自動化立體倉庫智能調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，自動化立體倉庫系統(tǒng)(AS／RS)作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的樞紐和核心，其調(diào)度系統(tǒng)的優(yōu)劣不但直接影響著自動化立體倉庫的運行效率，而且還關(guān)系到整個物流系統(tǒng)運行的連貫性和合理性。因此，對調(diào)度進行研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用意義。本文在結(jié)合已有的研究成果及理論基礎(chǔ)上，就自動化立體倉庫的智能調(diào)度開展了如下研究工作： 1．針對自動化立體倉庫調(diào)度問題具有離散性和事件驅(qū)動的特點，結(jié)合高級Petri網(wǎng)理論提出了面向?qū)ο筚x時著色

2、Petri網(wǎng)(OOTCPN)，并對OOTCPN進行了定義和描述；從而建立了OOTCPN建模方法，為自動化立體倉庫調(diào)度建模奠定了理論基礎(chǔ)。 2．結(jié)合調(diào)度建模方法和OOTCPN，為智能調(diào)度系統(tǒng)建立了OOTCPN調(diào)度模型，并對模型進行了各種指標分析；根據(jù)此模型對調(diào)度算法做出了合理設(shè)計，為智能調(diào)度系統(tǒng)的實現(xiàn)奠定了實踐基礎(chǔ)。 3．引入遺傳算法對堆垛機進行了路徑優(yōu)化，并根據(jù)貨位特點和調(diào)度要求應(yīng)用遺傳算法對貨位進行了分區(qū)優(yōu)化，而且應(yīng)用

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