我國民用航空運輸業(yè)政府管制改革研究.pdf

1、自然壟斷產業(yè)及其政府管制問題是產業(yè)經濟學領域研究比較活躍的問題之一，同時也是我國市場經濟體制改革熱點問題之一。我國民航運輸業(yè)從1980年開始了政府管制體制的改革步伐，實施了從行政性壟斷經營逐步走向市場競爭的一系列過程。從總體上講，由于我國民用航空運輸業(yè)市場化改革是在原有的行政性壟斷經營的格局基礎上進行的，另外我國加入世貿組織的形勢下要求下，該行業(yè)的政府管制改革仍然任重道遠。 本論文理論結合實際，在總結前人相關研究成果的基礎上進行

2、論述。首先，文章從管制經濟學的理論視角論述了政府管制的原因，并且對管制理論含義和管制分類方法進行了綜述，得出全論文的分析基礎。然后，闡述了美國和英國經濟發(fā)達國家民航運輸業(yè)政府管制改革的經驗得出應借鑒的先進理念。再次，在我國民用航空運輸業(yè)的政府管制體制的變遷演化歷史表述基礎上，對該行業(yè)政府管制體制現(xiàn)狀、現(xiàn)存問題進行分析，得出我國民航運輸業(yè)雖經過20多年的政府管制體制改革，但政府管制在管制主體、管制內容和管制客體方面還存在以下三方面主要問題

3、：管制職能模糊，管制機構缺損、反壟斷管制缺乏和行政性壟斷突出。第四，通過論證我國民航運輸業(yè)進行政府管制改革的必要性和可行性，得出進行政府管制改革不會導致民航運輸業(yè)的自然壟斷，民營資本的興起為我國民航運輸業(yè)政府管制改革提供了條件等。 文章最后探討了我國民航運輸業(yè)政府管制改革的具體路徑：即放松行業(yè)準入管制、放松價格管制、放松航線管制、放松航油和航材供給管制和加強服務質量管制等。同時論述了民航運輸業(yè)政府管制改革的配套措施，包括以下三個