機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)說明書</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目 帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)設(shè)計(jì)</p><p><b>　　設(shè)計(jì)者 張良校 </b></p><p>　　班級(jí) 機(jī)設(shè)1401 </p>&l

2、t;p>　　學(xué)號(hào) 1412110131 </p><p>　　指導(dǎo)老師 邱顯焱 </p><p>　　時(shí)間 2016.11</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　設(shè)計(jì)任務(wù)書·········

3、83;················· 3</p><p>　　傳動(dòng)方案擬定··············

4、;··········· 4</p><p>　　電動(dòng)機(jī)的選擇····················&

5、#183;···· 4</p><p>　　傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算············ 6</p><p>　　高速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算·······&#

6、183;············ 7</p><p>　　低速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算··················&

7、#183;· 12</p><p>　　齒輪傳動(dòng)參數(shù)表······················· 18</p><p>　　軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)·

8、························ 18</p><p>　　軸的校核計(jì)算·······&#

9、183;················· 19</p><p>　　滾動(dòng)軸承的選擇與計(jì)算·············

10、····· 23</p><p>　　鍵聯(lián)接選擇及校核····················· 24</p><p>　　聯(lián)軸器的

11、選擇與校核···················· 25</p><p>　　減速器附件的選擇··········&

12、#183;·········· 26</p><p>　　潤(rùn)滑與密封····················

13、3;······ 28</p><p>　　設(shè)計(jì)小結(jié)·························&#

14、183;··· 29</p><p>　　參考資料····························

15、· 29</p><p><b>　　一.設(shè)計(jì)題目：</b></p><p>　　設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下）</p><p><b>　　—電動(dòng)機(jī)</b></p><p><b>　　2——聯(lián)軸器</b></p><p>　　3——二級(jí)

16、圓柱齒輪減速器</p><p><b>　　4——聯(lián)軸器</b></p><p><b>　　5——卷筒</b></p><p><b>　　6運(yùn)輸帶</b></p><p><b>　　原始數(shù)據(jù)：</b></p><p><

17、b>　　工作條件：</b></p><p>　　1,兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，空載啟動(dòng)，室內(nèi)工作，有粉塵；</p><p>　　2.使用期：使用期10年；</p><p>　　3.檢修期：5年大修；</p><p>　　4.動(dòng)力來源：電力，三相交流電，電壓380/220V;</p><p>　

18、　5.運(yùn)輸帶速度允許誤差：±5%；</p><p>　　6.制造條件及生產(chǎn)批量：中等規(guī)模機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。</p><p><b>　　2設(shè)計(jì)要求</b></p><p>　　1.完成減速器裝配圖一張（A0或A1）。</p><p>　　2.繪制軸、齒輪零件圖各一張。</p><p&g

19、t;　　3.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。</p><p>　　二. 電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)步驟</p><p>　　1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案</p><p><b>　　本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：</b></p><p>　　第四組數(shù)據(jù)：運(yùn)送帶工作拉力F/N 750N 。</p><p>　　運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s

20、) 2.5 , 卷筒直徑D/mm 300 。</p><p>　　1.外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為聯(lián)軸器傳動(dòng)。</p><p>　　2.減速器為二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器。</p><p>　　3.該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，徑向尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，節(jié)約材料。軸向尺寸大，要求兩級(jí)傳動(dòng)中心距相同。減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。

21、但減速器軸向尺寸及重量較大；高級(jí)齒輪的承載能力不能充分利用；中間軸承潤(rùn)滑困難；中間軸較長(zhǎng)，剛度差；僅能有一個(gè)輸入和輸出端，限制了傳動(dòng)布置的靈活性。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)?？傮w來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。</p><p><b>　　三．電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p>　　

22、1.選擇電動(dòng)機(jī)的類型</p><p>　　按工作要求和工作條件選用Y系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓380V。</p><p>　　2.確定電動(dòng)機(jī)效率Pw 按下試計(jì)算</p><p>　　試中Fw=750N V=2.5m/s 工作裝置的效率考慮膠帶卷筒器及其軸承的效率取 </p><p><b>　　代入上試得&

23、lt;/b></p><p>　　電動(dòng)機(jī)的輸出功率功率 按下式</p><p>　　式中為電動(dòng)機(jī)軸至卷筒軸的傳動(dòng)裝置總效率</p><p>　　由試 由表2-4齒輪傳動(dòng)效率 V帶的傳動(dòng)效率滾動(dòng)軸承效率：聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 卷筒的傳動(dòng)效率</p><p>　?。?級(jí)精度一般齒輪傳動(dòng)）</p><p>　　所以電動(dòng)

