物流組織形式優(yōu)化研究.pdf

1、本文的目的是通過組織邊界理論解釋物流組織的邊界問題，進而優(yōu)化我國物流組織形式。 企業(yè)邊界問題應該是組織邊界的問題，組織邊界由交易效率和專業(yè)化生產能力共同決定，不僅交易成本而且生產成本都會影響組織邊界。在這個理論框架下，所有自給自足結構、分工結構和企業(yè)內部的細分組織都可以進行效率比較，據此可以確定有效的組織結構形式。 在物流組織邊界的應用方面，本文分析了企業(yè)內不同物流組織形式的存在原因，企業(yè)內物流組織不斷細化的過程體現了專

2、業(yè)化分工的發(fā)展特點，各種物流組織的歷史演變和不同規(guī)模的物流組織形式都可以由組織邊界的原理來解釋：①早期的物流組織與生產組織的分工不細，在企業(yè)內部呈自給自足的狀態(tài)。隨著專業(yè)化能力和交易效率的提高，物流職能組織逐漸從其他部門中分離出來，在各個時期產生了不同的物流組織形式。 ②企業(yè)規(guī)模的大小也會對物流組織形式產生影響。小企業(yè)的組織層次少，機構設置不宣分散；大企業(yè)的組織結構層次和數量都要增加，體現了組織邊界的原理。 本文還解釋了

3、銷售物流中間環(huán)節(jié)問題和供應鏈的組織創(chuàng)新問題：①提出了完整的最終產品概念。最終產品應該站在用戶需求的角度，包括出廠品和物流、信息流、資金流等輔助產品。 ②分析了銷售物流組織邊界。企業(yè)產品銷售渠道中的批發(fā)、零售等中間環(huán)節(jié)的設置也是組織邊界問題，有些企業(yè)可以自行解決銷售物流問題，有些企業(yè)卻要委托市場上專業(yè)的流通部門來完成，是選擇企業(yè)一體化還是選擇市場中間環(huán)節(jié)的分工，其組織邊界要根據不同環(huán)節(jié)的專業(yè)化能力和交易效率的比較而定。 ③

4、討論了供應鏈過程的組織邊界問題。供應鏈管理的思想是構造最優(yōu)企業(yè)組織邊界理論的完整體現。企業(yè)內所有的生產和服務活動都要按照最優(yōu)的核心能力來構造，產品的活動被細化成了專業(yè)化分工的組織，原有的企業(yè)邊界不再固定，非本企業(yè)的核心產品生產可以委托其他企業(yè)生產，采取業(yè)務外包的方式，比單純利用內部資源獲得更多的競爭優(yōu)勢，形成所謂的虛擬企業(yè)經營，這樣不僅可以提高本企業(yè)的競爭能力，而且使供應鏈上的其他企業(yè)都受益。 本文還探討了我國物流企業(yè)組織現狀及