機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)---簡(jiǎn)易專用半自動(dòng)三軸鉆床傳動(dòng)裝置

1、<p><b>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　說(shuō)明書(shū)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目 簡(jiǎn)易專用半自動(dòng)三軸鉆床傳動(dòng)裝置 </p><p><b>　　設(shè)計(jì)者 </b></p><p><b>　　指導(dǎo)教師 <

2、;/b></p><p><b>　　前 言</b></p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是針對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)系列課程的要求，由原機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)綜合而成的一門(mén)設(shè)計(jì)實(shí)踐課程；是繼機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)課程后，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，培養(yǎng)工科學(xué)生機(jī)械工程設(shè)計(jì)能力的課程。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)的目的主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

3、</p><p>　　1. 培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其它先修課程的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，以及結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力；使所學(xué)的理論知識(shí)得以融會(huì)貫通、協(xié)調(diào)應(yīng)用。</p><p>　　2. 通過(guò)課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹(shù)立正確的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立的、全面的、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力。</p><p>　　3.在課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐

4、中學(xué)會(huì)查找、翻閱、使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)和相關(guān)技術(shù)資料等 ，熟悉和掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能。</p><p>　　通過(guò)本學(xué)期對(duì)該課程的學(xué)習(xí)，我開(kāi)始了從無(wú)所知到熟練掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程。在老師的悉心指導(dǎo)下，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了機(jī)械課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，仔細(xì)的開(kāi)始了設(shè)計(jì)工作。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的努力，我在完成設(shè)計(jì)任務(wù)的同時(shí)，對(duì)以前所學(xué)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)有了更深刻的理解，也在設(shè)計(jì)過(guò)程中復(fù)習(xí)了以前所學(xué)的相關(guān)課程，對(duì)這些課程知識(shí)有了更深刻

5、的融會(huì)貫通。</p><p>　　現(xiàn)在這個(gè)課程設(shè)計(jì)任務(wù)已經(jīng)完成，我明顯的感覺(jué)到自己的相關(guān)實(shí)踐能力有很大的提高，使用電腦繪圖軟件也愈加熟練，在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中也能注意到一些容易出現(xiàn)的小問(wèn)題。</p><p>　　由于自己能力有限，設(shè)計(jì)上的疏漏錯(cuò)誤之處在所難免，懇請(qǐng)指正。</p><p>　　在此感謝老師在這一學(xué)期里的辛勤教導(dǎo)，嚴(yán)格要求和認(rèn)真指正。</p>

6、<p><b>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</b></p><p><b>　　1、設(shè)計(jì)題目</b></p><p>　　建議專用半自動(dòng)三軸鉆床傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。</p><p><b>　　2、設(shè)計(jì)背景</b></p><p><b>　　a、題目簡(jiǎn)述</b&g

7、t;</p><p>　　三個(gè)鉆頭一相同的切削速度v做切削主運(yùn)動(dòng)，安裝工件的工作臺(tái)做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。每個(gè)鉆頭的切削阻力矩為T(mén)，每個(gè)鉆頭軸向進(jìn)給阻力為F，被加工零件上三孔直徑均為D，每分鐘加工兩件。</p><p>　?。▓D一）簡(jiǎn)易專用半自動(dòng)三軸鉆床傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)參考圖</p><p><b>　　b、使用狀況</b></p><p&

8、gt;　　室內(nèi)工作，生產(chǎn)批量為5臺(tái)；動(dòng)力源為三相交流380/220V；電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)；使用期限為10年，大修周期為3年，雙班制工作（早、中班各8個(gè)小時(shí)）；</p><p><b>　　c、生產(chǎn)狀況</b></p><p>　　專業(yè)機(jī)械廠制造，可加工7、8級(jí)精度的齒輪、蝸輪。</p><p><b>　　3、設(shè)計(jì)參數(shù)<

9、/b></p><p><b>　　4、設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　a、完成鉆床總體傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)和論證，繪制總體設(shè)計(jì)原理方案圖。</p><p>　　b、完成鉆頭主要傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。</p><p>　　c、完成裝配圖1張（用A0圖紙），零件圖2張（用A3圖紙）。</p><p&