24、機(jī)所需工作功率為</p><p>　　因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)核定功率只需要稍大于Pd即可。按表8-169中Y系列電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，選電動(dòng)機(jī)的核定功率Pw為2.2kw。</p><p><b>　　3.確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p>　　按表2-1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，兩級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比</p><p>　　而工

25、作機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速為</p><p>　　所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為</p><p>　　符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500和3000兩種。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量及價(jià)格等因素，為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用同步轉(zhuǎn)速為1500的Y系列電動(dòng)機(jī)Y100L1-4型,其滿載轉(zhuǎn)速為1420r/min,</p><p>　　四.計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配傳動(dòng)比<

26、/p><p><b>　　1.總傳動(dòng)比為</b></p><p><b>　　2.分配傳動(dòng)比</b></p><p>　　考慮潤(rùn)滑條件等因素，取</p><p>　　3. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b>　　1.各軸的轉(zhuǎn)速</b><

27、;/p><p>　　I軸 </p><p>　　II軸 </p><p>　　III軸 </p><p><b>　　卷筒軸 </b></p><p><b>　　4.各軸的輸入功率</b></p><p&

28、gt;<b>　　I軸 </b></p><p><b>　　II軸 </b></p><p><b>　　III軸 </b></p><p><b>　　卷筒軸 </b></p><p><b>　　5.各軸的輸

29、入轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b>　　電動(dòng)機(jī)軸；</b></p><p>　　I軸； </p><p><b>　　II軸； </b></p><p>　　III軸； </p><p><b>　　卷筒軸； <

30、;/b></p><p>　　將上述計(jì)算結(jié)果匯總與下表，以備查用。</p><p>　　五. 高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)</p><p>　　選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p>　　1.按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。</p><p>　　2.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故

31、選用8級(jí)精度(GB10095-88)。</p><p>　　3.材料選擇。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》，選擇小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為260HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為230HBS，二者材料硬度差為30HBS。</p><p>　　4.選小齒輪齒數(shù)，則大齒輪齒數(shù) </p><p><b>　　取</b></p><p&

32、gt;　　1). 按齒輪面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。</p><p>　　2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，即</p><p>　　1>.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值</p><p><b>　　1.試選載荷系數(shù)。</b></p>&l

33、t;p>　　2.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　3.按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》選取齒寬系數(shù)。</p><p>　　4.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)。</p><p>　　5.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p>　　；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。<

34、/p><p>　　6.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　　7.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖6.6取接觸疲勞壽命系數(shù)；。</p><p>　　8.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力</p><p><b>　　取安全系數(shù)S=1</b></p><p><b>　　2>.設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p&

35、gt;<p>　　1.試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。</p><p><b>　　2.計(jì)算圓周速度。</b></p><p><b>　　計(jì)算齒寬b</b></p><p>　　計(jì)算齒寬與齒高之比b/h</p><p><b>　　模數(shù) </b><

36、/p><p><b>　　齒高 </b></p><p><b>　　3.計(jì)算載荷系數(shù)</b></p><p>　　查表得使用系數(shù)=1.0;根據(jù)、由圖10-8</p><p>　　得動(dòng)載系數(shù) 直齒輪；由表10-2查的使用系數(shù)</p><p>　　查表10-4用插值法得7

37、級(jí)精度查《機(jī)械設(shè)計(jì)》，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置</p><p>　　由b/h=11.35</p><p>　　故載荷系數(shù)

38、 </p><p><b>　　4.校正分度圓直徑</b></p><p><b>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)》&

39、lt;/b></p><p>　　5.計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸</p><p><b>　　1.計(jì)算模數(shù)</b></p><p>　　2.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，公式為</p><p>　　1>.確定公式內(nèi)的各參數(shù)值</p><p>　　1.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)

40、度極限；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限；</p><p>　　2.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，</p><p>　　3.計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力；</p><p>　　取彎曲疲勞安全系數(shù) S=1.4，得</p><p><b>　　4.計(jì)算載荷系數(shù)K</b></p><p>　　5.查取齒形系

41、數(shù)、和應(yīng)力修正系數(shù)、</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表查得；；；</p><p>　　6.計(jì)算大、小齒輪的并加以比較；</p><p>　　取大齒輪為0.0165</p><p><b>　　7.設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲

