交通運(yùn)輸布局變化的影響教案

1、第二節(jié)第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響交通運(yùn)輸布局變化的影響課題課題名稱名稱第二節(jié)第二節(jié)交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸布局變化的影響布局變化的影響課型課型新授新授課課時(shí)安課時(shí)安排一課時(shí)一課時(shí)教材內(nèi)容分析1.1.教材通過株洲市、日本筑波市城市形態(tài)的例子，教材通過株洲市、日本筑波市城市形態(tài)的例子，概述交通條件對聚落空間形態(tài)的影響，并說明概述交通條件對聚落空間形態(tài)的影響，并說明“聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展”的原理。的原理。2.2

2、.教材通過教材通過“嘉興聚落形態(tài)的變化嘉興聚落形態(tài)的變化”以及以及“清末大清末大運(yùn)河沿線城市發(fā)展運(yùn)河沿線城市發(fā)展”的例子，說明交通線的發(fā)展和的例子，說明交通線的發(fā)展和衰落對聚落空間形態(tài)的影響。衰落對聚落空間形態(tài)的影響。3.3.通過通過“山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布”以及以及“不同時(shí)不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化期北京商業(yè)中心與交通的發(fā)展變化”例子，說明影例子，說明影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的各種因素以及交通運(yùn)輸方式響商業(yè)

3、網(wǎng)點(diǎn)分布密度的各種因素以及交通運(yùn)輸方式和布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。和布局對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。4.4.通過通過“實(shí)地調(diào)查活動(dòng)實(shí)地調(diào)查活動(dòng)”，進(jìn)一步加強(qiáng)，進(jìn)一步加強(qiáng)“交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸布局對聚落空間形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局影響布局對聚落空間形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局影響”標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。實(shí)施。學(xué)情學(xué)情分析分析學(xué)生對本節(jié)課有豐富的感性知識(shí)，可以充分發(fā)揮學(xué)學(xué)生對本節(jié)課有豐富的感性知識(shí)，可以充分發(fā)揮學(xué)生的積極性，組織學(xué)生，使學(xué)生理性地分析問題。生的積極性，組

4、織學(xué)生，使學(xué)生理性地分析問題。重點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)難點(diǎn)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響2.2.交通干線如何成為聚落的主要發(fā)展軸。交通干線如何成為聚落的主要發(fā)展軸。3.3.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位分析。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位分析。教學(xué)教學(xué)方法方法讀圖分析法、案例討論法、小組研討學(xué)習(xí)法、角色讀圖分析法、案例討論法、小組研討學(xué)習(xí)法、角色代入法代入法師生互助式教學(xué)方法、觀察法、比較法、討論法師生互助式教學(xué)方法、觀察法、比較法、討論法教學(xué)過程教學(xué)過

5、程教學(xué)教學(xué)操作操作與方法方法教師活動(dòng)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)備注備注新課新課引入引入[問卷調(diào)查問卷調(diào)查]（通（通過調(diào)查，引出交過調(diào)查，引出交通運(yùn)輸?shù)闹匾?，通運(yùn)輸?shù)闹匾裕胝n題。）引入課題。）如果你是一如果你是一名普通的工薪階名普通的工薪階層人士，要置業(yè)層人士，要置業(yè)（買房），以下（買房），以下因素中，哪三個(gè)因素中，哪三個(gè)你認(rèn)為是最重要你認(rèn)為是最重要的？（周邊的娛的？（周邊的娛學(xué)生進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換，學(xué)生進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換，從中了解人們選房時(shí)從