馬新銀行業(yè)爭奪中東資金

1、<p>　　馬新銀行業(yè)爭奪中東資金</p><p>　　在2006年完成合并與鞏固后，馬來西亞的銀行業(yè)開始進(jìn)入對(duì)外開放與國內(nèi)外資金直接角力的時(shí)代，通過合并而壯大的國內(nèi)銀行集團(tuán)在政府逐步撤銷保護(hù)傘后，直接面對(duì)財(cái)雄勢大的跨國銀行集團(tuán)來勢洶洶的競爭，讓長期以來受保護(hù)的馬來西亞金融業(yè)出現(xiàn)難得見的刀光血影。 </p><p>　　在1998年發(fā)生亞洲金融風(fēng)暴后，馬來西亞銀行業(yè)即進(jìn)入整頓期，

2、并在1999年開啟合并行動(dòng)。這項(xiàng)由政府主導(dǎo)的合并行動(dòng)最終導(dǎo)致原有的54間銀行及金融公司合并成10家銀行集團(tuán)，以確保馬來西亞銀行擁有更大的財(cái)力及效率，面對(duì)外資銀行的競爭。2006年，聯(lián)昌國際成功吞并華資銀行南方銀行，這使馬來西亞的銀行集團(tuán)減少至9家。 </p><p>　　在馬哈蒂爾執(zhí)政時(shí)代，馬來西亞的銀行業(yè)受到政府的重重保護(hù)，政府不僅欲確保維持馬來人在銀行業(yè)的主導(dǎo)地位，也欲確保馬來西亞銀行業(yè)的股權(quán)不會(huì)落入外資手中

3、。不過在阿都拉于2003年接任總理后，阿都拉政府逐步開放外資擁有馬國銀行股權(quán)限制，眼疾手快的新加坡政府投資臂膀淡馬錫通過收購上市公司馬種植進(jìn)而掌握安聯(lián)銀行的股權(quán)，為外資進(jìn)入馬來西亞銀行業(yè)打開大門。 </p><p>　　在過去一年來，外資緊抓馬來西亞開放銀行業(yè)的機(jī)會(huì)大舉進(jìn)軍馬來西亞銀行業(yè)，先有澳紐銀行收購馬來西亞投資銀行25％的股權(quán)，接著香港的東亞銀行也以2.4億美元收購控制艾芬銀行的艾芬控股25％股權(quán)，而科威特

4、金融則收購控制興業(yè)銀行的第一銀行的32％股權(quán)。經(jīng)濟(jì)分析師普遍認(rèn)為，馬來西亞的銀行收購與合并行動(dòng)已經(jīng)接近尾聲，馬來西亞銀行業(yè)正步入開放與競爭的階段。 </p><p>　　代表中東資金的科威特金融成功收購馬來西亞銀行具有指標(biāo)性的意義，這是中東資金第一次踏足馬來西亞金融業(yè)，反映出油錢滿滿的中東資金開始對(duì)東南亞市場感興趣。為了吸引中東資金，馬來西亞政府也罕見地發(fā)放受到嚴(yán)格管制的銀行執(zhí)照給中東銀行集團(tuán)AI-Rajhi，允

5、許該銀行在馬來西亞營業(yè)及廣設(shè)分行。 </p><p>　　馬來西亞在20世紀(jì)80年代即已開始推動(dòng)伊斯蘭教銀行業(yè)務(wù)，不過在沒有外資參與下，伊斯蘭教銀行業(yè)務(wù)只是小規(guī)模地進(jìn)行?！?.11”事件發(fā)生后，以及石油價(jià)格暴漲，在歐美受到嚴(yán)格審查的油錢成為東南亞極力爭取的對(duì)象。馬來西亞在去年不僅極力拉攏中東資金，同時(shí)也在國內(nèi)推動(dòng)伊斯蘭教銀行業(yè)務(wù)。經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為，香港東亞銀行收購馬來西亞銀行股權(quán)，志在分享報(bào)酬豐厚的伊斯蘭教金融業(yè)務(wù)

