2019版物理大二輪復(fù)習(xí)勻變速直線運(yùn)動(dòng) ---精校解析word版

1、<p><b>　　回扣練2：</b></p><p><b>　　勻變速直線運(yùn)動(dòng)</b></p><p>　　1．有一條小蟲清晨6時(shí)起從地面沿樹干向上爬到樹頂時(shí)是下午6時(shí)，第二天清晨6時(shí)起從樹頂沿樹干向下爬回地面時(shí)是下午4時(shí)，若小蟲爬行速度時(shí)快時(shí)慢，則兩天中相同鐘點(diǎn)(時(shí)、分、秒)爬過樹干上相同高度的機(jī)會(huì)，下面說法正確的是(　　)<

2、;/p><p>　　A．一定有一次　　　　　　　B．可能沒有</p><p>　　C．可能有兩次 D．一定沒有</p><p>　　解析：選A.本題可以看成2條小蟲，都從清晨6點(diǎn)，一個(gè)從地面出發(fā)，一個(gè)從樹頂出發(fā)，同時(shí)運(yùn)動(dòng)，則兩條小蟲肯定會(huì)相遇，且只相遇一次，故A正確．</p><p>　　2．一質(zhì)點(diǎn)0時(shí)刻從某點(diǎn)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，v­t

3、圖象如圖所示．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的下列說法，正確的是(　　)</p><p>　　A．0～2 s內(nèi)的位移與2 s～4 s內(nèi)的位移相同</p><p>　　B．第5 s內(nèi)的加速度與第6 s內(nèi)的加速度方向相反</p><p>　　C．6 s末距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)</p><p>　　D．4 s末經(jīng)過出發(fā)點(diǎn)</p><p>　　解析：選D

4、.由v­t圖象可知任意時(shí)刻物體的速度大小及方向，其面積代表位移，斜率代表加速度．由面積可知，0～2 s內(nèi)的位移與2 s～4 s內(nèi)的位移大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；第5 s內(nèi)與第6 s內(nèi)斜率不變加速度恒定，故B錯(cuò)誤；由面積可知2 s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，4 s末物體總位移為零，回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確．</p><p>　　3．A、B兩點(diǎn)相距8 m，一質(zhì)點(diǎn)由A向B做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在A點(diǎn)的速度為vA，質(zhì)

5、點(diǎn)速度的二次方v2與位移x之間的關(guān)系圖象如圖所示，則由圖象可知(　　)</p><p>　　A．質(zhì)點(diǎn)做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度不斷增大</p><p>　　B．質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為4.0 m/s2</p><p>　　C．質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為2.0 s</p><p>　　D．質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為8.0 s</p&g

6、t;<p>　　解析：選C.由v2－v＝2ax得v2＝2ax＋v，由此可知圖線斜率為2a，故質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2.0 m/s2；圖線的縱截距v＝4 m2·s－2，所以vA＝2 m/s，質(zhì)點(diǎn)由A到B所經(jīng)歷的時(shí)間為2.0 s.</p><p>　　4．如圖，物體A以速度v從地面豎直上拋，同時(shí)物體B從某高處自由下落，經(jīng)過時(shí)間t正好以速度v落地．以向上為正方向，不計(jì)空氣阻力，兩物體在

7、時(shí)間t內(nèi)的位移—時(shí)間圖象可能是(　　)</p><p>　　解析：選C.x­t圖象的斜率表示速度；兩物體的加速度均為g，且A做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸減小，斜率減?。籅做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，斜率變大；故選項(xiàng)C符合題意，故選C.</p><p>　　5．某小轎車駕駛員看到綠燈開始閃時(shí)，經(jīng)短暫思考后開始剎車，小轎車在黃燈剛亮?xí)r恰停在停車線上，小轎車運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示．若綠

8、燈開始閃爍時(shí)小轎車距停車線距離為10.5 m，則從綠燈開始閃爍到黃燈剛亮的時(shí)間為(　　)</p><p>　　A．1 s B．1.5 s</p><p>　　C．3 s D．3.5 s</p><p>　　解析：選C.在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)小轎車勻速運(yùn)動(dòng)的距離為x＝v0Δt＝6×0.5 m＝3 m，則小轎車勻減速運(yùn)動(dòng)的距離L－x＝(t0－0.5)，解得t0＝3

9、s，故C正確．</p><p>　　6．動(dòng)車組是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)和幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(拖車)編在一起組成的，如圖所示．一工作人員站在車外進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)某動(dòng)車組連續(xù)兩節(jié)經(jīng)過他的時(shí)間依次為5 s和4 s，若動(dòng)車組可看成做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，每節(jié)車廂的長(zhǎng)度為30 m，則該動(dòng)車組的加速度約為(　　)</p><p>　　A．0.17 m/s2 B．0.30 m/s2</p>

10、<p>　　C．0.33 m/s2 D．0.38 m/s2</p><p>　　解析：選C.由勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式，x＝v0t＋at2</p><p>　　對(duì)兩節(jié)車廂有60＝v0×(5＋4)＋a(5＋4)2</p><p>　　對(duì)第一節(jié)車廂，30＝v0×5＋a×52</p><p>　　聯(lián)立解得a≈

11、0.33 m/s2，故選項(xiàng)C正確．</p><p>　　7．一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s，動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?倍．該質(zhì)點(diǎn)的加速度為(　　)</p><p><b>　　A. B．</b></p><p><b>　　C. D．</b></p><p>　　解析：選A.

