發(fā)動機水溫過高的原因分析與排除

1、發(fā)動機水溫過高的原因分析與排除所發(fā)動機，又稱為引擎，是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。有時它既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，比如汽油發(fā)動機，航空發(fā)動機。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”，發(fā)動機（往復活塞式）由發(fā)動機機體、曲軸連桿機構、配氣機構、潤滑系、冷卻系、燃料供給系、點火系、（柴油機沒有點火系）和啟動裝置組成，往復活

2、塞式內(nèi)燃機所用的燃料主要是汽油或柴油。由于汽油和柴油具有不同的性質，因而在發(fā)動機的工作原理和結構上有差異。四沖程汽油機工作原理：1吸氣沖程，2壓縮沖程，3做功沖程，4排氣沖程。四沖程柴油機工作原理：1進氣沖程，2壓縮沖程，3做功沖程，4排氣沖程。根據(jù)上述介紹對發(fā)動機有了個初步的了解，而在使用發(fā)動機的過程中一般都會出現(xiàn)的就是發(fā)動機機身溫度過高而引起的一系列問題。通過下面的介紹與分析希望對這些問題有更進一步的了解與認識。發(fā)動機溫度過高的原因

3、包括有：1.冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足2.水溫表指示不準或失靈3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差4.散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱無脫層堵塞，查明原因予以排除，應急的辦法是在吸癟的管內(nèi)放適當大的彈簧支撐。再檢查節(jié)溫器的膨脹筒是否破裂，破裂應更換。如節(jié)溫器正常，則說明水泵損壞，應認真檢查修理水泵。2.非突然性水溫過高。對于不是突然出現(xiàn)的溫度過高現(xiàn)象，應提高發(fā)動機轉速觀察加水口是否翻水，同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，

4、且散熱器溫度不均，則說明有些冷卻管被堵，在嚴寒的冬季更應注意。當加水口少量翻水且發(fā)動機溫度前低后高時，則表明分水管已損壞或堵塞，應及時更換。若非上述原因，可能是冷卻系水垢過多，水道不暢。如加水口處不翻水，則應對冷卻系外表及發(fā)動機機械部分進行認真檢查分析。首先應檢查百葉窗是否關閉或開度不足風扇轉動是否正常，若一切正常，而發(fā)動機仍過熱，則應檢查風扇風量。如風量不足，應調(diào)整風扇葉片的角度，并將葉片頭適當折彎或變換風扇葉片。在冷卻系正常情況下，