離心式壓縮機安裝工藝探討

1、<p>　　離心式壓縮機安裝工藝探討</p><p>　　摘要：壓縮機是工業(yè)上常用的設(shè)備，要對壓縮機基礎(chǔ)放線及處理要點有所了解，并研究其安裝工藝。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：離心式壓縮機；安裝工藝；分析 </p><p>　　中圖分類號：C35文獻標(biāo)識碼： A </p><p><b>　　前言 </b>&

2、lt;/p><p>　　科技時代的進步不斷推動現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，尤其近幾年我國石化等工業(yè)發(fā)展迅速，科技水平也已經(jīng)處于世界前列。隨著百萬噸級大乙烯、千萬噸級大煉油、大型煤制烴、甲醇工程以及鋼鐵、火力發(fā)電等工程的建設(shè)，大型空分裝置的市場需求會越來越大。作為空分裝置核心之一的離心式壓縮機的布置和配管的作用顯得更為重要。 </p><p>　　一、壓縮機基礎(chǔ)放線及處理要點 </p><

3、;p>　　首先，根據(jù)土建軸線標(biāo)記，按圖紙要求，劃出壓縮機機體中心線、電機中心線、進出口管中心線，同樣劃出潤滑油系統(tǒng)和密封水系統(tǒng)的中心線；其次根據(jù)基礎(chǔ)上紅三角標(biāo)高標(biāo)志，設(shè)定各安裝標(biāo)高。標(biāo)高由水準(zhǔn)儀標(biāo)定；再次鏟削20～30mm基礎(chǔ)疏松表面，露出硬質(zhì)混凝土層以放置臨時墊鐵；最后清除基礎(chǔ)表面油污，地腳螺栓孔內(nèi)雜物和積水清除干凈；另外在壓縮機的就位、初平過程中也要注意，由于現(xiàn)場條件所限，吊裝半徑超過16m，因此選用160t液壓汽車吊吊運C-

4、115主機，還要對照基礎(chǔ)中心線，使主機處于中心位置，放下主機，調(diào)整臨時墊鐵，完成初平。 </p><p>　　此外，在地腳螺栓灌漿的過程中，也要注意先將地腳螺栓預(yù)留孔24h充水，保持孔壁濕潤。用無收縮水泥配制砂漿，砂子和水都不應(yīng)含有雜質(zhì)，如塵土、臟物、鹽和有機物。攪拌機攪拌，不得用手?jǐn)嚢琛氐壮タ椎追e水，確認(rèn)孔內(nèi)無異物。向孔內(nèi)倒砂漿，邊倒邊攪動，確保地腳螺栓垂直，灌到高度比混凝土面低20到30mm時停止。固化7

5、2h，這期間不得從事砂漿底座拍制和壓縮機安裝工作。 </p><p>　　二、離心式壓縮機安裝工藝 </p><p><b>　　1、安裝準(zhǔn)備工作 </b></p><p>　　開箱驗收需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定進行,首先建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織開箱驗收活動,驗收人員的組成包括監(jiān)理單位、施工單位、制造廠家等相關(guān)專業(yè)人員,驗收合格后,各個人員簽字確認(rèn)后,最后由

6、施工單位管理及保存,其中的精密零件需要根據(jù)技術(shù)文件的各項規(guī)定,分門別類的妥善保管至庫房內(nèi)的貨架上。交接驗收工作是在設(shè)備安裝前進行的基礎(chǔ)準(zhǔn)備,包括辦理基礎(chǔ)交接證書、土建施工單位出示基礎(chǔ)合格證明及中心線、標(biāo)高、外形規(guī)格的測量資料。如果設(shè)計中存在其他要求,施工單位還需要提供基礎(chǔ)沉降觀測點的具體位置及沉降觀測記錄。并標(biāo)識出基礎(chǔ)的中心線、標(biāo)高、沉降觀測點等,安裝施工單位需要復(fù)核。 </p><p>　　2、安裝墊鐵與地腳螺

