)行時(shí)，機(jī)床對(duì)潤(rùn)滑油的需求量各不相同。在配置FANUC數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床中，通常通過(guò)控制潤(rùn)滑泵工作的時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)提供的潤(rùn)滑油量，但是，習(xí)慣考慮的是潤(rùn)滑系統(tǒng)在機(jī)床加工運(yùn)行狀態(tài)下的供油方式，而沒(méi)有顧及其它工作狀態(tài)，這樣，當(dāng)機(jī)床處于其它工作狀態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)所提供的潤(rùn)滑油量要么不夠，要么過(guò)多。 </p><p>　　機(jī)床導(dǎo)軌需要的潤(rùn)滑油量近似可用下面公式計(jì)算：(長(zhǎng)度+移動(dòng)行程)×寬度×

43、K。從公式中可以看出，機(jī)床導(dǎo)軌需要的潤(rùn)滑油量與該導(dǎo)軌上的軸的移動(dòng)距離有關(guān)。歐美生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)大多以行程量作為依據(jù)，來(lái)控制潤(rùn)滑泵工作，間隙供油，并在系統(tǒng)中提供了相應(yīng)的參數(shù)，便于機(jī)床制造商通過(guò)PMC程序?qū)?rùn)滑泵進(jìn)行電氣控制。而在FANUC 0i系統(tǒng)中沒(méi)有類(lèi)似的控制方法，為了能在配置FANUC 0i的數(shù)控機(jī)床上，采用近似的供油方式控制潤(rùn)滑泵工作，我們改進(jìn)了潤(rùn)滑控制部分的電氣設(shè)計(jì)，讓控制系統(tǒng)能根據(jù)機(jī)床的具體工作情況自動(dòng)調(diào)整潤(rùn)滑泵工作頻率和每次的

44、工作時(shí)間，在機(jī)床暫停時(shí)適當(dāng)減少供油量，而機(jī)床初始工作時(shí)適當(dāng)增加。 </p><p>　　第三節(jié) 潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理</p><p>　　壓力異常 數(shù)控機(jī)床中潤(rùn)滑系統(tǒng)為間歇供油工作方式。因此，潤(rùn)滑系統(tǒng)中的壓力采用定期檢查方式，即在潤(rùn)滑泵每次工作以后檢查。如果出現(xiàn)故障，如漏油、油泵失效、油路堵塞，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)突然下降或升高，此時(shí)應(yīng)立即強(qiáng)制機(jī)床停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查，以免事態(tài)擴(kuò)大。</

45、p><p>　　油面過(guò)低 以往習(xí)慣的處理方法是將“ 油面過(guò)低”信號(hào)與“ 壓力異?！眻?bào)警信號(hào)歸為一類(lèi)，作為緊急停止信號(hào)。一旦PMC系統(tǒng)接收到上述信號(hào)，機(jī)床立即進(jìn)入緊急停止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)讓伺服系統(tǒng)斷電。但是，與潤(rùn)滑系統(tǒng)因油路堵塞或漏油現(xiàn)象而造成“ 壓力異?！钡那闆r不同，如果潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)油不夠，短時(shí)間不至于影響機(jī)床的性能，無(wú)需立即使機(jī)床停止工作。</p><p>　　第五章：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障處理&

46、lt;/p><p>　　第一節(jié) 機(jī)油報(bào)警燈亮,機(jī)油壓力過(guò)低</p><p>　　1.機(jī)油油面過(guò)低。需要添加機(jī)油,并檢查是否有密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏;</p><p>　　2.機(jī)油限壓閥彈簧失效,必須清除閥門(mén)上的雜質(zhì),清洗機(jī)油泵,更換彈簧;</p><p>　　3.機(jī)油泵轉(zhuǎn)速過(guò)慢或間隙過(guò)大,不能提供足夠的潤(rùn)滑油。</p><p&g

