航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇研究.pdf

1、在全球化日益深入以及航空運(yùn)輸業(yè)逐步放松管制的大背景下，航空運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的新趨勢。當(dāng)前，全球航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟主要有星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟三家，世界各大航空公司紛紛加入三大聯(lián)盟。我國航空公司為了提升國際競爭力，必須走聯(lián)盟之路。而如何在三大聯(lián)盟之中做出選擇，就成了一個(gè)亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。 國內(nèi)外諸多學(xué)者已從航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義、分類、形式、動(dòng)因、影響和利弊等方面對航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟理論進(jìn)行了較深入和詳細(xì)的論述，而本

2、文是針對航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟如何進(jìn)行選擇這一課題，進(jìn)行理論和實(shí)例研究，旨為航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇提供理論指導(dǎo)和決策依據(jù)。 論文采用定量的方法來對航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇做出評價(jià)，通過篩選和比較，選定模糊綜合判定法，構(gòu)建了航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇的模糊綜合判定模型；在對航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟理論研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合民航特性，分析得出戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇時(shí)的關(guān)鍵因素，并從互補(bǔ)性、兼容性和協(xié)同性三個(gè)方面對各因素進(jìn)行歸納，最終構(gòu)建一套完整的、科學(xué)的航空公司入盟適應(yīng)性