10、gt;　　d、編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。</p><p><b>　　二、傳動(dòng)方案擬定</b></p><p>　　根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，該傳動(dòng)裝置分為三部分，二級(jí)帶輪傳動(dòng)，蝸桿-齒輪二級(jí)傳動(dòng)和工作機(jī)。</p><p><b>　　1、方案的提出</b></p><p><b>　　（圖二）方案簡(jiǎn)圖&

11、lt;/b></p><p><b>　　a、方案參考</b></p><p>　　方案一：兩帶輪傳動(dòng)比采用 1:4, 1:3。</p><p>　　方案二：兩帶輪傳動(dòng)比采用 1:3, 1:3。</p><p>　　方案三：兩帶輪傳動(dòng)比采用 1:2, 1:4。</p><p><b&g

12、t;　　b、決定方案</b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)初步選擇轉(zhuǎn)速為1500r/min；</p><p>　　與工作臺(tái)相接觸的凸輪轉(zhuǎn)速為2r/min；</p><p>　　選擇蝸桿-齒輪二級(jí)減速器，傳動(dòng)比為60~90；</p><p>　　由于上部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的約束，最終選擇帶傳動(dòng)比分別為 1:3, 1:3的方案，即（方案二）。&

13、lt;/p><p><b>　　2、凸輪設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　a、凸輪的工作循環(huán)</b></p><p>　?。▓D三）凸輪工作循環(huán)圖</p><p><b>　　b、凸輪縮略圖</b></p><p><b>　?。▓D四）凸輪&

14、lt;/b></p><p><b>　　三、電機(jī)的選擇</b></p><p><b>　　1、選擇電機(jī)類(lèi)型</b></p><p>　　按工作需要選用Y系列三項(xiàng)異步臥式電動(dòng)機(jī)，380v電壓。</p><p><b>　　2、選擇電機(jī)容量</b></p>

15、<p><b>　　a、功率</b></p><p>　　工作臺(tái)所需的功率： </p><p><b>　　b、效率</b></p><p>　　V帶傳動(dòng)效率；齒輪傳動(dòng)效率效率；蝸桿傳動(dòng)效率；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總效率：</p><p>　　所需電機(jī)功率（下部分機(jī)構(gòu)）：</p><

16、p>　　上部分機(jī)構(gòu)所需電機(jī)功率： </p><p>　　所以電機(jī)功率為： </p><p><b>　　c、選擇電機(jī)型號(hào)</b></p><p>　　由以上功率可選擇電機(jī)型號(hào)為：</p><p>　　Y160M-4 滿載n=1460r/min</p><p>　　四、傳

17、動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　1、計(jì)算總傳動(dòng)比</b></p><p><b>　　2、分配各級(jí)傳動(dòng)比</b></p><p>　　取V帶傳動(dòng)比為1:3、1:3；即</p><p>　　蝸桿-齒輪減速器傳動(dòng)比為</p><p>　　其中高速級(jí)蝸桿蝸輪

18、傳動(dòng)比為</p><p>　　低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比為</p><p>　　3、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　a、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　0軸（電動(dòng)機(jī)軸）：</p><p>　　1軸（帶輪1軸）：</p><p><b&

19、gt;　　2軸（蝸桿軸）：</b></p><p><b>　　3軸（蝸輪軸）：</b></p><p>　　4軸（大齒輪軸）： </p><p>　　b、計(jì)算各軸輸入功率</p><p><b>　　0軸：</b></p><p><b>　　1

20、軸：</b></p><p><b>　　2軸：</b></p><p><b>　　3軸：</b></p><p><b>　　4軸：</b></p><p>　　c、計(jì)算各軸輸入轉(zhuǎn)矩</p><p><b>　　0軸：</

21、b></p><p><b>　　1軸：</b></p><p><b>　　2軸：</b></p><p><b>　　3軸：</b></p><p><b>　　4軸：</b></p><p><b>　　d、結(jié)

22、論</b></p><p>　　將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行整理并列于下</p><p><b>　　五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　1、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　a、V帶1設(shè)計(jì)</b></p><

23、p>　　V帶1帶輪：材料選用鑄鐵，小帶輪采用實(shí)心式，大帶輪采用輻板式</p><p><b>　　b、V帶2設(shè)計(jì)</b></p><p>　　V帶2帶輪：材料選用鑄鐵，小帶輪采用實(shí)心式，大帶輪采用輻板式</p><p><b>　　2、蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)</b></p><p>　　蝸桿采用45鋼，

