道路工程材料總復習

1、第一章第一章石料與集料石料與集料1、砂石材料分類:天然砂石料、人工軋制的集料、工業(yè)冶金礦渣集料2、石料定義：在建筑結構工程中，所使用的石料通常指由天然巖石經機械加工制成的，或者由直接開采得到的具有一定形狀和尺寸的石料制品3、巖石分類：巖漿巖、沉積巖、變質巖4、石料的物理性質：物理常數（真實密度、毛體積密度和孔隙率）、吸水性（巖石吸入水分的能力稱為吸水性，用吸水率與飽和吸水率來表征）、耐凍性（材料的孔隙率大小、孔結構特征(開口孔、閉口孔及

2、形狀大小)和充水程度）5、石料的力學性質：抗壓強度（巖石的自身構造特點、礦物組成、含水狀態(tài)等；試驗條件）、耐久性6、巖石分級7、集料的概念、物理性質、級配?集料：由不同粒徑礦質顆粒組成的混合料，在瀝青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用。?物理性質：密度（表觀，表干，堆積）nSsaVVm???inSaaVVVm????VinSaaVVVVm?????空隙率，級配，顆粒性狀與表面特征，含泥量和泥塊含量（泥1001???????????aG

3、V??是指砂中粒徑小于0.075mm的顆粒）（砂當量用于測定細集料中所含黏性土和雜質含量，判定細集料的潔凈程度，對集料中＜0.075mm的礦粉、細砂與“泥土”加以區(qū)別。甲基藍MB值用于判別人工砂中＜0.075mm顆粒含量主要是泥土，還是與被加工母巖成分相同的石粉?力學性質：壓碎值（是指按規(guī)定的方法測得石料抵抗壓碎的能力，也是集料強度的相對指標，用以鑒定集料品質。壓碎值是對石料的標準試樣在標準條件下進行加荷，測試石料被壓碎后，標準篩上篩余

4、質量的百分率），磨耗率（指粗集料抵抗摩擦、撞擊的能力），磨光值（是反映石料抵抗輪胎磨光作用能力的指標，它是采用加速磨光機磨光石料，并用擺式磨擦系數測定儀測得的磨光后集料的磨擦系數）沖擊值（反映石料抵抗沖擊荷載的能力），磨耗值（用于評定道路路面表層所用粗集料抵抗車輪磨耗作用的能力）。?細度模數：用于評價細集料粗細程度的指標，是細集料篩分試驗中各號篩上的累計篩余百分率之和：A4.75、A2.36、……A0.15——分別75.475.415.

5、030.060.018136.21005)(AAAAAAAM.f???????為4.75mm、2.36、……0.15mm各篩的累計篩余百分率，%。細度模數愈大，表示細集料愈粗。普通混凝土用砂按細度模數分為粗、中、細三種規(guī)格，相應的細度模數分別為：粗砂：Mf=3.7～3.1；中砂：Mf=3.0～2.3；細砂：Mf=2.2～1.6。?級配：級配是指集料中各種粒徑顆粒的搭配比例或分布情況。級配對水泥混凝土及瀝青混合料的強度、穩(wěn)定性及施工和易性

6、有著顯著的影響，級配設計也是水泥混凝土和瀝青混合料配合比設計的重要組成部分。8、抗壓強度和磨耗性是確定石料等級的依據。粗集料的力學性質，主要是壓碎值和磨耗率；其次是新近發(fā)展起來的抗滑表層用集料的三項試驗，即磨光值、磨耗值和沖擊值。瀝青混合料的抗老化性、抗疲勞性等綜合性制.實驗瀝青與集料的粘附性試驗、混合料的浸水試驗、凍融劈裂試驗。與瀝青和集料的粘附性有關，在很大程度上取決于集料的化學組成（4）抗滑性：與所用礦料的表面構造深度、顆粒形狀與

7、尺寸、抗磨性有著密切的關系。（5）施工和易性：影響因素組成材料、施工條件、工地氣溫狀況6.瀝青混合料結構強度的影響因素：瀝青結合料的黏度、礦質混合料性能的影響、瀝青與礦料在界面上的交互作用、礦料比面和瀝青用量的影響、使用條件的影響4、瀝青路面使用性能的氣候分區(qū)(1)采用工程所在地最近30年內最熱月份平均最高氣溫的平均值，作為反映高溫和重載條件下出現車轍等流動變形的氣候因子，并最為氣候分區(qū)的一級指標，劃分為3個區(qū)。夏炎熱區(qū)、夏熱區(qū)、夏涼區(qū)

8、(2)采用工程所在地最近30年內的極端最低氣溫，作為反映溫度收縮產生裂縫的氣候因子，并作為氣候分區(qū)的二級指標，劃分為4個區(qū)。冬嚴寒區(qū).冬寒區(qū).冬冷區(qū).冬溫區(qū)(3)采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作為受雨水影響的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的三級指標，劃分為4個區(qū)。潮濕區(qū).濕潤區(qū).半干區(qū).干旱區(qū)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)由一、二、三級區(qū)劃組合而成，以綜合反映該地區(qū)的氣候特征，見表35。如我國上海市屬于131氣候區(qū)，即為夏炎熱冬冷潮濕

9、區(qū)，對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性要求較高。每級區(qū)的數值越小，表明該氣候因子對路面的影響越惡劣5、最佳瀝青用量的確定以瀝青用量為橫坐標，以瀝青混合料試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度和流值指標為縱坐標，將試驗結果繪制成關系曲線（1）確定最佳瀝青用量的初始值OAC1根據圖322，區(qū)域馬歇爾穩(wěn)定度和密度最大值相應的瀝青用量a1和a2，以及與設計要求空隙率范圍中值、瀝青飽和度范圍中值對應的瀝青用量a3、a4，由公式（317）計算

10、三者的平均值作為最佳瀝青用量的初始值OAC1。OAC1=（a1a2a3a4）（2）確定瀝青最佳用量的初始值OAC2由表317確定瀝青混合料的馬歇爾試驗技術標準，在圖322上，求出各項指標均符合技術標準的瀝青用量范圍OACmin～OACmax，由公式（318）計算瀝青最佳用量的初始值OAC2。OAC2=（OACminOACmax）2（318）在圖322中，首先檢查在瀝青用量為初始值OAC1時，瀝青混合料的各項指標是否符合設計要求，同時檢驗

11、VMA是否符合要求。當符合要求時，由OAC1及OAC2綜合決定最佳瀝青用量OAC。否則應調整級配，重新進行馬歇爾試驗配合比設計，直至各項指標均能符合要求為止。（3）根據OAC1及OAC2綜合確定最佳瀝青用量最佳瀝青用量OAC的確定應考慮瀝青路面的工程實踐經驗、道路等級、交通特性、氣候條件等因素。一般情況下，可取OAC1及OAC2的平均值最為最佳瀝青用量。對熱區(qū)道路以及車輛渠化交通的高速公路、一級公路、城市快速路、主干路，預計有可能出現大

12、車轍時，可以在中限值OAC2與下限值OACmin的范圍內決定最佳瀝青用量，但一般不宜小于OAC20.5%。對寒區(qū)道路、旅游區(qū)道路，最佳瀝青用量可以在中限值OAC2與上限值OACmax范圍內決定，但一般不宜大于OAC20.3%。第四章第四章石灰與水泥石灰與水泥1、五大品種水泥：（硅酸鹽水泥是指由硅酸鹽水泥熟料、05%石灰石或?；郀t礦渣、適量石膏磨細制成的水硬性膠凝材料）普通、礦渣、火山灰、粉煤灰、復合硅酸鹽水泥2、高溫下形成水泥熟料的礦