空心薄壁墩

1、薄壁空心橋墩薄壁空心橋墩外形與重力式橋墩相似的空心結構橋墩。這種橋墩具有截面積小、截面模量大、自重輕、結構剛度和強度較好的特點，多用于高橋。薄壁空心橋墩和重力式實體橋墩比較，一般可減少圬工量40％～60％。中國襄渝鐵路(襄樊重慶)陜西紫陽漢江橋位于地震區(qū)，采用高達72.4米圓形空心橋墩；武漢長江橋7號墩地基極差，深水中采用管樁基礎、圓角形薄壁空心墩，在外形尺寸和鄰近各橋墩相同的情況下，減輕自重880噸。但是薄壁空心橋墩施工較復雜，又費鋼

2、材，應用較少。20世紀70年代以來，隨著滑動鋼模板、預制構件以及預應力拼裝等新工藝的發(fā)展，克服了過去就地立模、高空作業(yè)、施工慢、質量差、費工費料等施工方面的困難，薄壁空心橋墩應用日益廣泛。薄壁墩主要分為鋼筋混凝土薄壁墩和雙壁墩以及V形墩三類。其共同特點是在橫橋向的長度基本和其他形式的墩相同，但是在縱橋向的長度很小。其優(yōu)點是，可以節(jié)省材料，減輕橋墩的自重，同時雙壁墩可以增加橋墩的剛度，減小主梁支點負彎矩，增加橋梁美觀；V形墩可以間接的減小

3、主梁的跨度，使跨中彎矩減小，同時又具有拱橋的一些特點，更適合大跨度橋的建造。薄壁墩類型常見的薄壁墩是空心薄壁墩，但是造價高、施工難度大且受力性能不好，有國際知名橋梁結構專家建議不要用于工程實踐?？招谋”诙蘸喗槟细咛卮髽驅兕A應力混凝土連續(xù)剛構橋，1號、2號、3號主墩均為雙柱式薄壁墩，平面尺寸為6.5米（橫橋向）x3.0米（順橋向），1號墩墩高54米，承臺以上5米為實心段，其余49米為空心段；2號墩墩高80米，1：鋼筋制作與安裝墩柱鋼筋采用

4、鋼筋直螺紋套筒連接，在制作棚用鋼筋直螺紋機兩端扯絲，絲口長為4cm，接頭長度為8cm。按規(guī)范要求主筋接長時在同一斷面內的接頭數量（在任何連續(xù)的0.98m高度范圍內的接頭均視為在同一斷面內）不超過該斷面主筋數量的50%。為方便施工，在第一段鋼筋的制作時，預先根據上述要求進行計算并控制好各斷面鋼筋接頭數量和每根鋼筋的長度，本橋墩柱部分主筋為集束鋼筋，每束由3根鋼筋組成，考慮到受力筋截面的均勻布置，為滿足設計規(guī)范要求及外觀需要，在施工承臺預埋

5、墩柱鋼筋時，每束3根鋼筋露出承臺頂面長度分別控制為3m、4.5m、6m，按計算結果在鋼筋加工場內預先將各斷面接頭鋼筋配制好。從第二段開始每次鋼筋接長時，先將9米長的定尺鋼筋在地面將螺紋套筒套好一端，安裝時將另一端套上用鋼筋扳手旋緊，由于本工程橋墩主筋外側設計有冷軋帶肋焊接鋼筋網，故在主筋及箍筋安裝好后，還需進行鋼筋網的安裝工作。在鋼筋安裝時進行兩階段控制，第一階段控制主筋接頭、主筋間距、箍筋間距在規(guī)范規(guī)定范圍內，同時控制鋼筋數量，避免出

6、現少筋現象；第二階段在完成模板安裝定位后，再次檢查、調整內外層鋼筋間距及保護層厚度。鋼筋采用塔吊小數量提升到位，再連接安裝。因墩柱高度較高，故考慮了內架的“生根”，在已澆注的墩柱中預埋鋼管，鎖定內架外加鋼管與鋼筋鎖成一個整體。2:吊裝模板模板在使用前進行嚴格檢查，模板各部位幾何尺寸、平整度、等應滿足設計及規(guī)范要求，首先對模板進行預拼裝，正確無誤后方可進行立模。每次安裝模板前應先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物，清理干凈后，在模板

7、表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板利用塔吊進行提升與安裝。拉桿用PVC管做套管，一方面便于拉桿的重復利用，另一方面可以避免拉桿在拔出時對混凝土表面造成損傷。模板的固定和調整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實現。在澆筑底部兩節(jié)墩柱混凝土時，模板的校正采取拉纜風繩的方式，從第三節(jié)開始，采用預埋于底節(jié)頂面砼中的預埋扣環(huán)進行。從第一節(jié)墩柱定位準確后，每上一節(jié)模板均用10公斤垂球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準儀復核模板的四角坐標及高程?？招?/p>

8、截面內模采用組合鋼模，鋼管支架支撐頂緊。3：混凝土的澆注模板安裝完成后，經監(jiān)理工程師檢驗符合設計及規(guī)范要求并后，進行混凝土澆筑?；炷翗颂朇50，水泥采用都勻P.O425配制，配合比為：1（水泥）∶1.448（砂）∶2.333（碎石）∶0.33（水）∶0.0095（外加劑UFN3C），混凝土采用輸送泵直接泵送入模，通過輸送管道末端的混凝土輸送軟管及懸掛串筒進行布料。控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均控制在30～40cm之間，從