上海大眾汽車(chē)零部件采購(gòu)管理優(yōu)化研究【開(kāi)題報(bào)告】

1、0開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告上海大眾汽車(chē)零部件采購(gòu)管理優(yōu)化研究上海大眾汽車(chē)零部件采購(gòu)管理優(yōu)化研究一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)理論意義：汽車(chē)零部件物流在國(guó)內(nèi)的研究尚處于起步階段，相關(guān)的理論、成熟的應(yīng)用案例鮮為少見(jiàn)，很多企業(yè)對(duì)物流的理解認(rèn)識(shí)上還停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸單一的環(huán)節(jié)上，對(duì)物流開(kāi)展研究也偏重在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、配送、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物品的質(zhì)量控制等方面，并沒(méi)有形成對(duì)現(xiàn)代物流的觀念認(rèn)識(shí)。所以國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造，要想在以后的競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)，對(duì)汽車(chē)零部件采購(gòu)管理的優(yōu)化

2、進(jìn)行深入研究探討顯得十分迫切和需要。針對(duì)中國(guó)零件供應(yīng)商的特點(diǎn)和不足，如何融入汽車(chē)零件全球采購(gòu)鏈，通過(guò)對(duì)上海大眾汽車(chē)零部件采購(gòu)管理現(xiàn)狀分析，優(yōu)化采購(gòu)管理。分析本文將對(duì)汽車(chē)零部件采購(gòu)管理理論研究具有借鑒和參考的理論價(jià)值?，F(xiàn)實(shí)意義：隨著世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，早期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心一直在美國(guó)和歐洲國(guó)家。在20世紀(jì)6070年代，日本成為了繼歐洲之后的第三個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中心。之后，隨著發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)中心已經(jīng)有了向發(fā)展中國(guó)家的跡象。隨著我國(guó)改革開(kāi)放，

3、經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的全球化，對(duì)中國(guó)的沖擊很大，正日益成為新世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的焦點(diǎn)。汽車(chē)工業(yè)作為一個(gè)能夠反映以一個(gè)國(guó)家綜合制造能力的產(chǎn)業(yè)，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)在這種環(huán)境下日益興起，并得到政府的資金與政策支持。通過(guò)研究，從解決公司物流管理中的汽車(chē)零部件物流的實(shí)際問(wèn)題入手，通過(guò)分析優(yōu)化上海大眾汽車(chē)零部件采購(gòu)管理，提高公司物流效率，降低采購(gòu)物流成本，這一做法對(duì)上海大眾的汽車(chē)零部件采購(gòu)物流優(yōu)化有具有參考借鑒的價(jià)值。同時(shí)，也對(duì)同類(lèi)型的企業(yè)在零部件采購(gòu)領(lǐng)

4、域起到一定思考和啟發(fā)作用，具有非常實(shí)用的參考價(jià)值。預(yù)期目標(biāo)：結(jié)合國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件采購(gòu)管理的現(xiàn)狀分析，詳細(xì)闡述上海大眾公司零部件采購(gòu)物流發(fā)展現(xiàn)狀，存在的問(wèn)題及優(yōu)化問(wèn)題研究。希望研究成果，對(duì)優(yōu)化上海大眾零部件采購(gòu)管理，進(jìn)一步汽車(chē)零部件供應(yīng)成本，提高汽車(chē)零部件供應(yīng)服務(wù)質(zhì)量，最終提升汽車(chē)制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供建議和意見(jiàn)。2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀2.1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)方面，對(duì)零部件供應(yīng)物流研究大體分為兩類(lèi)，一類(lèi)是提出一些運(yùn)用新的信息技術(shù)來(lái)提高零部件供應(yīng)物流的

5、水平，其中代表性的有:何民愛(ài)（2005）在分析了我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀后，認(rèn)為建設(shè)基于Inter技術(shù)的條碼識(shí)別系統(tǒng)，將會(huì)有利于提高零部件供應(yīng)物流的運(yùn)作效率；王之泰(1995)在其出版2Iijima(2005)研究了豐田公司在物流管理和運(yùn)作方面的創(chuàng)新之處，并就豐田公司在精益化生產(chǎn)下采取的供應(yīng)物流模式進(jìn)行了分析。對(duì)汽車(chē)零部件供應(yīng)物流的研究主要是從汽車(chē)供應(yīng)鏈的角度去研究，大量的文獻(xiàn)是以豐田公司所采取的零件供應(yīng)物流模式為主要對(duì)象進(jìn)行分析研究，

6、其代表Facanha(2006)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)制造企業(yè)將物流外包時(shí)應(yīng)考慮的因素進(jìn)行了分析，認(rèn)為將物流外包將有助于提高汽車(chē)供應(yīng)鏈的水平，最后，分析了零部件供應(yīng)物流外包的可行性。國(guó)外介紹供應(yīng)關(guān)系的論著較多，比較詳細(xì)論述汽車(chē)零部件供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間關(guān)系的論著也不少，其中有2003年出版的英國(guó)的理查德拉明《BeyondPartnership》即超越伙伴關(guān)系，也把它譯為《精益供應(yīng)》，主要是探討總裝廠商和零部件供應(yīng)商之間舊有關(guān)系的突破和向精益關(guān)系的轉(zhuǎn)變

7、，將精益概念由生產(chǎn)領(lǐng)域推向供應(yīng)領(lǐng)域的一個(gè)新發(fā)展。3.參考文獻(xiàn)[1]RonaldH.Ballou.企業(yè)物流管理一供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織與控制[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[2]王之泰現(xiàn)代物流學(xué)[M].北京：中國(guó)物資出版社，1995.[3]韓龍士供應(yīng)鏈管理下的汽車(chē)物流研究[J].汽車(chē)工業(yè)研究，2003(11).[4]張宗勝，彭美春汽車(chē)零部件供應(yīng)質(zhì)量的現(xiàn)代控制模式[J]工業(yè)工程，2002(06)[5]王樹(shù)華汽車(chē)零部件物流發(fā)展的趨勢(shì)與對(duì)策[J

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