7、栓 </p><p>　　一般情況下,技術(shù)文件中不存在特別的要求時,需要遵循相關(guān)規(guī)范進行墊鐵的布置工作。墊鐵組需要放置于機組底座立筋及在垂直方向中心線上負(fù)荷較為集中位置并盡量靠近地腳螺栓。在布置數(shù)量上,一般地腳螺栓的兩側(cè)均需要放置墊鐵組。兩墊鐵組之間的距離需要分析各項因素,包括機器重量、底座結(jié)構(gòu)、負(fù)荷情況等,綜合把握。如果其屬于不帶錨板的類型,且每個地腳螺栓之間的距離不超過0.3m,則可以僅在地腳螺栓的一側(cè)設(shè)置墊

8、鐵組。使用機器安裝墊鐵組是需要檢查安裝質(zhì)量,選擇規(guī)格為0.25kg的手錘,適當(dāng)力度的敲擊墊鐵,應(yīng)沒有松動現(xiàn)象,并使用用0.05mm塞尺檢査墊鐵的層間,再其同一斷面位置,將塞尺從墊鐵的兩側(cè)塞入,其深度的總和需要保持在墊鐵邊長(寬)1/4以內(nèi),檢驗合格后,再把墊鐵兩側(cè)層間采用點焊的方式進行固定。 </p><p>　　3、聯(lián)軸器找正準(zhǔn)備工作技術(shù)要點 </p><p>　　壓縮機是以箱殼已安裝且

9、帶無葉輪軸的形式船運的，除去工藝氣接觸面以外內(nèi)部件上都涂有防銹劑，聯(lián)軸節(jié)找正前，去掉防銹油重新組裝。 </p><p>　　徹底除去涂在軸承上、軸承座內(nèi)、軸支承內(nèi)件的防銹油。洗掉潤滑油供油孔和排放孔內(nèi)的防銹油，確認(rèn)軸承和軸表面無裂痕。用壓縮氣體吹去軸承上異物，根據(jù)標(biāo)記把葉輪側(cè)下端向心軸承安裝到軸上。調(diào)節(jié)軸水平度直到下端向心式軸承、推力軸承和殼體配合面間隙為0.2～0.5mm。按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動下端向心軸承和推力軸承，

10、把機油注入下軸承，安裝軸承。確認(rèn)配合標(biāo)記，手動轉(zhuǎn)軸應(yīng)無異常聲音。 </p><p>　　機械密封端面狀況極為重要，固體顆粒的存在會導(dǎo)致泄漏，因此在安裝有墊片的表面應(yīng)徹底清除灰塵、刮屑、砂子等物。當(dāng)機封粘有異物時，要用軟布或紙予以清除，或用干凈的、不與橡膠類材料作用的酒精等溶劑洗凈。在搬運、存放密封件過程中，需特別小心以防受損。 </p><p>　　檢查軸的外表和葉輪內(nèi)表面上有無裂紋，確認(rèn)

11、各個鍵的裝配標(biāo)記，將其裝入軸上。用蒸汽加熱葉輪，溫度到120～150℃，葉輪與軸的溫差為100℃左右。確認(rèn)葉輪裝配標(biāo)記，在很短時間內(nèi)把葉輪固定在軸上。緊好葉輪螺母，用壓縮空氣均勻冷卻葉輪。溫度正常后徹底擰緊葉輪，安裝定位螺釘。 </p><p>　　在裝好軸、機械密封和葉輪后，最后安裝吸氣殼。用螺栓將掛鉤連接到進氣殼體上，將四個導(dǎo)向螺栓、四個雙頭螺栓固定到壓縮機殼體上，吊起進氣殼體，并在其上安裝“O”形圈，不要在

12、“O”形圈表面涂凡士林。把進氣殼體裝到壓縮機殼體上，擰緊四個雙頭螺栓，到配合完全接觸為止。拆除導(dǎo)向螺栓，擰緊進氣殼體的所有雙頭螺栓。 </p><p>　　4、機組聯(lián)軸器對中找同軸度及基礎(chǔ)二次灌漿 </p><p>　　首先對聯(lián)軸器外觀進行檢查,確認(rèn)其不存在毛刺、裂紋等問題,在使用千分表檢查其徑向與端面跳動偏差,確認(rèn)其符合相關(guān)規(guī)定。當(dāng)直徑在100mm以內(nèi)時,徑向跳動及端面跳動均保持在0.0

