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1、1.齒面接觸疲勞強(qiáng)度的計算齒面接觸疲勞強(qiáng)度的計算齒面接觸疲勞強(qiáng)度的計算中,由于赫茲應(yīng)力是齒面間應(yīng)力的主要指標(biāo),故把赫茲應(yīng)力作為齒面接觸應(yīng)力的計算基礎(chǔ),并用來評價接觸強(qiáng)度。齒面接觸疲勞強(qiáng)度核算時,根據(jù)設(shè)計要求可以選擇不同的計算公式。用于總體設(shè)計和非重要齒輪計算時,可采用簡化計算方法;重要齒輪校核時可采用精確計算方法。分析計算表明,大、小齒輪的接觸應(yīng)力總是相等的。齒面最大接觸應(yīng)力一般出現(xiàn)在小輪單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點、節(jié)點和大輪單對齒嚙合區(qū)內(nèi)界點
2、三個特征點之一。實際使用和實驗也證明了這一規(guī)律的正確。因此,在齒面接觸疲勞強(qiáng)度的計算中,常采用節(jié)點的接觸應(yīng)力分析齒輪的接觸強(qiáng)度。強(qiáng)度條件為:大、小齒輪在節(jié)點處的計算接觸應(yīng)力均不大于其相應(yīng)的許用接觸應(yīng)力,即:⑴圓柱齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計算圓柱齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計算1)兩圓柱體接觸時的接觸應(yīng)力在載荷作用下,兩曲面零件表面理論上為線接觸或點接觸,考慮到彈性變形,實際為很小的面接觸。兩圓柱體接觸時的接觸面尺寸和接觸應(yīng)力可按赫茲公式計算。兩圓柱體接
3、觸,接觸面為矩形(2axb),最大接觸應(yīng)力σHmax位于接觸面寬中線處。計算公式為:接觸面半寬:最大接觸應(yīng)力:?F——接觸面所受到的載荷?ρ——綜合曲率半徑,(正號用于外接觸,負(fù)號用于內(nèi)接觸)?E1、E2——兩接觸體材料的彈性模量?μ1、μ2——兩接觸體材料的泊松比可按下式計算:直齒輪:斜齒輪:當(dāng)時當(dāng)時式中:——端面重合度;——縱向重合度?Zβ——螺旋角系數(shù),用于考慮螺旋角造成的接觸線傾斜對接觸應(yīng)力的影響,其數(shù)值可以由計算。?σHp——
4、許用接觸應(yīng)力,Nmm2,取相互嚙合兩齒輪中的較小值。(2)直齒錐齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計算公式直齒錐齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度計算公式將相互嚙合的一對直齒錐齒輪轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的當(dāng)量圓柱直齒輪,對圓柱齒輪進(jìn)行設(shè)計,再將圓柱齒輪的設(shè)計參數(shù)轉(zhuǎn)化為錐齒輪的大端參數(shù)。對于軸交角為90的直齒錐齒輪傳動,將齒寬中點處的當(dāng)量圓柱齒輪的參數(shù)帶入圓柱齒輪接觸強(qiáng)度公式有:?Zk——接觸強(qiáng)度計算的錐齒輪系數(shù),一般情況取1,當(dāng)齒頂和齒根修形適當(dāng)時可取0.85;?Fmt——齒寬中
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