吊車架梁技術(shù)交底

1、表格編號(hào)技術(shù)交底書1310項(xiàng)目名稱山西潞能專用鐵路工程項(xiàng)目一分部交底編號(hào)第1頁共4頁工程名稱黃王線中橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)DK6457.7120m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨線橋施工部位梁板架設(shè)交底日期2014.11.12技術(shù)交底內(nèi)容：一、架梁前準(zhǔn)備工作。一、架梁前準(zhǔn)備工作。1.平整道路，硬化場地。對(duì)運(yùn)梁車行走路線、吊車行走路線進(jìn)行道路平整，部分路面進(jìn)行碾壓處理，局部采用C15砼進(jìn)行硬化處理。2.測量放線。精確測量出支座墊石中心線位置，并并用墨斗根據(jù)放

2、樣彈出梁端線，放線時(shí)應(yīng)考慮橋梁縱坡對(duì)平面跨徑尺寸的影響。3.支座安裝。（1)、本橋橋臺(tái)采用GYZF4單向活動(dòng)型橡膠支座，試驗(yàn)合格后運(yùn)至工地，在墊石上放出支座中心線及輪廓線，確保支座安裝位置的正確。檢查支座墊石調(diào)和，如不符合要求，則用環(huán)氧水泥砂漿處理，控制高程誤差不大于2mm。同時(shí)支座墊座石面應(yīng)水平，確保能與支座密貼并使支座四角高差不大于1mm。二吊車架梁施工。二吊車架梁施工。1.由于運(yùn)梁車途徑小常村縣道，可能造成臨時(shí)堵車現(xiàn)象，所以要做好

3、協(xié)調(diào)工作，確保運(yùn)梁工作順利完成。1.現(xiàn)場吊裝。1.運(yùn)梁車未到達(dá)現(xiàn)場之前，現(xiàn)場提前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；2、待梁運(yùn)至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至

4、指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。兩橋最大起吊高度6～12m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，空心板梁的安裝一方面受梁的重量和形狀限制，另一方面也受場地條件限制，本標(biāo)段根據(jù)吊裝現(xiàn)場情況可分為左幅和右幅兩種吊裝形式。相應(yīng)根據(jù)場地情況對(duì)汽車吊做相應(yīng)的不同布置。當(dāng)場地條件較好時(shí)，路面較寬，吊裝時(shí)又不影響交通，可以在靠近便道一側(cè)作業(yè)，進(jìn)梁和吊機(jī)

5、位置可以保證，空心板梁一次吊裝就位。不利場地處吊裝時(shí)，既要考慮吊機(jī)、運(yùn)梁車停放又要考慮交通影響，吊機(jī)不能到達(dá)最佳作業(yè)位置，因此空心板梁安裝不能一次到位，吊機(jī)在吊裝過程中需要換位。即第一次吊裝時(shí)，先把空心板梁暫時(shí)吊至墩上存放，然后移動(dòng)其中一臺(tái)吊機(jī)，再一次起吊空心板梁正式就位，吊裝作業(yè)時(shí)間相應(yīng)延長。空心板梁吊起后在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。3.梁板吊裝施工步驟。①

6、、吊裝前在汽車吊車支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板，使吊車站位處的地基承載力滿足要求。兩臺(tái)吊車按照?qǐng)D1所示站好位置；②、運(yùn)梁車按照箱梁的大小里程方向駛?cè)脒\(yùn)梁便道，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。③、試吊：首先兩臺(tái)吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在40t左右時(shí)，第一臺(tái)吊車停止動(dòng)作，由另一臺(tái)吊車?yán)^續(xù)緩慢起鉤，待梁板端頭離開梁車時(shí)，停止動(dòng)作，然后第一臺(tái)吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)梁板起升距梁車510厘米后，