13、1mm以內(nèi)。上述工作結(jié)束后,即可以進行基礎(chǔ)二次灌漿。二次灌漿工作需要在24h內(nèi)全部完畢。該項造作隱蔽工程,因此需要先經(jīng)過監(jiān)理檢査,確認(rèn)合格后才能施工。二次灌漿前,先將基礎(chǔ)表面油污徹底清除,保持一定的濕度超過12h。灌漿時環(huán)境溫度需要超過5℃以上,如果溫度達(dá)不到要求,則砂漿應(yīng)使用溫度在60℃以內(nèi)的溫水?dāng)嚢杈鶆?并添加適量的早強劑,清除表面積水后進行二次灌漿,厚度保持在40～70mm。該操作須需要安裝單位的人員互相配合下實施,并全部一次完成

14、。如果選擇無收縮或微膨脹混凝土作為灌漿材料,則要求其標(biāo)號超過250號,且高于基礎(chǔ)混凝土一個標(biāo)號,使用前需要進行配比試驗,保障施工質(zhì)量。 </p><p>　　5、空氣管道的布置 </p><p>　　當(dāng)壓縮機布置在廠房內(nèi)時，其入口總管通常設(shè)置在廠房外側(cè)，這樣既可節(jié)約廠房占地面積，又便安裝和維修。壓縮機入口不宜直接彎頭，其最短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍。壓縮機出口管道不宜直接彎頭，其最

15、短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍。原則上各段入口均應(yīng)采取氣液分離措施。為防止異、雜物進入壓縮機，應(yīng)在靠近入口的管道上設(shè)置一段可拆卸的短管，以便安裝臨時粗濾器。出口管道不宜直接彎頭，其最短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍；出口至分離罐的管道應(yīng)布置成“無袋形”；管道布置應(yīng)利于支架設(shè)計；應(yīng)注意噪聲水平，必要時采取降噪聲的措施；壓縮機出入口的切斷閥應(yīng)布置在操作面上，必要時增加閥門伸長桿。出口管與工藝系統(tǒng)相接時，應(yīng)在切斷閥前設(shè)置止回閥。閥門的位

16、置不得影響壓縮機的操作和維修。安全閥應(yīng)布置在便于調(diào)整的位置。 </p><p>　　6、蒸汽管道的布置 </p><p>　　當(dāng)采用汽輪機驅(qū)動離心式壓縮機時，空分裝置通常選用高壓蒸汽作為汽輪機的動力源，這樣高壓蒸汽管道的布置是設(shè)計工作的重中之重。由于高壓蒸汽管道的溫度較高，且包含安裝、吹掃打靶、操作等多種復(fù)雜組合的工況，再加上汽輪機主進汽口對力、熱位移等極其敏感，故在管道布置設(shè)計時需特別注

17、意。通常采用管道自然補償、彈簧支吊架相結(jié)合的方式，盡量減小高壓蒸汽管道在汽輪機主進汽口處的力、熱位移，以滿足汽輪機主進汽口的安全允許使用。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　離心式壓縮機即為其中的一種,其在化工企業(yè)中有著極為重要的作用。由于其工作原理的特殊性,在進行安裝是嚴(yán)格把握施工質(zhì)量,并達(dá)到一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能保障其正常運轉(zhuǎn)并發(fā)揮出

18、最大的效率,延長使用壽命。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]劉爽;陳威;金旭.淺談離心壓縮機防喘振控制系統(tǒng)的探討[J].中國科技博覽.2012(33):38. </p><p>　　[2]謝樂廣.離心式鼓風(fēng)機(壓縮機)的安裝[J].漣鋼科技與管理.2009(06):15-20. </p>