24、調(diào)質(zhì)處理，表面硬度大于45HRC，蝸輪采用ZcuSn10P1沙型鑄造</p><p>　　3、圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　4、蝸桿軸的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度校核</p><p>　　a、45號(hào)鋼，正火，硬度為HB=170~217</p><p>　　b、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑</p><p><b>　　取C

25、=112，</b></p><p>　　c、初步設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)</p><p>　　初選角接觸球軸承 7214Cd=70mm,D=125mm,B=24mm</p><p>　　與深溝球軸承 6214d’=70mm,D’=125mm,B’=24mm</p><p>　　d、軸的空間受力分析</p>

26、<p><b>　?、?</b></p><p><b>　　② </b></p><p>　　e、計(jì)算軸承支點(diǎn)的支反力</p><p>　　①垂直面的支反力及彎矩計(jì)算</p><p>　?、谒矫嬷Х戳皬澗赜?jì)算</p><p><b>　　f、計(jì)

27、算合成彎矩</b></p><p><b>　　g、</b></p><p><b>　　h、許用彎曲應(yīng)力</b></p><p><b>　　；安全</b></p><p><b>　　i、軸承壽命計(jì)算</b></p><

28、p>　　對(duì)軸承6214</p><p>　　對(duì)軸承7214C</p><p>　　A端為深溝球軸承，無(wú)軸向力，</p><p>　　因此，， X’=1，Y’=0</p><p>　　對(duì)角接觸球軸承，將其看作一個(gè)，則：，取X=0.72，Y=2.11</p><p><b>　

29、　，</b></p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　由</b></p><p>　　5、蝸輪軸的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度校核</p><p>　　a、45號(hào)鋼，正火，硬度為HB=170~217</p><p>　　b、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑<

30、/p><p>　　取C=112，，取d=55mm</p><p>　　c、初步設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)</p><p>　　初選角接觸球軸承 7211Cd=55mm,D=100mm,B=21mm</p><p>　　d、軸的空間受力分析</p><p><b>　?、?</b></p>

31、<p><b>　　② ，</b></p><p>　　e、計(jì)算軸承支點(diǎn)的支反力</p><p>　?、俅怪泵娴闹Х戳皬澗赜?jì)算</p><p>　　②水平面支反力及彎矩計(jì)算</p><p><b>　　f、計(jì)算合成彎矩</b></p><p><b>

32、;　　g、</b></p><p><b>　　h、許用彎曲應(yīng)力</b></p><p><b>　　；安全</b></p><p><b>　　i、軸承壽命計(jì)算</b></p><p>　　對(duì)軸承7214C</p><p>&l

33、t;b>　　，</b></p><p><b>　　Y=1.74，</b></p><p><b>　　因此，</b></p><p><b>　　， </b></p><p>　　6、輸出軸的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度校核</p><p>　　a、

34、45號(hào)鋼，正火，硬度為HB=170~217</p><p>　　b、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑</p><p>　　取C=112，，取d=80mm</p><p>　　c、初步設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)</p><p>　　初選深溝球軸承 6216d=80mm,D=140mm,B=26mm</p><p>　　d、軸的空間受力分

35、析</p><p><b>　?、?</b></p><p><b>　?、?，</b></p><p>　　e、計(jì)算軸承支點(diǎn)的支反力</p><p>　?、俅怪泵娴闹Х戳皬澗赜?jì)算</p><p>　?、谒矫嬷Х戳皬澗赜?jì)算</p><p>&

36、lt;b>　　，</b></p><p><b>　　f、計(jì)算合成彎矩</b></p><p><b>　　g、</b></p><p><b>　　h、許用彎曲應(yīng)力</b></p><p><b>　??；安全</b></p&g

37、t;<p><b>　　i、軸承壽命計(jì)算</b></p><p>　　對(duì)軸承6216</p><p>　　無(wú)軸向力，X=1，Y=0</p><p><b>　　， </b></p><p><b>　　， </b></p><p>

38、;　　六、鍵和聯(lián)軸器的選擇</p><p><b>　　1、鍵的選擇和校核</b></p><p>　　鍵的選擇主要考慮所傳遞的扭矩的大小，軸上零件是否需要沿軸向移動(dòng)，零件的對(duì)中要求等等。</p><p><b>　　a、輸入軸的鍵選擇</b></p><p>　　①確定平鍵類(lèi)型及尺寸</p&