42、勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)1.20并就進(jìn)圓整為標(biāo)準(zhǔn)值=1.5mm 接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=31.84mm，</p><p>　　小齒輪齒數(shù)； Z1=21</p><p><b>　　大齒輪 取</b></p&g

43、t;<p>　　這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。</p><p><b>　　2>.集合尺寸設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1.計(jì)算分圓周直徑、 </p><p><b>　　2.計(jì)算中心距</b></p><p

44、><b>　　3.計(jì)算齒輪寬度</b></p><p><b>　　取，。</b></p><p>　　六. 低速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)</p><p>　　選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p>　　1.按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。</p>

45、<p>　　2.運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級(jí)精度(GB10095-88)。</p><p>　　3.材料選擇。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》，選擇小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），硬度為270HBS，大齒輪為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為230HBS，二者材料硬度差為40HBS。</p><p>　　4.選小齒輪齒數(shù)，則大齒輪齒數(shù) </p><p><b>　

46、　取</b></p><p>　　2). 按齒輪面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　　1. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。</p><p>　　2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，即</p><p>　　1>.確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值</p><p><b>　　1.試

47、選載荷系數(shù)。</b></p><p>　　2.計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　3.按軟齒面齒輪非對(duì)稱安裝，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》選取齒寬系數(shù)。</p><p>　　4.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)。</p><p>　　5.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p>

48、<p>　?。淮簖X輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。</p><p>　　6.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</p><p>　　7.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖6.6取接觸疲勞壽命系數(shù)；。</p><p>　　8.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力</p><p><b>　　取安全系數(shù)S=1</b></p><p><b>

49、;　　2>.設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p>　　1. 試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。</p><p><b>　　2.計(jì)算圓周速度。</b></p><p><b>　　計(jì)算齒寬b</b></p><p><b>　　3.計(jì)算載荷系數(shù)</b><

50、/p><p>　　查表10-2得使用系數(shù)=1.0;根據(jù)、由圖10-8</p><p>　　得動(dòng)載系數(shù) 直齒輪；由表10-2查的使用系數(shù)</p><p>　　查表10-4用插值法得7級(jí)精度查《機(jī)械設(shè)計(jì)》，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置</p><p>　　由圖10-13得故載荷系數(shù) </p><p><b>　　

51、4.校正分度圓直徑</b></p><p><b>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)》，</b></p><p>　　5.計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸</p><p><b>　　1.計(jì)算模數(shù)</b></p><p>　　2.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，公式為</p><p>　　1>.

52、確定公式內(nèi)的各參數(shù)值</p><p>　　1.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限；</p><p>　　2.由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)，</p><p>　　3.計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力；</p><p>　　取彎曲疲勞安全系數(shù) S=1.4，得</p><p>

53、<b>　　4.計(jì)算載荷系數(shù)K</b></p><p>　　5.查取齒形系數(shù)、和應(yīng)力修正系數(shù)、</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表查得；；；</p><p>　　6.計(jì)算大、小齒輪的并加以比較；</p><p><b>　　大齒輪大</b></p><p><b>

54、;　　7.設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b>　　=1.3812</b></p><p>　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒輪面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的魔術(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)1.6301并就進(jìn)圓整為

55、標(biāo)準(zhǔn)值=1.5 接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑=50.5712mm，算出小齒輪齒數(shù)</p><p><b>　　大齒輪 取</b></p><p>　　這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。</p><p><b>　　2>.集合尺寸設(shè)計(jì)</b></p&

56、gt;<p>　　1.計(jì)算分圓周直徑、 </p><p><b>　　2.計(jì)算中心距</b></p><p><b>　　3.計(jì)算齒輪寬度</b></p><p><b>　　取，。</b></p><p><b>　　七.齒輪傳動(dòng)參數(shù)表</b&

57、gt;</p><p><b>　　八.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1.初選軸的最小直徑</p><p>　　選取軸的材料為45號(hào)鋼，熱處理為正火回火。 <取C=110，[г]=30~40></p><p>　　1軸，考慮到聯(lián)軸器、鍵槽的影響，取d1=16</p><p>

58、;　　2軸 ， ，取d2=20</p><p>　　3軸 ,取d3=40</p><p><b>　　高速軸的計(jì)算；</b></p><p>　　1軸，考慮到聯(lián)軸器、鍵槽的影響，取d1=16</p><p>　　安裝滾動(dòng)軸承需要考慮軸向力和徑向力，所以取6204型軸承其;</p><p><

