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![山東俊富非織造材料項(xiàng)目主廠房全空氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-6/16/20/d8926b5a-ae3c-4af3-b822-99dce670c4bd/d8926b5a-ae3c-4af3-b822-99dce670c4bd1.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、<p> 山東俊富非織造材料項(xiàng)目主廠房全空氣系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)</p><p> 摘要:根據(jù)該項(xiàng)目的特點(diǎn),分析該項(xiàng)目空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置,重點(diǎn)分析全空氣系統(tǒng)(包括工藝部分)的設(shè)計(jì)及計(jì)算。 </p><p> 關(guān)鍵詞:全空氣系統(tǒng)、工藝、設(shè)計(jì)、計(jì)算 </p><p> 中圖分類(lèi)號(hào): S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A </p><p><b&
2、gt; 1 項(xiàng)目概況 </b></p><p> 該項(xiàng)目為山東俊富非織造材料有限公司 一期2號(hào)項(xiàng)目主廠房建設(shè)工程,地處山東濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),建筑面積14768平方米,生產(chǎn)車(chē)間一層,局部三層,為設(shè)備用房及辦公,建筑高度17.220m(室外地面至屋頂女兒墻)。該廠房以生產(chǎn)無(wú)紡布為主,用于醫(yī)療、衛(wèi)生行業(yè),如手術(shù)口罩、衛(wèi)生巾等,現(xiàn)主要供貨于寶潔公司。 </p><p>&l
3、t;b> 2 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì) </b></p><p> 2.1 廠房環(huán)境及溫度要求 </p><p> 根據(jù)建設(shè)單位要求,設(shè)集中空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),冬季供熱,夏季供冷,全年運(yùn)行。室內(nèi)溫度冬季在20°C左右,夏季在30°C左右,上下浮動(dòng)不超過(guò)2°C。該廠房對(duì)潔凈度無(wú)很高要求,但要求室內(nèi)密閉不透風(fēng),保持正壓。 </p><p&
4、gt;<b> 2.2 空調(diào)方式 </b></p><p> 該廠房主車(chē)間部分空間大、凈空高、人員稀少、設(shè)備散熱量大,本設(shè)計(jì)采用全空氣系統(tǒng)。 </p><p> 2.3 空調(diào)氣流組織 </p><p> 該廠房主車(chē)間夏季空調(diào)冷負(fù)荷由建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)、燈光照明及設(shè)備散熱等幾部分組成,大空間空調(diào)氣流組織通常有頂部送風(fēng)和地下送風(fēng)、側(cè)送風(fēng)等幾種形
5、式,由于空調(diào)負(fù)荷較大,風(fēng)道尺寸也很大,加之設(shè)備占用大部分車(chē)間的空間,無(wú)法采用頂送風(fēng)方式,因此選用球型噴口側(cè)送風(fēng)方式。為減少占用車(chē)間的空間,將空調(diào)主風(fēng)道設(shè)于輔助用房二層及三層屋面,本設(shè)計(jì)共設(shè)置40個(gè)φ630球型噴口,側(cè)墻均勻布置。二層噴口中心安裝高度為10.05m,三層噴口中心安裝高度為14.15m。采用球型噴口送風(fēng),其射程長(zhǎng),單風(fēng)口風(fēng)量大,并在每個(gè)風(fēng)口前加設(shè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,冬、夏兩季送風(fēng)工況有變化時(shí),球型噴口可靈活調(diào)節(jié)其射流角度而采用不同的
6、出風(fēng)及射流角度。主車(chē)間回風(fēng)在二層設(shè)備用房樓板下集中回風(fēng)。 </p><p> 2.4 空調(diào)系統(tǒng)劃分及機(jī)房布置 </p><p> 本廠房可劃分三個(gè)空調(diào)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域設(shè)置相對(duì)獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng),主要?jiǎng)澐秩缦拢?</p><p> ?。?)主車(chē)間采用全空氣系統(tǒng),根據(jù)車(chē)間設(shè)備及工藝需要,建設(shè)單位提供設(shè)備的發(fā)熱量為790Kw,夏季廠房主車(chē)間總冷負(fù)荷為1100 Kw,冬季空調(diào)
