內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)技術(shù)比武實(shí)作

1、1內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)技術(shù)比武實(shí)作內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)技術(shù)比武實(shí)作3總成績(jī)l00分中，由三大得分項(xiàng)組成：各項(xiàng)分?jǐn)?shù)及所占總成績(jī)的比例如下：A項(xiàng)（時(shí)間）：占總成績(jī)的10％。該項(xiàng)得分=（100—減分合計(jì)）10%；B項(xiàng)（安全動(dòng)作：）占總成績(jī)的10％。該項(xiàng)得分=（100—減分合計(jì)）10%；C項(xiàng)（故障假設(shè)）：占總成績(jī)的80％。該項(xiàng)得分=（100—減分合計(jì)）80%?？偡?ABC（2）時(shí)間要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)①東風(fēng)4型機(jī)車檢查考核時(shí)間為30分鐘，超過規(guī)定時(shí)間每超一分鐘減5分

2、。②超過規(guī)定時(shí)間4分鐘以上每分鐘(不包括4分鐘)每超1分鐘減10分。⑧時(shí)間超過30秒鐘不足60秒鐘的，按一分鐘計(jì)算，超過5分1秒時(shí)按六分鐘計(jì)算。④超過規(guī)定時(shí)間7分鐘以上（不包括7分鐘）失格。（3）故障假設(shè)要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)①共設(shè)故障假設(shè)10件，每件l0分。②發(fā)現(xiàn)故障處所，呼喚名稱錯(cuò)誤或提票不準(zhǔn)確按應(yīng)得分的12計(jì)算。③參賽選手檢查中發(fā)現(xiàn)故障假設(shè)并正確報(bào)出，經(jīng)兩評(píng)委確認(rèn)后，評(píng)委宣唱“假設(shè)”，選手以此作為提票依據(jù)。④未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，而在提票中提出

3、的故障假設(shè)無效。⑤故障假設(shè)部位重點(diǎn)為各機(jī)型共有部件。對(duì)于無法在機(jī)車上真實(shí)出現(xiàn)的假設(shè)在部件表面畫標(biāo)記來表示：紅藍(lán)鉛筆，紅色劃長(zhǎng)15mm寬3mm表示該部件或處所有裂紋；白色粉筆不規(guī)則橢圓涂實(shí)，畫在輪對(duì)踏面上的圖形表示擦傷；白色不規(guī)則橢圓畫網(wǎng)狀表示剝離，紅色粉筆畫的片狀圖形表示該部件或處所燒損；白色粉筆三角形圖形表示該部件或處所漏泄。（4）安全動(dòng)作評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)①違反安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定每次減5分。②未呼喚、錯(cuò)誤呼喚機(jī)車檢查要求，每次減2分。③工具敲