交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的適應性分析.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，社會生產與人民生活對交通運輸?shù)男枨笕找嬖龃?，交通運輸作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性產業(yè)，在國民經(jīng)濟的發(fā)展中起著越來越重要的推動作用。可是，在交通運輸不斷發(fā)展的同時，交通運輸?shù)纳鐣杀疽苍诓粩嘣黾樱瑢δ茉?、環(huán)境的影響也越來越大，對社會經(jīng)濟發(fā)展的負效應也更加突出，尋求交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展間的相互適應已經(jīng)是一個緊迫的現(xiàn)實問題。 本文首先對交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關系進行分析，從交通運輸?shù)男再|、交通運輸與社會經(jīng)濟

2、發(fā)展的關系、國外交通運輸發(fā)展的經(jīng)驗幾個方面進行闡述，并主要介紹了交通運輸對經(jīng)濟的負效應，說明了交通運輸社會成本的主要構成與核算方法。 其次，在闡述了交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間關系的基礎上，對交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的適應型進行闡述，分析了區(qū)域及其劃分方法、交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟的關系、交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟的適應性、交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟的數(shù)量關系等，并提出了適應度的計算方法和計算指標的選取。 最后，以上海為例對交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展