版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、1第六章第六章齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)精選例題與解析精選例題與解析例6161二級(jí)圓柱齒輪減速器,其中一級(jí)為直齒輪,另一級(jí)為斜齒輪。試問(wèn)斜齒輪傳動(dòng)應(yīng)置于高速級(jí)還是低速級(jí)?為什么?若為直齒錐齒輪和圓柱齒輪組成減速器,錐齒輪傳動(dòng)應(yīng)置于高速級(jí)還是低速級(jí)?為什么?答:答:在二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)中,斜齒輪傳動(dòng)放在高速級(jí),直齒輪傳動(dòng)放在低速級(jí)。其原因有三點(diǎn):1)斜齒輪傳動(dòng)工作平穩(wěn),在與直齒輪精度等級(jí)相同時(shí)允許更高的圓周速度,更適于高速。2)將工作平穩(wěn)的傳動(dòng)放在高
2、速級(jí),對(duì)下級(jí)的影響較小。如將工作不很平穩(wěn)的直齒輪傳動(dòng)放在高速級(jí),則斜齒輪傳動(dòng)也不會(huì)平穩(wěn)。3)斜齒輪傳動(dòng)有軸向力,放在高速級(jí)軸向力較小,因?yàn)楦咚偌?jí)的轉(zhuǎn)矩較小。由錐齒輪和斜齒輪組成的二級(jí)減速器,一般應(yīng)將錐齒輪傳動(dòng)放在高速級(jí)。其原因是:低速級(jí)的轉(zhuǎn)矩較大,齒輪的尺寸和模數(shù)較大。當(dāng)錐齒輪的錐距R和模數(shù)m大時(shí),加工困難,制造成本提高。例6262一對(duì)齒輪傳動(dòng),若按無(wú)限壽命考慮,如何判斷其大小齒輪中哪個(gè)不易出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕?哪個(gè)不易發(fā)生齒根彎曲疲勞折斷?答
3、:答:一對(duì)齒輪的接觸應(yīng)力相等,哪個(gè)齒輪首先出現(xiàn)點(diǎn)蝕,取決于它們的許用接觸應(yīng)力,][H?其中較小者容易出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕。通常,小齒輪的硬度較大,極限應(yīng)力較大,按無(wú)限壽命設(shè)計(jì),lim?小齒輪的許用接觸應(yīng)力1較大,不易出現(xiàn)齒面點(diǎn)蝕。][H?判斷哪個(gè)齒輪先發(fā)生齒根彎曲疲勞折斷,即比較兩輪的彎曲疲勞強(qiáng)度,要比較兩個(gè)齒輪的和,其比值較小者彎曲強(qiáng)度較高,不易發(fā)生輪齒疲勞折斷。111][FSaFaYY?222][FSaFaYY?例6565有一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直
4、齒圓柱齒輪z1、z2,和一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪、,直齒1z?2z?輪的齒數(shù)z1、z2、模數(shù)m、壓力角,分別與斜齒輪的齒數(shù)、、模數(shù)mn、壓力角對(duì)應(yīng)相等。?1z?2z?n?若其它條件都相同,試說(shuō)明斜齒輪比直齒輪抗疲勞點(diǎn)蝕能力強(qiáng)的理由。提示:提示:][≤)1(2=211HHEHubduKTZZZZ????答:答:根據(jù)所提示斜齒輪傳動(dòng)的接觸應(yīng)力計(jì)算公式分析如下:(1)直齒輪d1=mz1,斜齒輪=mz1cosβ,因>d1。斜齒輪接觸應(yīng)力較小。
5、1d?1d?H?(2)斜齒輪比直齒輪多一個(gè)螺旋角系數(shù),因<1,接觸應(yīng)力較小。?Z?ZH?(3)斜齒輪傳動(dòng)的綜合曲率半徑較大,區(qū)域系數(shù)較小,接觸應(yīng)力較小。??HZ?H?(4)斜齒輪傳動(dòng)的重合度較大,重合度系數(shù)較小,接觸應(yīng)力較小。??Z?H?綜上,斜齒輪傳動(dòng)比直齒輪的接觸應(yīng)力小,接觸疲勞強(qiáng)度高,抗點(diǎn)蝕的能力強(qiáng)。3,β3=12.8386975.01602)7925(32)(cos433???????azzmn?mm923.76975.0253
6、cos3333?????zmdnN84.4467923.761084.171223333?????dTFtN23.10188386.12tan84.4467tan33??????taFFN86.16678386.12cos20tan84.4467costan333????????ntrFF例6868一對(duì)直齒圓錐齒輪傳動(dòng)如圖所示,齒輪1主動(dòng),n1=960rmin,轉(zhuǎn)向如圖,傳遞功率P=3kW,已知:m=4mm,z1=28,z2=48,b=
7、30mm,=0.3,,試求兩輪所受三個(gè)分力的大R???20?小并在圖中標(biāo)出方向。例68圖1例68圖2解:解:(1)兩輪所受分力的方向如例68圖2所示。(2)求各個(gè)分力的大?。篘m844.2996039550955011????nPTmm2.95)3.05.01(284)5.01(11????????Rmmzd?,=5833.0tan211??zz???2564.301?325130????N6272.9510844.29223111??
8、???mtdTFN1972564.30cos20tan627costan111?????????trFFN1152564.30sin20tan627sintan111?????????trFF例6969圖示圓錐—斜齒圓柱齒輪減速器。齒輪1主動(dòng),轉(zhuǎn)向如圖,錐齒輪的參數(shù)為:模數(shù)m=2.5mm,z1=23,z2=69,,齒寬系數(shù)=0.3;斜齒輪的參數(shù)為:模數(shù)??20?R?mn=3mm,z3=25,z4=99,。試:??20n?(1)標(biāo)出各軸的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論