59、;b>　　cm</b></p><p><b>　　聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩；</b></p><p>　　聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩應(yīng)該小于公稱轉(zhuǎn)矩所以查表可得；選用TL3的聯(lián)軸器</p><p><b>　　軸的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；</b></p><p>　　為保證軸端擋圈壓在半聯(lián)軸器上，而不俗壓在端面上，故與

60、第一段比較短取36mm</p><p>　　第一段的右面需要一個(gè)軸肩，所以第二段的直徑為19mm。左端用軸肩擋圈定位按軸端直徑取擋圈直徑D=22mm。</p><p>　　初步選軸承，安裝滾動(dòng)軸承需要考慮軸向力和徑向力，所以取6204型軸承其;</p><p><b>　　cm</b></p><p>　　取安裝軸承段的

61、直徑為19mm，6204型的軸承的軸肩高度h=2mm.所以第三段取</p><p><b>　　22mm</b></p><p>　　取齒輪的安裝直徑為31.5齒輪的寬度為36，為使套筒能緊壓齒輪，取第三段為58，如圖所示</p><p>　　圓角R=1.5mm，鍵；b，h，l=5，5，32mm</p><p>　　材料

62、為45號(hào)鋼，調(diào)制處理，查得 因此此軸安全</p><p><b>　　中間軸的計(jì)算；</b></p><p>　　2軸 ， ，取d2=20</p><p>　　安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，需要考慮軸向力和徑向力，初步選軸承，安裝滾動(dòng)軸承需要考慮軸向力和徑向力，所以取6204型軸承其;</p><p><b>　　cm&l

63、t;/b></p><p>　　兩個(gè)軸承之間的間距取20，軸承距箱體內(nèi)壁s=8mm</p><p><b>　　1處；</b></p><p><b>　　2處；</b></p><p>　　材料為45號(hào)鋼，調(diào)制處理，查得 因此此軸安全</p><p><b&g

64、t;　　低速軸的設(shè)計(jì)；</b></p><p><b>　　軸 ,</b></p><p>　　聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩應(yīng)該小于公稱轉(zhuǎn)矩所以查表可得；選用TL6的聯(lián)軸器</p><p>　　聯(lián)軸器的孔徑取32mm，與軸配合的孔L=82mm。</p><p>　　選用6208型滾動(dòng)軸承</p><p&

65、gt;　　材料為45號(hào)鋼，調(diào)制處理，查得 因此此軸安全</p><p>　　十.滾動(dòng)軸承的選擇及壽命校核</p><p>　　考慮軸受力較小且主要是徑向力，故選用的是單列深溝球軸承</p><p>　　軸Ⅰ6204兩個(gè)，軸Ⅱ62047兩個(gè)，軸Ⅲ選用6208兩個(gè) (GB/T297-1994)

66、 </p><p><b>　　壽命計(jì)算：</b></p><p><b>　　軸Ⅰ </b></p><p>　　1.查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表8-159，得深溝球軸承30207</p><p>　　2.查《機(jī)械設(shè)計(jì)》得</p><p

67、><b>　　X=1, Y=0</b></p><p>　　3.計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：</p><p>　　在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 </p><p>　　在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 </p><p>　　所以軸承所受得總載荷</p><p>　　由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)

68、載荷：</p><p>　　4.已知預(yù)期得壽命 10年，兩班制</p><p><b>　　基本額定動(dòng)載荷</b></p><p>　　所以軸承6204安全，合格</p><p><b>　　軸Ⅲ </b></p><p>　　1.查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)表8-159，得深溝球軸

69、承30208</p><p>　　2.查《機(jī)械設(shè)計(jì)》得</p><p><b>　　X=1, Y=0</b></p><p>　　3.計(jì)算軸承反力及當(dāng)量動(dòng)載荷：</p><p>　　在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 </p><p>　　在水平面內(nèi)軸承所受得載荷 </p><

70、p>　　所以軸承所受得總載荷</p><p>　　由于基本只受軸向載荷，所以當(dāng)量動(dòng)載荷：</p><p>　　4.已知預(yù)期得壽命 10年，兩班制</p><p><b>　　基本額定動(dòng)載荷</b></p><p>　　所以軸承6208安全，合格。</p><p>　　中間軸上軸承得校核，具體

71、方法同上，步驟略，校核結(jié)果軸承30207安全，合格。</p><p>　　十一.鍵聯(lián)接選擇及校核</p><p><b>　　1.鍵類型的選擇</b></p><p>　　選擇45號(hào)鋼，其許用擠壓應(yīng)力[=150</p><p><b>　　1軸</b></p><p>　　左

