航空運輸企業(yè)風(fēng)險管理及防范措施研究.pdf

1、風(fēng)險是指在某一特定環(huán)境下，在某一特定時間段內(nèi)，某種損失發(fā)生的可能性。風(fēng)險是由風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和風(fēng)險損失等要素組成。換句話說，是在某一個特定時間段里，人們所期望達(dá)到的目標(biāo)與實際出現(xiàn)的結(jié)果之間產(chǎn)生的距離稱之為風(fēng)險。 航空運輸企業(yè)風(fēng)險主要包括系統(tǒng)風(fēng)險：表現(xiàn)為政治經(jīng)濟(jì)法律環(huán)境變動的風(fēng)險；航空公司經(jīng)營風(fēng)險；由于經(jīng)營上的原因給企業(yè)的利潤帶來的不確定性。其影響因素主要包括需求的穩(wěn)定性、票價的穩(wěn)定性、單位變動成本的穩(wěn)定性、固定成本的比重等；航

2、空公司安全風(fēng)險：人的身心免受外界不利因素影響的存在狀態(tài)及其保障條件；航空公司財務(wù)風(fēng)險；企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的資金運動，包括籌資、融資、投資等活動中所面臨的風(fēng)險；航空公司金融風(fēng)險：是指金融條件的變化對企業(yè)未來收益造成的不確定性。 航空運輸企業(yè)風(fēng)險的管理主要從風(fēng)險的識別、評估、防范和控制等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，建立一套完善的風(fēng)險預(yù)防機(jī)制和風(fēng)險信息網(wǎng)絡(luò)，及時地對航空企業(yè)風(fēng)險進(jìn)航空行預(yù)測和防范，制定適合企業(yè)實際情況的風(fēng)險規(guī)避方案，通過合理的風(fēng)險規(guī)避

3、措施來分散風(fēng)險。通過控制單個風(fēng)險來減少企業(yè)的綜合風(fēng)險，不斷提高企業(yè)的盈利水平，避免由于決策失誤而造成的風(fēng)險危機(jī)，把風(fēng)險減少到最低限度。風(fēng)險管理機(jī)制是企業(yè)管理體系的關(guān)鍵組成部分，只有深入到公司的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中同具體的生產(chǎn)經(jīng)營活動結(jié)合在一起，并成為公司核心部分的時候，風(fēng)險管理才能發(fā)揮更大的作用。風(fēng)險管理是一種手段，但不能消除所有的風(fēng)險，只能控制或者降低風(fēng)險給公司經(jīng)營帶來的波動性，提高公司抵御風(fēng)險的能力。全面風(fēng)險管理的本質(zhì)也不是消滅風(fēng)險，而是要企

4、業(yè)通過學(xué)習(xí)、總結(jié)、實踐制定出比較切合實際科學(xué)可行的風(fēng)險評價標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)會合理、勇敢、策略性的承擔(dān)風(fēng)險，通過高效的風(fēng)險管理抓住機(jī)遇，降低公司的損失、化解公司遇到的危機(jī)，將不確定性因素對公司帶來的影響降到可以承受的范圍內(nèi)。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世界航空運市場的逐漸開放，我國航空運輸業(yè)不但要參與激烈的競爭，而且要面對各種風(fēng)險考驗，如何提高風(fēng)險的管理能力已越來越關(guān)鍵，本文從風(fēng)險管理新動態(tài)入手，結(jié)合我國航空運輸業(yè)管理現(xiàn)狀和問題，運用系統(tǒng)動力學(xué)等原