7、通風(fēng)熱負(fù)荷為850 Kw(該車(chē)間外墻體不作保溫)二層機(jī)房?jī)?nèi)共設(shè)置3臺(tái)800003/h的組合式空調(diào)機(jī)組。由于車(chē)間自身設(shè)備排風(fēng)量較大,且車(chē)間內(nèi)要求室內(nèi)保持正壓狀態(tài),因此車(chē)間內(nèi)不考慮排風(fēng)。空調(diào)系統(tǒng)可根據(jù)需要單獨(dú)運(yùn)行,以滿(mǎn)足平時(shí)的使用要求。 </p><p> 2.5 冷、熱源及水系統(tǒng)設(shè)計(jì) </p><p> 冷源:二層屋面設(shè)置三臺(tái)風(fēng)冷單冷螺桿式冷水機(jī)組,夏季為空調(diào)系統(tǒng)提供7~12°
8、C的冷水。根據(jù)建設(shè)單位提供的數(shù)據(jù),工藝?yán)滹L(fēng)負(fù)荷為2200 Kw,工藝?yán)渌?fù)荷300 Kw,由兩臺(tái)機(jī)組承擔(dān),夏季空調(diào)室內(nèi)冷負(fù)荷為1100 Kw,由一臺(tái)機(jī)組獨(dú)立承擔(dān)。因廠房主車(chē)間運(yùn)行設(shè)備的特殊性,要求三臺(tái)風(fēng)冷單冷螺桿式冷水機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,工藝制冷的兩臺(tái)機(jī)組與夏季室內(nèi)空調(diào)制冷機(jī)組的連接管道處設(shè)閘閥,平時(shí)關(guān)閉,工藝制冷機(jī)組全年運(yùn)行,當(dāng)其中一臺(tái)發(fā)生故障時(shí),打開(kāi)工藝制冷機(jī)組與夏季室內(nèi)空調(diào)機(jī)組連接管道處的閘閥,用于夏季室內(nèi)空調(diào)的制冷機(jī)組接入并開(kāi)始工作。
9、 </p><p> 熱源:一層設(shè)備房?jī)?nèi)設(shè)置兩臺(tái)常壓燃?xì)鉄崴仩t,冬季為空調(diào)系統(tǒng)提供50~60°C的低溫?zé)崴瑔闻_(tái)鍋爐的額定制熱量為478 Kw,作為二層設(shè)備房?jī)?nèi)水-水板式換熱機(jī)組的加熱熱媒。 </p><p> 2.6自動(dòng)控制與節(jié)能 </p><p> 本工程采用直接數(shù)字式監(jiān)控系統(tǒng)(DDC系統(tǒng)),它由中央電腦及終端設(shè)備加上若干個(gè)DDC控制盤(pán)組成。在
10、空調(diào)控制中心能顯示找印出空調(diào)、通風(fēng)、制冷等各系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及主要運(yùn)行參數(shù),并進(jìn)行集中遠(yuǎn)距離控制和程序控制,且能將給排水和電氣設(shè)備等一并控制。具體控制內(nèi)容為: </p><p> ?。?)空調(diào)水路采用變流量系統(tǒng),在供回水總干管上設(shè)置恒壓調(diào)節(jié)閥(平衡閥),控制供、回水干管上的旁通閥開(kāi)啟程度,以恒定通過(guò)冷水機(jī)組的流量,保證冷負(fù)荷側(cè)壓差維持在一定范圍。 </p><p> (2)風(fēng)機(jī)盤(pán)管設(shè)三
11、速開(kāi)關(guān),且由室溫控制器控制冷水回水管上的兩通閥開(kāi)關(guān),以調(diào)節(jié)進(jìn)入風(fēng)機(jī)盤(pán)管水量。 </p><p> ?。?)風(fēng)機(jī)盤(pán)管上電動(dòng)水閥與風(fēng)機(jī)作聯(lián)鎖控制,同時(shí)冬季空調(diào)機(jī)組停機(jī)時(shí),電動(dòng)水閥應(yīng)保留5%開(kāi)度,以防加熱器凍裂。 </p><p><b> 3 設(shè)計(jì)中的體會(huì) </b></p><p> 通常車(chē)間的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)外觀上的要求不像展廳、劇場(chǎng)那樣嚴(yán)格,
12、多采用暴露式吊頂,頂部送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)風(fēng)道及風(fēng)口均在鋼構(gòu)屋架下敷設(shè)。本次設(shè)計(jì)由于室內(nèi)空間受限,采用側(cè)送球型噴口送風(fēng),在滿(mǎn)足自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求的同時(shí),風(fēng)口的布置盡量在室內(nèi)做到整潔、均勻、有序,室外風(fēng)道在輔助用房的屋面利用女兒墻做隱蔽,很好的將室內(nèi)與室外建筑作一個(gè)巧妙的融合。另外,本次設(shè)計(jì)中不僅考慮室內(nèi)環(huán)境空調(diào)負(fù)荷,還將工藝負(fù)荷一并考慮,整個(gè)系統(tǒng)三臺(tái)機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行也是本次設(shè)計(jì)的看點(diǎn)。充分將室內(nèi)環(huán)境空調(diào)與車(chē)間工藝相結(jié)合,使得機(jī)組達(dá)到高效的運(yùn)行狀態(tài)
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