47、t;　　4.機(jī)油過(guò)熱,粘度過(guò)稀。需要檢查是否使用了合適粘度的潤(rùn)滑油,同時(shí)水溫過(guò)熱對(duì)此影響也很大,尤其是夏季高溫下長(zhǎng)時(shí)間怠速或爬坡,此時(shí)因車(chē)速較慢,冷卻效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易過(guò)高。</p><p>　　5.軸瓦磨損。軸瓦磨損造成了機(jī)油通過(guò)間隙被泄壓,造成機(jī)油壓力低。常見(jiàn)于剛大修完或較舊的車(chē)輛。</p><p>　　第二節(jié) 車(chē)輛機(jī)油消耗過(guò)大</p><p>　　1.發(fā)動(dòng)

48、機(jī)各密封面和油封損壞,將造成潤(rùn)滑油的滲漏。一旦滲漏發(fā)生,在發(fā)動(dòng)機(jī)外部就可以觀(guān)察到。如排氣管冒蘭煙,則是潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室被燒掉。潤(rùn)滑油可以通過(guò)三個(gè)途徑進(jìn)入燃燒室:</p><p>　　(1)導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間--二者之間發(fā)生磨損,間隙過(guò)大,在進(jìn)氣行程時(shí),氣門(mén)罩中的潤(rùn)滑油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室;如發(fā)生這一故障或擴(kuò)大了氣門(mén)導(dǎo)管孔徑,應(yīng)選配大一號(hào)氣門(mén)氣門(mén)桿的進(jìn)氣門(mén)。</p><p>　　(2)氣門(mén)擋

49、油圈失效,不能有效組織機(jī)油通過(guò)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室。</p><p>　　(3)活塞環(huán)與氣缸壁磨損過(guò)大,油環(huán)刮油作用減弱,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。</p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ)</b></p><p>　　數(shù)控機(jī)床采用計(jì)算機(jī)控制，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有較高的技術(shù)復(fù)雜性，機(jī)械部分的精度要求也比較高。在潤(rùn)滑系統(tǒng)的電氣控制方面，仍存在以下問(wèn)題：一是潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的

50、監(jiān)控。數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)中一般僅設(shè)油箱油面監(jiān)控，以防供油不足，而對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)易出現(xiàn)的漏油、油路堵塞等現(xiàn)象，不能及時(shí)做出反應(yīng)。二是設(shè)置的潤(rùn)滑循環(huán)和給油時(shí)間單一，容易造成浪費(fèi)。</p><p>　　數(shù)控機(jī)床電氣控制設(shè)計(jì)過(guò)程中，潤(rùn)滑系統(tǒng)的處理若被忽視，對(duì)于機(jī)床的使用者而言，機(jī)床各部件能否定期定量得到潤(rùn)滑，卻是十分重要的問(wèn)題。應(yīng)不斷改進(jìn)、完善產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，減少機(jī)床出現(xiàn)故障的次數(shù)，提高產(chǎn)品的可靠性。</p><

51、;p><b>　　謝 辭</b></p><p>　　大學(xué)生活一晃而過(guò)，回顧走過(guò)的歲月，心中倍感充分，當(dāng)我寫(xiě)完這篇結(jié)業(yè)論文的時(shí)候，有一種如釋重?fù)?dān)的感覺(jué)患上，感嘆良多。 </p><p>　　起首誠(chéng)摯的感激我的論文引導(dǎo)教員在忙碌的講授工作中擠出時(shí)間來(lái)檢查核對(duì)、修改我的論文還有教過(guò)我的所有教員們，你們嚴(yán)密謹(jǐn)慎過(guò)細(xì)、認(rèn)認(rèn)真真的作風(fēng)一直是我學(xué)習(xí)的模范；她們諄諄教導(dǎo)的輔

52、導(dǎo)和不拘泥一格的思緒賜與我無(wú)盡的啟示。 </p><p>　　感激三年中陪伴在我身旁的同學(xué)，感激他們?yōu)槲姨岢龅挠泻锰幍奶嶙h和意見(jiàn)，有了他們的支持、鼓動(dòng)勉勵(lì)和幫忙，我才能充分的渡過(guò)了三年的學(xué)習(xí)生活。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1．方沂.《數(shù)控機(jī)床編程與操作》北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1999年版。</p