39、gt;<p>　　選普通平鍵（圓頭）連接，根據(jù)軸徑d=48mm，</p><p>　　選擇b=16mm，h=10mm,L=70mm.</p><p><b>　?、趶?qiáng)度校核</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩,</b></p><p><b>　　鋼的&l

40、t;/b></p><p><b>　　，，合格</b></p><p>　　b、蝸輪軸蝸輪用鍵的選擇</p><p>　?、俅_定平鍵類(lèi)型及尺寸</p><p>　　選普通平鍵（圓頭）連接，根據(jù)軸徑d=60mm，</p><p>　　選擇b=18mm，h=11mm,L=70mm.&

41、lt;/p><p><b>　?、趶?qiáng)度校核</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩,</b></p><p><b>　　鋼的</b></p><p><b>　　，，合格</b></p><p>　　c、蝸輪軸小齒輪用鍵的選

42、擇</p><p>　　①確定平鍵類(lèi)型及尺寸</p><p>　　選普通平鍵（圓頭）連接，根據(jù)軸徑d=60mm，</p><p>　　選擇b=18mm，h=11mm,L=100mm.</p><p><b>　?、趶?qiáng)度校核</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩,<

43、/b></p><p><b>　　鋼的</b></p><p><b>　　，，合格</b></p><p>　　d、輸出軸大齒輪用鍵的選擇</p><p>　　①確定平鍵類(lèi)型及尺寸</p><p>　　選普通平鍵（圓頭）連接，根據(jù)軸徑d=88mm，</p&

44、gt;<p>　　選擇b=25mm，h=14mm,L=90mm.</p><p><b>　?、趶?qiáng)度校核</b></p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩,</b></p><p><b>　　鋼的</b></p><p><b>　　，，合格&l

45、t;/b></p><p>　　e、輸出軸聯(lián)軸器用鍵的選擇</p><p>　?、俅_定平鍵類(lèi)型及尺寸</p><p>　　選普通平鍵（圓頭）連接，根據(jù)軸徑d=50mm，</p><p>　　選擇b=16mm，h=10mm,L=63mm.</p><p><b>　?、趶?qiáng)度校核</b>

46、</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩,</b></p><p><b>　　鋼的</b></p><p><b>　　，，合格</b></p><p>　　2、聯(lián)軸器的選擇及校核</p><p>　　聯(lián)軸器的尺寸（型號(hào)）可根據(jù)配合處軸徑d及計(jì)算扭矩

47、 進(jìn)行選擇，選擇時(shí)應(yīng)滿足強(qiáng)度條件：。 式中：K為載荷系數(shù)；T為聯(lián)軸器傳遞的工作扭矩（即軸的扭矩）； 為公稱扭距，它決定于聯(lián)軸器的型號(hào)。</p><p>　　查手冊(cè)有：對(duì)于載荷系數(shù)可選擇扭矩變化較小的情況，工作機(jī)類(lèi)型為中間軸，傳動(dòng)軸，照明用發(fā)電機(jī)等，故取K=1.3。</p><p>　　根據(jù)工作情況可以選用J型聯(lián)軸器。</p><p>　　a、輸入軸聯(lián)軸器的選擇<

48、;/p><p>　　d=48mm,L=84mm,GB/T 3852-1997</p><p>　　b、輸出軸聯(lián)軸器的選擇</p><p>　　d=50mm,L=84mm,GB/T 3852-1997</p><p>　　七、減速器機(jī)體各部分尺寸設(shè)計(jì)</p><p>　　八、潤(rùn)滑和密封形式的選擇</p>

49、<p>　　1、齒輪、蝸桿及蝸輪的潤(rùn)滑</p><p>　　在減速器中，由表13.7，采用浸油潤(rùn)滑，選用蝸輪蝸桿油（摘自），用于蝸桿蝸輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑，代號(hào)為。浸油深度一般要求浸沒(méi)蝸桿螺紋高度，但不高于蝸桿軸承最低一個(gè)滾動(dòng)體中心高。</p><p><b>　　2、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</b></p><p>　　蝸桿軸承浸泡于油液中，故72

