機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估復(fù)習(xí)題

1、1一、判斷題1.汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無(wú)形損耗。(√)2.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(√)3.存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無(wú)形損耗。（）4.汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。(√)5.汽車的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。

2、(√)6.汽車的有形損耗和無(wú)形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展，使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。（）7.）8.進(jìn)氣管真空度可以用來(lái)診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。(√）9.進(jìn)氣管真空度可以用來(lái)診斷柴油機(jī)氣缸的密封性。（）10.汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色，說(shuō)明混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全。(√）11.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色，說(shuō)明混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全。（）12.汽油機(jī)汽車排氣顏色為藍(lán)色，說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。

3、(√）13.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色，說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。（）14.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(√）15.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(）16.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(√）17.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(）18.利用底盤測(cè)功可以獲得驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行比較，并求出傳動(dòng)效率。(√）19.利用底盤測(cè)功可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率與驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率進(jìn)行比較，并求

4、出傳動(dòng)效率。(）20.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√）21.氣缸密封性僅用于表征汽油機(jī)氣缸組件的技術(shù)狀況。(）22.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的75%。(√）23.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的80%(）24.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的85%(）。25.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的90%。

5、(）26.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的95%。(）27.評(píng)價(jià)制動(dòng)性能的指標(biāo)主要有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力。(√）28.駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)該不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%。(√）29.駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)該不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車質(zhì)量的60%。(）30.二手車鑒定評(píng)估師還有一個(gè)重要任務(wù)就是要鑒定、識(shí)別走私車、盜搶車、拼裝3110.汽車自身質(zhì)量利用系數(shù)是指汽車裝載質(zhì)量與自身質(zhì)量之比。(√）111.

6、一般來(lái)講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好。(）112.一般來(lái)講，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所需要場(chǎng)地就越小。(√）113.按國(guó)際GB941788《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》中規(guī)定的國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品分為轎車、客車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車等7類。(√）114.載貨汽車的等級(jí)是按它的最大裝載質(zhì)量劃分的，可分為微型、輕型、中型和重型四個(gè)等級(jí)。(）115.汽車的整備質(zhì)量包括所有的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件并加滿油

7、、水的質(zhì)量。(√）116.解放CA1092型汽車其載質(zhì)量為9噸。(）117.所有的轎車均采用前置前驅(qū)形式。(）118.載貨汽車通常采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的形式。(√）119.掛車可分為牽引桿掛車、半掛車、中置軸掛車3類。(√）120.所謂識(shí)偽檢查主要是指通過對(duì)走私或非官方正規(guī)渠道進(jìn)口的汽車和配件，進(jìn)行識(shí)別和判斷。(√）121.貨車的總體布置已基本定型化，通常采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)形式，且多為42的驅(qū)動(dòng)形式。(√）122.車輛識(shí)別代碼中

8、，每個(gè)地區(qū)和國(guó)家使用的字母和數(shù)字代號(hào)必須經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可批準(zhǔn)方可使用。(√）123.車輛識(shí)別代碼應(yīng)盡量置于汽車前半部分，易于觀察到，并且能夠防止磨損或更換的部位。(√）124.車輛識(shí)別代號(hào)的字碼應(yīng)字跡清楚，且須堅(jiān)固耐久和不易替換。字碼高度應(yīng)大于等于7mm，特種情況可小于4mm。(）125.我國(guó)規(guī)定，整個(gè)17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號(hào)，與汽車底盤或車架號(hào)相同。故行駛證上的車架號(hào)簽注的也是17為代碼。(√）126.車輛識(shí)別代

9、號(hào)(VIN)編碼主要是為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車的管理。(√）127.利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車、走私車，因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車一般是不按VIN規(guī)定進(jìn)行裝配的。(√）128.汽車的輪距越大，則橫向穩(wěn)定性就差。(）129.我國(guó)的汽車標(biāo)牌均固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙某個(gè)醒目的位置。(）130.按國(guó)家汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3升三廂式電噴普通級(jí)轎車。(√）131.汽車的前懸越長(zhǎng)，則汽車的接近角就越小，通過性就

10、越差。(√）132.汽車的爬坡能力是指汽車滿載時(shí)，在良好路面上以最高前進(jìn)檔所能爬上的最大坡度。(）133.汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(√）134.某前置前驅(qū)轎車的后輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(）135.按照我國(guó)的傳統(tǒng)劃分，汽車由底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備四部分組成。(√）136.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，用FF表示。(√）137.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的轎車，用FR表