高速磨削

1、高速高效磨削新時(shí)代高速高效磨削新時(shí)代隨著科技的進(jìn)步、工藝的完善、新型材料的應(yīng)用以及高速銑削在模具加工中的巨大成功，越來(lái)越多的企業(yè)期待高速磨削技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。擁有世界眾多頂尖磨床制造商的斯來(lái)福臨集團(tuán)，早在十年前就開始高速磨削技術(shù)的探索及應(yīng)用：德國(guó)平面成形磨床制造商瓊格(JUNG)公司幾年前推出了高速磨床S320，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)速度最大50米分，采用西門子直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，專門用于精密沖頭的磨削，可實(shí)現(xiàn)每分鐘600次的短行程振蕩磨削。德國(guó)柏林機(jī)床公

2、司(BWF)也在其車、磨中心的X軸上配置直線電機(jī)，快速運(yùn)動(dòng)速度60米分，加速度5ms2，大大地提高效率。2002年，德國(guó)平面成形磨床制造商BLOHM公司作為“AGA”(Advancedgrindingofnewaircraftenginematerials)項(xiàng)目的唯一設(shè)備供應(yīng)商，也開始高速磨削設(shè)備的制造。此項(xiàng)目為歐盟贊助，由歐洲航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商ALSTOM、RollsRoyce、Snecma、FiatAvio聯(lián)合機(jī)床制造商BLOHM公司

3、、砂輪供應(yīng)商TYROLIT、直線導(dǎo)軌供應(yīng)商INA公司及WZL研究機(jī)構(gòu)共同完成。其宗旨是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)難加工材料，開創(chuàng)一種嶄新的磨削工藝，從而減少磨削時(shí)間，并降低磨削成本。高速磨削技術(shù)包含兩個(gè)方面。首先，提高固定時(shí)間內(nèi)往復(fù)磨削的行程次數(shù)，以減少磨削節(jié)拍；另外就是提高磨削速度(并在磨削過(guò)程中保持速度恒定)，以改善磨削工藝，保持最佳的接觸時(shí)間與往復(fù)行程時(shí)間之比，從而使得整個(gè)磨削工序更有效。原先鎳合金材料的加工，是非常困難的，采用高速磨削，一切就簡(jiǎn)