72、端連接彈性聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為36mm，軸段長(zhǎng)56mm，</p><p>　　所以選擇單圓頭普通平鍵(A型)鍵b=5mm,h=5mm,L=32mm</p><p><b>　　2軸</b></p><p>　　軸段長(zhǎng)為73mm，軸徑為43mm，所以選擇平頭普通平鍵（A型）</p><p>　　鍵b=7mm,h=8mm

73、,L=20mm</p><p>　　軸段長(zhǎng)為43mm，軸徑為43mm，所以選擇平頭普通平鍵（A型）</p><p>　　鍵b=7mm,h=8mm,L=25mm</p><p><b>　　3軸</b></p><p>　　軸段長(zhǎng)為68mm，軸徑為48mm，所以選擇圓頭普通平鍵（A型）</p><p&g

74、t;　　鍵b=14mm,h=9mm,L=58mm</p><p>　　右端連接凸緣聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為38mm，軸段長(zhǎng)78mm，</p><p>　　所以選擇單圓頭普通平鍵(A型)鍵b=10mm,h=8mm,L=69mm</p><p><b>　　2.鍵類型的校核</b></p><p><b>　　1軸

75、</b></p><p><b>　　則強(qiáng)度足夠， 合格</b></p><p><b>　　2軸</b></p><p><b>　　則強(qiáng)度足夠， 合格</b></p><p><b>　　3軸</b></p><p>

76、;　　則強(qiáng)度足夠， 合格,均在許用范圍內(nèi)。</p><p><b>　　十二.聯(lián)軸器的選擇</b></p><p>　　由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器</p><p><b>　　1.減速器進(jìn)口端</b></p><p>　　選用TL3型（GB

77、/T 5014-2003）彈性套柱銷聯(lián)軸器，采用Z型軸孔，A型鍵，軸孔直徑d=16,軸孔長(zhǎng)度為L(zhǎng)=52mm</p><p><b>　　2.減速器的出口端</b></p><p>　　選用TL6型（GB/T 5843-2003）彈性套柱銷聯(lián)軸器，采用Y型軸孔，C型鍵，軸孔直徑d=32mm,軸孔長(zhǎng)度</p><p><b>　　為L(zhǎng)=8

78、2mm</b></p><p>　　十三.減速器附件的選擇</p><p><b>　　1.箱體設(shè)計(jì)</b></p><p>　　注釋：a取低速級(jí)中心距，a＝160mm</p><p><b>　　2.附件</b></p><p>　　為了保證減速器的正常工作，除

79、了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。</p><p>　　十四.減速器潤(rùn)滑方式、密封形式</p><p><b>　　1.潤(rùn)滑</b></p><p>　　本設(shè)計(jì)采用油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑，并通

80、過適當(dāng)?shù)挠蜏蟻戆延鸵敫鱾€(gè)軸承中。</p><p><b>　　1）.齒輪的潤(rùn)滑</b></p><p>　　采用浸油潤(rùn)滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為30～50㎜。</p><p><b>　　取為60㎜。</b></p><p>　　2）.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑</p><

81、p>　　由于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤(rùn)滑。</p><p><b>　　3）.潤(rùn)滑油的選擇</b></p><p>　　齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用L-AN15潤(rùn)滑油。</p><p><b>　　2.密封形式</b></p><p>　　用凸緣式

82、端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。</p><p>　　軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封，型號(hào)根據(jù)軸段選取。</p><p><b>　　十五.設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p>　　此次減速器，經(jīng)過大半學(xué)期的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了.</p><p>　　這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難

83、,一次又一次的修改設(shè)計(jì)方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足，令我非?？鄲?后來在老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,并將之解決.同時(shí)我還對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的知識(shí)有了更進(jìn)一步的了解.</p><p>　　盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了設(shè)計(jì)一個(gè)完整機(jī)械的步驟與方法;也對(duì)機(jī)械制圖、autocad軟件有了更進(jìn)一步的掌握。對(duì)我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分

84、析和解決問題的方法與能力.在整個(gè)過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識(shí),空有理論知識(shí),有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，綜合應(yīng)用才能很好的完成包括機(jī)械設(shè)計(jì)在內(nèi)的所有工作，也希望學(xué)院能多一些這種課程。</p><p><b>　　十六.參考文獻(xiàn)</b></p><