基于風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備維護(hù)策略優(yōu)化建模與模擬研究.pdf

1、基于風(fēng)險(xiǎn)的維護(hù)(RBM)是以控制設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo)的維護(hù)策略優(yōu)化技術(shù),是維護(hù)領(lǐng)域研究的新領(lǐng)域和熱點(diǎn)問題之一.本文以工業(yè)企業(yè)中的生產(chǎn)設(shè)備為研究對(duì)象,主要研究了RBM中的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分配優(yōu)化和有限時(shí)間區(qū)間內(nèi)的維護(hù)策略優(yōu)化兩類問題,取得的研究成果對(duì)RBM有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值. 風(fēng)險(xiǎn)在設(shè)備組成部件之間的分配是RBM中的基本問題.本文建立了以各部件總的維護(hù)成本最小為目標(biāo)的優(yōu)化模型,以最小的成本實(shí)現(xiàn)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo). 模型假設(shè)部件采

2、用定期更換的維護(hù)方式,得到目標(biāo)函數(shù)；利用故障樹分析確定系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)與部件故障概率的函數(shù)關(guān)系,作為約束條件,并以計(jì)算實(shí)例表明模型的有效性和優(yōu)越性. 定期更換適合價(jià)格較低的部件,系統(tǒng)的核心部件主要采用大修維護(hù).本文的有限時(shí)間區(qū)間比傳統(tǒng)的無限時(shí)間區(qū)間假設(shè)更符合工業(yè)維護(hù)實(shí)際. 首先給出了大修為完全維護(hù)條件下的維護(hù)策略優(yōu)化模型.研究表明,在大修為完全維護(hù)的條件下,周期性大修是保證維護(hù)成本最小的必要條件.本中分別以直接維護(hù)成本、維護(hù)凈收

3、益、維護(hù)生產(chǎn)率為目標(biāo)函數(shù)建立了大修優(yōu)化模型.研究結(jié)果表明,維護(hù)凈收益為目標(biāo)函數(shù)是最合理的維護(hù)成本評(píng)估方法.在此基礎(chǔ)上建立基于風(fēng)險(xiǎn)的大修維護(hù)模型. 其次,在完全大修研究成果的基礎(chǔ)上,研究大修為不完全維護(hù)條件下的維護(hù)策略優(yōu)化模型,其中不完全維護(hù)指大修后設(shè)備的故障率函數(shù)和實(shí)際年齡都發(fā)生變化.以此為基礎(chǔ)建立小修成本變動(dòng)下的動(dòng)態(tài)維護(hù)策略優(yōu)化模型,并研究了風(fēng)險(xiǎn)約束條件下的大修優(yōu)化模型. 當(dāng)大修成本為達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)控制要求而顯劇增加時(shí),可采