第七章 動(dòng)量、能量守恒

1、1動(dòng)量、能量守恒動(dòng)量、能量守恒第一部分第一部分五年高考題薈萃五年高考題薈萃20092009年高考新題年高考新題一、選擇題一、選擇題1.1.（0909全國(guó)卷全國(guó)卷Ⅰ21Ⅰ21）質(zhì)量為M的物塊以速度V運(yùn)動(dòng)，與質(zhì)量為m的靜止物塊發(fā)生正撞，碰撞后兩者的動(dòng)量正好相等，兩者質(zhì)量之比Mm可能為（AB）A.2B.3C.4D.5解析解析：本題考查動(dòng)量守恒.根據(jù)動(dòng)量守恒和能量守恒得設(shè)碰撞后兩者的動(dòng)量都為P則總動(dòng)量為2P根據(jù)KmEP22?以及能量的關(guān)系得MP

2、mpMP2224222??3?mM所以AB正確。2.2.（0909上海上海4444）自行車(chē)的設(shè)計(jì)蘊(yùn)含了許多物理知識(shí)，利用所學(xué)知識(shí)完成下表自行車(chē)的設(shè)計(jì)目的（從物理知識(shí)角度）車(chē)架用鋁合金、鈦合金代替鋼架減輕車(chē)重車(chē)胎變寬自行車(chē)后輪外胎上的花紋答案：減小壓強(qiáng)（提高穩(wěn)定性）；增大摩擦（防止打滑；排水）3.3.（0909上海上海4646）與普通自行車(chē)相比，電動(dòng)自行車(chē)騎行更省力。下表為某一品牌電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)。在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量

3、為60Kg的人騎著此自行車(chē)沿平直公路行駛，所受阻力恒為車(chē)和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動(dòng)車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力為N當(dāng)車(chē)速為2sm時(shí)，其加速度為ms2(g=10mms2)規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī)車(chē)型14電動(dòng)自行車(chē)額定輸出功率200W整車(chē)質(zhì)量40Kg額定電壓48V最大載重120Kg額定電流4.5A答案：40：0.64.4.（0909天津天津44）如圖所示，豎直放置的兩根平行金屬導(dǎo)軌之間接有定值電阻R，質(zhì)量不能忽略的金屬棒與兩導(dǎo)軌始終保持垂

4、直并良好接觸且無(wú)摩擦，棒與導(dǎo)軌的電阻均不計(jì)，整3A03t時(shí)刻的瞬時(shí)功率為mtF0205B03t時(shí)刻的瞬時(shí)功率為mtF02015C在0?t到03t這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為mtF423020D.在0?t到03t這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為mtF6250208.8.（0909安徽安徽1818）在光滑的絕緣水平面上，有一個(gè)正方形的abcd，頂點(diǎn)a、c處分別固定一個(gè)正點(diǎn)電荷，電荷量相等，如圖所示。若將一個(gè)帶負(fù)電的粒子置于b點(diǎn)，自由釋放，粒

5、子將沿著對(duì)角線bd往復(fù)運(yùn)動(dòng)。粒子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中（D）A.先作勻加速運(yùn)動(dòng)，后作勻減速運(yùn)動(dòng)B.先從高電勢(shì)到低電勢(shì)，后從低電勢(shì)到高電勢(shì)C.電勢(shì)能與機(jī)械能之和先增大，后減小D.電勢(shì)能先減小，后增大解析解析：由于負(fù)電荷受到的電場(chǎng)力是變力，加速度是變化的。所以A錯(cuò)；由等量正電荷的電場(chǎng)分布知道，在兩電荷連線的中垂線O點(diǎn)的電勢(shì)最高，所以從b到a，電勢(shì)是先增大后減小，故B錯(cuò)；由于只有電場(chǎng)力做功，所以只有電勢(shì)能與動(dòng)能的相互轉(zhuǎn)化，故電勢(shì)能與機(jī)械能的

6、和守恒，C錯(cuò)；由b到O電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，由O到d電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增加，D對(duì)。9.9.（0909福建福建1818）如圖所示，固定位置在同一水平面內(nèi)的兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為d，其右端接有阻值為R的電阻，整個(gè)裝置處在豎直向上磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。一質(zhì)量為m（質(zhì)量分布均勻）的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置，且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸，桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為u?，F(xiàn)桿在水平向左、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離L