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1、汽車駕駛技術(shù)精選--如何正確使用剎車!汽車駕駛技術(shù)精選--如何正確使用剎車!20083209:31:11行車尚來源:大旗網(wǎng)責(zé)任編輯:grace瀏覽數(shù):2457如何正確使用剎車如何正確使用剎車剎車的目的是減速,可以是降低速度也可以是使車輛停止。我們?cè)趯?shí)際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的,很多情況我們不得不被迫踩剎車,這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車的時(shí)間和頻率。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)有滯速作用,在不是緊急的情況下要盡可能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來減速現(xiàn)在的
2、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候電腦會(huì)控制少噴油甚至不噴油,此時(shí)油耗很低,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于怠速油耗。比如說你在開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前面較遠(yuǎn)處有紅燈,并且路上車很少,此時(shí)就應(yīng)該松開油門,讓發(fā)動(dòng)機(jī)滯速,而不要急于掛空檔踩剎車。在大多數(shù)發(fā)現(xiàn)情況較早并且有足夠時(shí)間處理的情況下都可以采用這種方法。我們千萬不要低估發(fā)動(dòng)機(jī)的滯速作用,幾乎不管在什么情況下,帶檔剎車的制動(dòng)距離都要小于空檔剎車距離,這一點(diǎn)對(duì)于高速行駛中或者滿載的車輛尤其重要。剎車有很多都是不得已而為之的緊
3、急剎車,此時(shí)就必須注意剎車的技巧了。這里分兩種情況討論,一是不帶有ABS防抱死剎車系統(tǒng)的車輛,老式的車輛基本都是這樣的,這種車輛在遇到緊急剎車的時(shí)候,如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死(輪胎完全不轉(zhuǎn)動(dòng)),我們?cè)诠飞辖?jīng)??梢钥吹酵系煤荛L(zhǎng)的兩條黑色剎車痕,這就是沒有ABS的汽車剎車時(shí)輪胎與地面摩擦的痕跡,輪胎由于緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動(dòng),但巨大的慣性會(huì)使車子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動(dòng),輪胎與地面劇烈摩擦導(dǎo)致輪胎上磨擦掉的橡膠粒
4、產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。此時(shí)如果強(qiáng)行打方向往往會(huì)產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴(yán)重后果。因此老式車輛制動(dòng)的時(shí)候,盡可能采取點(diǎn)剎,即剎車的時(shí)候可以緩一腳或者幾腳,這樣可以在剎車的同時(shí)有效控制車輛的前進(jìn)方向,減少危險(xiǎn)的發(fā)生。危急時(shí)刻剎車一腳到底之后,如果車子出現(xiàn)側(cè)滑或者甩尾,要冷靜地觀察這種失控會(huì)不會(huì)造成嚴(yán)重后果。如果可能造成的話,則必須緩一腳或者幾腳剎車來調(diào)整方向,然后再把剎車用力踩下去??偟膩碚f對(duì)于沒有ABS剎車裝置的汽車來說,點(diǎn)剎幾乎在
5、任何時(shí)候都可以使用。現(xiàn)在的汽車大都有ABS防抱死剎車系統(tǒng),這種系統(tǒng)可以確保汽車在剎車不甩尾不側(cè)滑的同時(shí)控制汽車方向(當(dāng)然如果轉(zhuǎn)向過猛或者路面過滑那就什么系統(tǒng)也無濟(jì)于事了)。ABS的原理相當(dāng)于人工制造點(diǎn)剎,不過這種點(diǎn)剎技術(shù)更高頻率更快,制動(dòng)器的壓力可以由汽車電腦根據(jù)車輪打滑的程度自動(dòng)控制,從而使車輪一直保持滾動(dòng)而不抱死,因此ABS系統(tǒng)這種車輛遇到緊急情況剎車必須一次性用力踩到底,同時(shí)注意控制好方向,千萬別用“點(diǎn)剎”的方法,否則ABS不僅不
6、發(fā)揮作用,還很容易發(fā)生危險(xiǎn)。緊急剎車ABS起動(dòng)的時(shí)候車子會(huì)有明顯的震動(dòng),甚至?xí)霈F(xiàn)一些異常的響聲,腳下剎車踏板也會(huì)跳動(dòng),這都是正?,F(xiàn)象,有人說ABS起作用的時(shí)候“腳下象踩了個(gè)老鼠,又跳又叫”,這個(gè)比喻還是很恰當(dāng)?shù)?。此外需要提醒一點(diǎn)的是,帶有ABS車輛急剎的時(shí)候一定要用力把剎車踩到底—一定要用力!否則ABS很可能不能換馬上介入,從而延長(zhǎng)剎車距離,降低安全性。剎車是汽車駕駛中最重要的環(huán)節(jié),不會(huì)剎車的人開車是沒有安全性可言的。我看到很多朋友在
7、交流經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的時(shí)候提到在高速公路如何采用高超的轉(zhuǎn)向技術(shù)避險(xiǎn),其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的,我們必須記?。涸诮^大多數(shù)緊急情況下,剎車都是你最好的第一選擇。對(duì)于高速行駛的汽車而言,緊急情況剎車是相對(duì)最安全的選擇,如果選擇轉(zhuǎn)向,則很可能因失控而造成嚴(yán)重的后果。如果先緊急剎車,在車速降低的同時(shí)采取轉(zhuǎn)向或者其它措施則安全性會(huì)大大增加。退一步講,萬一發(fā)生事故,踩著剎車被動(dòng)撞上去的時(shí)候,你基本可以保持原來的行駛狀態(tài),不會(huì)因?yàn)槟憔o急躲避造成的跨越標(biāo)線等導(dǎo)致自己
8、的事故責(zé)任從小變?yōu)榇?,車速降低以后躲避的安全性更高,并且這樣出現(xiàn)事故的危害程度和事故責(zé)任都遠(yuǎn)小于你為了躲避危險(xiǎn)而采取轉(zhuǎn)向等措施的危險(xiǎn),如果高速行駛中遇到危險(xiǎn)你本能采取的是轉(zhuǎn)向,那結(jié)果會(huì)怎么樣還真不好說。緊急剎車還必須注意后車追尾的隱患,這種情況常見于市區(qū)行駛。如果前車緊急停車,那么你在緊急剎車之后,盡可能把剎車緩一腳,使車子前溜一下,這樣不僅可以避免車子點(diǎn)頭,更重要的是還可以給后車留出緩沖的余地,否則你是停住了,但后車恐怕只有靠沖撞你來
9、迫使自己停車了。除了緊急情況下的剎車以外,日常行車中的剎車也是很有技巧的。比如我們經(jīng)??梢钥吹胶芏嘈率謩x車有點(diǎn)頭現(xiàn)象,產(chǎn)生這種現(xiàn)象的根本原因就是剎車使用不當(dāng)。踩剎車的力度是有講究的,正確的力度是由輕漸重,然后由重漸輕,待車輛停止的瞬間,剎車力度剛好變?yōu)榱?,這才是最理想的剎車力度,這樣操作,車上乘員會(huì)感覺非常舒適,可以有效避免暈車現(xiàn)象。當(dāng)然如果是上坡或者特殊路段,剎車力度就要做相應(yīng)的調(diào)整,比如上坡停車的話就要在車子快停穩(wěn)的時(shí)候重新加大剎車
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