12、由Ek＝mv2可知速度變?yōu)樵瓉淼?倍．設(shè)加速度為a，初速度為v，則末速度為3v.由速度公式vt＝v0＋at得3v＝v＋at，解得at＝2v；又有s＝t＝2vt；所以a＝＝·＝，A正確．</p><p>　　8．甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v­t圖象如圖所示，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述正確的是(　　)</p><p>　　A．在第20 s末，甲、乙兩車相遇</

13、p><p>　　B．若乙車在前，則可能相遇兩次</p><p>　　C．在第10 s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向</p><p>　　D．在第10 s末，甲、乙兩車相距150 m</p><p>　　解析：選B.在第20 s末，甲通過的位移比乙的位移大，但由于它們初始位置關(guān)系未知，所以不能判斷是否相遇，故A錯(cuò)誤．若t＝0時(shí)刻乙車在前，則在20 s內(nèi)，兩車

14、可能相遇一次，若甲車的速度比乙車的速度大，此后，由于乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙可能追上甲，再相遇一次，故B正確．由圖知，乙車的速度一直為正，說明乙一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，故C錯(cuò)誤．第10 s末，甲、乙兩車的位移之差為：Δx＝20×10－×10×10＝150 m，由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，所以不能求出確定它們相距的距離，故D錯(cuò)誤．故選B.</p><p>　　9．(多

15、選)美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志報(bào)道，中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母預(yù)計(jì)在2019年服役．假設(shè)航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知某型號(hào)的艦載飛機(jī)質(zhì)量為m＝103 kg，在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的最大動(dòng)力為F＝7×103 N，所受阻力為重力的0.2倍，當(dāng)飛機(jī)的速度大小達(dá)到50 m/s時(shí)才能離開航空母艦起飛．g取10 m/s2，設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為160 m，則下列說法中正確的是(　　)</p><p>　　A．飛機(jī)在跑道上加速

16、時(shí)所受阻力大小為103 N</p><p>　　B．飛機(jī)在跑道上加速時(shí)的最大加速度大小為4 m/s2</p><p>　　C．若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)至少具有大小為30 m/s的初速度</p><p>　　D．若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為10 m/s</p><

17、p>　　解析：選CD.飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力f＝kmg＝0.2×103×10 N＝2×103 N，選項(xiàng)A錯(cuò)誤．由牛頓第二定律得F－f＝ma，解得a＝5 m/s2，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．設(shè)彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度大小為v0，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得v2－v＝2ax，代入數(shù)據(jù)解得v0＝30 m/s，選項(xiàng)C正確．若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，設(shè)飛機(jī)起飛所用的時(shí)間為t，航空母艦的最小速度為v1，則飛機(jī)相對(duì)地面的速度

18、v＝v1＋at，飛機(jī)相對(duì)航母的位移大小x＝at2，代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得v1＝10 m/s，選項(xiàng)D正確．</p><p>　　10．(多選)甲、乙兩輛汽車在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)刻兩汽車同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)．此后兩車運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象(v­t圖象)如圖所示，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是(　　)</p><p>　　A．0～10 s時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車在逐漸靠近</

19、p><p>　　B．5～15 s時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的位移大小相等</p><p>　　C．t＝10 s時(shí)兩車的速度大小相等、方向相反</p><p>　　D．t＝20 s時(shí)兩車在公路上相遇</p><p>　　解析：選BD.由題中v­t圖象可知，甲、乙兩車均沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，其中甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在t＝10 s之前

20、，乙車雖然在減速，但乙車的速度仍大于甲車的速度，故兩車之間的距離越來越大，兩車逐漸遠(yuǎn)離，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由圖可知，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a＝1 m/s2，故乙車在t＝5 s時(shí)的速度大小為v1＝15 m/s，在5～15 s時(shí)間內(nèi)乙車的位移大小為x乙＝v1·Δt－a·(Δt)2，代入數(shù)據(jù)可得x乙＝100 m，而甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在5～15 s時(shí)間內(nèi)位移大小為x甲＝v0·Δt，即x甲＝100 m，所以在