6、。 </p><p>　　長期以來并不重視中東資金的新加坡從去年開始頻頻派出高級(jí)領(lǐng)袖訪問中東，游說中東投資者前來該國投資。新加坡在去年也積極推動(dòng)伊斯蘭教銀行業(yè)務(wù)，作為吸引中東資金的努力之一。新加坡銀行業(yè)在本區(qū)域最早啟動(dòng)合并浪潮，它也是最早進(jìn)軍境外銀行業(yè)的國家。新加坡銀行收購?fù)鈬y行股權(quán)已經(jīng)完成并已進(jìn)入鞏固期，當(dāng)前銀行業(yè)務(wù)也從傳統(tǒng)的放貸活動(dòng)轉(zhuǎn)向，為財(cái)富豐沛的企業(yè)家管理財(cái)富是當(dāng)前銀行業(yè)的熱點(diǎn)。 </p>

7、<p>　　新加坡銀行在海外的業(yè)務(wù)表現(xiàn)參差不齊，其中在馬來西亞及香港的投資平均股本回報(bào)較吸引人，而在泰國及菲律賓的投資則表現(xiàn)一般，這主要是當(dāng)?shù)厥袌鰻顩r所帶來的影響。在區(qū)域市場上，新加坡銀行是效率最高的銀行，成本對(duì)收入比率屬于第二低，不良貸款水平也偏低。 </p><p><b>　　關(guān)注十國 </b></p><p>　　為了維護(hù)良好的社會(huì)風(fēng)氣，老撾最近嚴(yán)

8、禁游客在首都萬象市中心革命地標(biāo)“凱旋門”(Patuxai)前摟抱接吻，禁止游客穿低腰褲等暴露衣裝拍照，違者將以涉嫌猥褻、有傷風(fēng)化罪予以糾正。萬象凱旋門是為紀(jì)念反殖民戰(zhàn)爭中的犧牲者而建，1975年老撾全國解放時(shí)，市民慶祝游行也從這里通過。雖遠(yuǎn)看似巴黎凱旋門，但其拱門基座上卻充滿老撾典型雕刻風(fēng)格。凱旋門周圍則是由中國政府援建的音樂噴泉公園，是有情人拍照的熱門景點(diǎn)。 </p><p>　　旅游業(yè)是老撾重要的外匯來源，為

9、了吸引更多境外游客，有關(guān)部門正大力發(fā)展迎合西方背包客口味的生態(tài)旅游業(yè)，開掘更多旅游景點(diǎn)，為一些名勝古跡申遺，進(jìn)一步為外國旅客提供簡化或免簽入境手續(xù)。越南興建連接越老柬三國鐵路 </p><p>　　越南政府日前批準(zhǔn)具有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性的“泛中南半島鐵路”建設(shè)計(jì)劃，擬耗資大約5.25億美元修建兩條鐵道，以連接老撾和柬埔寨兩國。一旦建竣通車，將使東南亞唯一地處內(nèi)陸的老撾從中受惠，突破長期無鐵路對(duì)外聯(lián)系的苦境。 </p

10、><p>　　“泛中南半島鐵路”預(yù)定在2020以前實(shí)現(xiàn)，這也是配合“泛亞”和東盟鐵道網(wǎng)擴(kuò)建宏愿的一環(huán)。越南計(jì)劃修建的其中一條連接柬埔寨的鐵路長約130公里，起自南方第一大城胡志明市，北至越柬邊鎮(zhèn)祿寧，中國鐵道部門已表示提供技術(shù)援助。另一條，即直達(dá)老撾的119公里長鐵路，由中部河靜省的開發(fā)港鎮(zhèn)永映直達(dá)越老邊境通道的穆嘉關(guān)。河內(nèi)媒體指出，上述兩條鐵路工程的建設(shè)，將大大縮短越老柬三國的交通距離，便利物流運(yùn)輸和旅游發(fā)展，推進(jìn)