50、14C與6214采用油潤(rùn)滑。</p><p>　　在選用潤(rùn)滑脂的牌號(hào)時(shí)，根據(jù)手冊(cè)查得常用油脂的主要性質(zhì)和用途。因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)的減速器為室內(nèi)工作，環(huán)境一般，不算惡劣，所以7211C和6216軸承選用通用鋰基潤(rùn)滑脂（），它適用于寬溫度范圍內(nèi)各種機(jī)械設(shè)備的軸承，選用牌號(hào)為的潤(rùn)滑脂。</p><p><b>　　3、密封形式的選擇</b></p><p>

51、　　為防止機(jī)體內(nèi)潤(rùn)滑劑外泄和外部雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部影響機(jī)體工作，在構(gòu)成機(jī)體的各零件間，如機(jī)蓋與機(jī)座間、及外伸軸的輸出、輸入軸與軸承蓋間，需設(shè)置不同形式的密封裝置。對(duì)于無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合面，常用密封膠、耐油橡膠墊圈等；對(duì)于旋轉(zhuǎn)零件如外伸軸的密封，則需根據(jù)其不同的運(yùn)動(dòng)速度和密封要求考慮不同的密封件和結(jié)構(gòu)。</p><p>　　本設(shè)計(jì)中由于密封界面的相對(duì)速度不是很大，采用接觸式密封，軸承蓋間采用粗羊毛氈封油圈，輸出軸與軸承

52、蓋間采用粗羊毛氈封油圈，輸入軸與軸承端蓋間采用J型橡膠密封圈。</p><p><b>　　九、其它技術(shù)說(shuō)明</b></p><p>　　①減速器裝配前，必須按圖紙檢驗(yàn)各個(gè)部分零件，然后需用煤油清洗，滾動(dòng)軸承用汽油清洗，內(nèi)壁涂刷抗機(jī)油浸蝕的涂料兩次。</p><p>　?、谠谘b配過(guò)程中軸承裝配要保證裝配游隙。</p><p&

53、gt;　?、圯S承部位油脂的填入量要小于其所在軸承腔空間的2/3。</p><p>　?、軠p速器的潤(rùn)滑劑在跑合后要立即更換，其次應(yīng)該定期檢查，半年更換一次。潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑脂應(yīng)定期添加。</p><p>　?、菰跈C(jī)蓋機(jī)體間，裝配是涂密封膠或水玻璃，其它密封件應(yīng)選用耐油材料。</p><p>　?、迣?duì)箱蓋與底座結(jié)合面禁用墊片，必要時(shí)可涂酒精漆片或水玻璃。箱蓋與底座裝配好后

54、，在擰緊螺栓前應(yīng)用0.05mm塞尺檢查其密封性。在運(yùn)轉(zhuǎn)中不許結(jié)合面處有漏油滲油現(xiàn)象。</p><p>　?、邷p速器裝配完畢后要進(jìn)行空載試驗(yàn)和整機(jī)性能試驗(yàn)。</p><p>　　空載實(shí)驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速下正反轉(zhuǎn)各1～2小時(shí)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、聲響均勻、各聯(lián)接件密封處不得有漏油現(xiàn)象。</p><p>　　負(fù)載實(shí)驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速及額定載荷下，實(shí)驗(yàn)至油溫不再升高為止。通常，油池溫生不

55、得超過(guò)，軸溫升不得超過(guò)。</p><p>　?、喟釀?dòng)減速器應(yīng)用底座上的釣鉤起吊。箱蓋上的吊環(huán)僅可用與起吊箱蓋。</p><p>　?、釞C(jī)器出廠前，箱體外表面要涂防護(hù)漆，外伸軸應(yīng)涂脂后包裝。運(yùn)輸外包裝后，要注明放置要求</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　吳瑞祥等主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（下冊(cè)）.

56、 北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2007.2</p><p>　　吳瑞祥等主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（下冊(cè)）. 北京：北京航空航天大學(xué)出版社，2007.2</p><p>　　王之櫟、王大康主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.1</p><p>　　GB/T5782-2000. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社</p><p>　　

57、GB/T93-1987. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社</p><p>　　GB/T6170-2000. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社</p><p>　　GB/T117-2000. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社</p><p>　　GB/T1096-2003. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社</p><p>　　GB/T292-1994. 北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社<