萬向傳動裝置03232

1、萬向傳動裝置萬向傳動裝置[導(dǎo)讀導(dǎo)讀]在學(xué)習(xí)本課前想一想什么是萬向傳動裝置？萬向傳動裝置在哪？帶著這樣的思考我們進(jìn)入下面的學(xué)習(xí)。一、萬向傳動裝置的功用和組成一、萬向傳動裝置的功用和組成1功用萬向傳動裝置在汽車上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也稍有不同，但其功用都是一樣的，即在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。如圖5－1所示為在汽車中最常見的應(yīng)用，位于變速器與驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置。由于汽車布置、設(shè)計等原因，變速器輸出軸和驅(qū)動橋輸入軸

2、不可能在同一軸線上，并且變速器雖然是安裝在車架（車身）上，可以認(rèn)為位置是不動的，但驅(qū)動橋會由于懸架的變形而引起其位置經(jīng)常發(fā)生變化，所以在變速器和驅(qū)動橋之間裝有萬向傳動裝置正好可以滿足這些使用、設(shè)計的要求。2組成萬向傳動裝置主要包括萬向節(jié)和傳動軸，對于傳動距離較遠(yuǎn)的分段式傳動軸，為了提高傳動軸的剛度，還設(shè)置有中間支承，如圖5－2所示。圖5－2萬向傳動裝置的組成圖5－5轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋內(nèi)、外半軸之間的萬向傳動裝置4)斷開式驅(qū)動橋的半軸之間，如圖5

3、－6所示：主減速器殼在車架上是固定的，橋殼上下擺動，半軸是分段的，須用萬向節(jié)。圖5－6斷開式驅(qū)動橋半軸之間的萬向傳動裝置5)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間，如圖5－7所示：有利于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的總體布置。圖5－7轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間的萬向傳動裝置萬向節(jié)萬向節(jié)在汽車上使用的萬向節(jié)可以從不同的角度分類。按其剛度大小，可分為剛性萬向節(jié)和柔性萬向節(jié)。剛性萬向節(jié)按其速度特性分為不等速萬向節(jié)（常用的為十字軸式）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（雙聯(lián)式和三銷軸式）和等